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7月20日，記者從(cong) 南方海洋科學與(yu) 工程廣東(dong) 省實驗室（珠海）（以下簡稱南方海洋實驗室）了解到，我國智能型無人係統母船在廣州開工建造。該船擁有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船級符號，有望成為(wei) 全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，將為(wei) 我國開展海洋科考提供前所未有的利器。
南方海洋實驗室主任陳大可院士表示：“智能型無人係統母船是美麗(li) 的、全新的‘海洋物種’，將使觀測海洋的模式發生革命性的變化。”
智能型無人係統母船由中國艦船設計研究中心設計、黃埔文衝(chong) 船廠建造，貫徹了“未來感”“無人係統保障”“綠色智能”三大設計理念。作為(wei) 我國首艘智能型無人係統母船，其所配備的重要設備國產(chan) 化率較高。“所攜帶的動力係統、推進係統、智能係統、調查作業(ye) 支持係統等均為(wei) 中國製造，核心技術自主可控。”中船黃埔文衝(chong) 船舶有限公司總建造師樊雷說。
2020年12月，南方海洋實驗室與(yu) 中國艦船研究設計中心、中船黃埔文衝(chong) 船舶有限公司共同簽署了智能型無人係統母船的設計建造合同，將建造中國首艘智能型無人係統母船，項目預估設計及建造周期為(wei) 18—20個(ge) 月，預計2022年交付使用。
智能型無人係統母船長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設計吃水3.7米，設計排水量約2000噸，最大航速18節，經濟航速為(wei) 13節。該船擁有寬敞的甲板，可搭載數10台配置不同觀測儀(yi) 器的空、海、潛無人係統裝備，在目標海區批量化布放，進行麵向任務的自適應組網，實現對特定目標的立體(ti) 動態觀測，是南方海洋實驗室智能快速機動海洋立體(ti) 觀測係統（IMOSOS）的水麵支持平台。
據介紹，IMOSOS係統是世界首創，不僅(jin) 可以為(wei) 海洋防災減災、海底精細測繪、海洋環境監測、海上風電場維護等提供智慧高效的工具，同時也將為(wei) 國家海洋事業(ye) 和地區社會(hui) 經濟發展提供全麵精準的海洋信息服務。
南方海洋實驗室是由珠海市人民政府舉(ju) 辦、中山大學牽頭建設和管理的第二批廣東(dong) 省實驗室之一。
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