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科技日報記者 龍躍梅
6月29日，廣東(dong) 省首條PPP模式投資建設的韶(關(guan) )新(豐(feng) )高速公路開通運營，成為(wei) 串聯起惠州、深圳兩(liang) 地的又一條高速通道。
韶(關(guan) )新(豐(feng) )高速公路。 中鐵四局供圖。
韶新高速公路是由中國中鐵四局集團聯合中鐵交通投資集團、中鐵二院工程集團，與(yu) 韶關(guan) 市政府合作建設的PPP項目，起點設在翁源縣新江鎮新梁屋，終點設在惠州市龍門縣藍田鄉(xiang) 蓮塘，全長85.29公裏，采用雙向六車道標準建設，順接京珠、汕昆、大廣、武深4條高速公路。全線橋梁49座、隧道9座，橋隧比近47%。
韶(關(guan) )新(豐(feng) )高速公路。 中鐵四局供圖。
記者了解到，開工以來，項目嚴(yan) 格按照廣東(dong) 省高速公路標準化規範施工，嚴(yan) 格落實首件驗收製，過程中堅持工藝創新，打造了梁場的信息化管理、龍門吊走行吊裝係統、噴淋養(yang) 護係統等。
另外，在隧道施工中，項目創新光麵爆破和巷道式通風施工工藝，采用隧道水溝電纜槽台車、二襯台車鋼端模等新工藝，在仰拱端頭及靠近掌子麵兩(liang) 處放置冰塊進行降溫等措施改善了施工環境，成為(wei) 廣東(dong) 省第一批綠色公路建設典型示範工程創建項目。
韶新高速公路通車後，韶關(guan) 進入惠州、深圳三小時“經濟圈”，將為(wei) 廣東(dong) 省外經粵北直達珠三角東(dong) 部及粵東(dong) 地區提供一條便捷南北向大通道。
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