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“中國印跡”圖是火星車行駛到著陸平台東(dong) 偏南60°方向約6米處拍攝的著陸平台影像圖。 國家航天局供圖
本報訊（記者甘曉）近日，國家航天局在北京召開新聞發布會(hui) 。國家航天局新聞發言人許洪亮和我國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋在此次發布會(hui) 上介紹了我國未來行星探測規劃和展望。
“到2030年左右，依然以火星探測為(wei) 主線，首次火星探測實現‘繞、著、巡’後還將開展火星取樣返回，同時開展小行星探測、木星係探測。另外還會(hui) 實施探月工程嫦娥六號、七號、八號任務，與(yu) 國際同行特別是俄羅斯同行正在論證國際月球科研站等一係列任務。”許洪亮表示。
張榮橋在發布會(hui) 上指出：“首次火星探測開啟了行星際探測新征程，我們(men) 不會(hui) 停下腳步。”後續任務將選擇重點、熱點和亮點作為(wei) 探測目標，實現高起點的跨越發展。
“火星是我們(men) 的近鄰，科學意義(yi) 巨大，仍將是我們(men) 後續探測的重點，也是國際深空探測的重點。”張榮橋表示。
而小行星是當前國際探測和我國規劃的“熱點”。“一方麵小行星撞擊地球的危害及小行星上的資源引發各界關(guan) 注，另一方麵小行星任務很難，對帶動我們(men) 航天技術向精細化方向發展意義(yi) 重大。”他說。
木星係探測則是“亮點”。在太陽係行星中，木星離地球更遠一些。張榮橋指出，到目前為(wei) 止，人類對木星係的認知非常膚淺，進行的探測也非常有限。因此，木星係探測孕育著大量科學新發現。除科學意義(yi) 外，木星係探測還將帶動更遠距離的測控、更長壽命探測器技術發展以及新能源的利用。
“我們(men) 航天人有一個(ge) 風格，叫早下手、下好先手棋。”張榮橋透露，在實施首次火星探測任務的時候，小行星取樣返回任務已經開展了先期研製。
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