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今天是第11個(ge) 載人空間飛行國際日。1961年4月12日，蘇聯宇航員尤裏·加加林乘坐“東(dong) 方一號”宇宙飛船成功繞地球飛行一圈後返回地麵，成為(wei) 進入太空第一人。
我國載人航天事業(ye) ，是在改革開放偉(wei) 大曆史進程中決(jue) 策實施和不斷推進的。1986年，發展載人航天事業(ye) 被明確納入“863計劃”。20世紀90年代，黨(dang) 中央作出了實施載人航天工程的重大戰略決(jue) 策。
自1992年載人航天工程實施以來，我國的載人航天事業(ye) 不斷取得曆史性的突破。
1999年11月20日，長征火箭托舉(ju) 著我國自行研製的神舟一號無人試驗飛船首次訪問太空。神舟一號試驗飛船的成功發射與(yu) 回收，標誌著我國載人航天技術獲得了重大突破。
2003年10月15日，搭載著航天員楊利偉(wei) 的我國第一艘載人飛船神舟五號成功發射，中國由此成為(wei) 繼俄羅斯和美國之後世界上第三個(ge) 能夠獨立開展載人航天活動的國家。
2005年10月12日，搭載航天員費俊龍、聶海勝的神舟六號載人飛船順利升空，完成了中國第一次有人參與(yu) 的空間科學實驗。這是我國載人航天工程“三步走”戰略進入第二步的重要開局。
2013年6月11日，聶海勝、張曉光、王亞(ya) 平3名航天員搭乘“神舟十號”飛船升空，與(yu) 天宮一號進行了一次自動交會(hui) 對接和一次手控交會(hui) 對接。３名航天員向全國青少年進行了太空授課。
2016年10月17日，在長征二號Ｆ運載火箭托舉(ju) 下，航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號飛船順利升空。
2020年5月5日，長征五號B運載火箭在海南文昌首飛成功，正式拉開我國載人航天工程“第三步”任務的序幕。
2021年，我國全年航天發射次數有望首次突破40次；載人航天空間站工程、“天問一號”探火、多顆民用空間基礎設施業(ye) 務衛星發射等令人期待……
太空探索沒有止境，後續隨著行星探測、載人航天空間站工程等的實施，我們(men) 將一步一個(ge) 腳印，不斷推進中國航天事業(ye) 創新發展，使中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠。
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