“5,4,3,2,1!”“點火!”
北京時間2021年6月17日9時22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭,在酒泉衛星發射中心準時點火發射。18時48分,聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進入天和核心艙。
茫茫太空,中國人首次進入自己的空間站。而通向這曆史輝煌一刻的,是無數默默奉獻的航天人開辟出的攬天征途。
中國航天創建65年來,取得了以“兩(liang) 彈一星”、載人航天、北鬥導航、嫦娥探月、天問探火為(wei) 代表的一係列輝煌成就。隨著對關(guan) 鍵技術的持續攻關(guan) ,中國在對浩瀚星辰的征途中,逐步具備了全麵的宇宙空間探索和應用能力,不斷標注著中國航天發展的新高度。
1 獨立自主,創立中國自己的航天事業(ye)
1970年4月24日,中國成功發射了第一顆人造地球衛星“東(dong) 方紅一號”,讓一曲悠揚的《東(dong) 方紅》樂(le) 曲響徹太空。中國成為(wei) 世界上第五個(ge) 自行研製和發射人造衛星的國家,並由此叩開了探索浩渺宇宙的大門。
20世紀50年代,以毛澤東(dong) 同誌為(wei) 核心的黨(dang) 的第一代中央領導集體(ti) 敏銳地看到了航天科技工業(ye) 在國防建設、國家發展中的戰略地位和對科技進步、社會(hui) 生產(chan) 力發展的巨大作用,高瞻遠矚、運籌帷幄、果斷決(jue) 策,創立了中國的航天事業(ye) ,毅然決(jue) 定研製“兩(liang) 彈一星”。
黨(dang) 的十一屆三中全會(hui) 後,以鄧小平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 的第二代中央領導集體(ti) 明確把發展航天技術納入“863”計劃。
20世紀90年代,中國經濟基礎仍然薄弱。麵對高投入、高難度、高風險的載人航天事業(ye) ,我們(men) 沒有望而卻步,而是毅然迎頭追趕。麵對一些國家處心積慮對我國實施嚴(yan) 密技術封鎖,我們(men) 沒有被擋住、摁住、掐住,反而更加堅定地走上了獨立自主發展之路。
1992年,中國載人航天工程正式啟動,並確立了“三步走”發展戰略。在黨(dang) 的領導下,我國載人航天事業(ye) 從(cong) 一人一天到多人多天,從(cong) 艙內(nei) 實驗到出艙活動,從(cong) 單船飛行到組合體(ti) 穩定運行,先後突破了一大批具有自主星空体育官网入口网站產(chan) 權的核心技術,用不到30年的時間跨越了發達國家半個(ge) 世紀的發展曆程。
在這背後,是千千萬(wan) 萬(wan) 航天人的默默耕耘和無私奉獻。據統計,在載人航天工程中,直接參與(yu) 其中的研究所、單位上百家,配合單位上千家,涉及數十萬(wan) 科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程,沒有黨(dang) 中央集中統攬,沒有全國大協作,是不可想象的。”載人航天工程總設計師周建平說。
黨(dang) 的十八大以來,習(xi) 近平總書(shu) 記高度重視我國航天事業(ye) 發展,多次作出重要指示批示,發出了“發展航天事業(ye) 、建設航天強國”的偉(wei) 大號召,為(wei) 我國航天事業(ye) 發展和航天強國建設提供了根本遵循,指明了前進方向。
在黨(dang) 的關(guan) 懷下,中國航天一步一個(ge) 腳印奔赴日月星辰。2020年,中國共實施39次發射任務:長征五號B運載火箭成功首飛,實現了空間站階段飛行任務首戰告捷,拉開我國載人航天工程“第三步”任務序幕;嫦娥五號首次實現我國地外天體(ti) 采樣返回;天問一號火星探測器成功發射,邁出中國行星探測的第一步;高分辨率對地觀測係統重大專(zhuan) 項圓滿收官,為(wei) 中國長期穩定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障……在航天報國和科技強國的實踐中,中國航天取得了一係列裏程碑式的輝煌成就,中國人探索太空的腳步也邁得更穩更遠。
2 不斷創新,實現一個(ge) 又一個(ge) 重大跨越
從(cong) 嫦娥探月到天問探火,從(cong) 北鬥服務全球到空間站開始運作,一枚枚火箭騰空而起,一顆顆“中國星”閃耀寰宇。65年來,中國航天事業(ye) 攻克了無數技術難關(guan) ,實現了一個(ge) 個(ge) 重大跨越,走出了一條具有中國特色的自主創新之路。
此次中國航天員入駐天和核心艙,正是對中國科技自主創新成果的檢驗,開啟了中國逐夢空間站的新階段,也邁出了中國太空“長征”的新步伐。
遙想20世紀90年代初,為(wei) 了盡快發射我國第一艘神舟飛船,“神舟”團隊采取並行工程方法,同時研製四艘初樣船,分別考核飛船力學、機械、熱和電性能。幾乎每個(ge) 周六,“神舟”團隊都要召開一次綜合調度會(hui) 研究解決(jue) 問題。據統計,僅(jin) 1998年就開會(hui) 42次,解決(jue) 了2000多個(ge) 問題。經過無數次的試驗驗證,神舟一號試驗飛船終於(yu) 在1999年11月20日由長征二號F運載火箭發射入軌。
多年來,“長征”火箭承載著中華民族的千年夢想,一次次踏上輝煌的征途:在西昌衛星發射中心,托舉(ju) “天和”“天舟”壯美騰飛;44次發射百分之百成功,北鬥全球組網創造了中國效率;探月工程“繞、落、回”三步走圓滿收官,中華民族實現奔月夢想;“天問一號”成功發射,中國航天走向更遠的深空;國際商業(ye) 發射方興(xing) 未艾,助推“一帶一路”高質量發展……由此,中國航天創造出一個(ge) 個(ge) 自主創新的奇跡。
通往太空之路並無坦途。20世紀90年代,雖然GPS已經形成相對成熟的應用,但是中國沒有依賴國外先進技術,而是再次選擇走上自主創新之路。中國衛星導航係統管理辦公室主任冉承其表示,北鬥工程在建設過程中,400多家單位、30餘(yu) 萬(wan) 科技人員集智協作,攻克星間鏈路、高精度原子鍾等160餘(yu) 項關(guan) 鍵核心技術,突破500餘(yu) 種器部件國產(chan) 化研製難題,實現北鬥三號衛星核心器部件國產(chan) 化率100%。
2020年6月23日,第55顆北鬥導航衛星發射成功,北鬥三號全球衛星導航係統星座部署比原計劃提前半年完成。“自2000年開始,共計有59顆北鬥衛星從(cong) 這裏飛向太空。”西昌衛星發射中心黨(dang) 委書(shu) 記董重慶說,特別是在近兩(liang) 年,西昌衛星發射中心連續成功實施20次北鬥衛星發射任務,將30顆北鬥三號組網衛星和2顆北鬥二號備份衛星順利送入預定軌道,創下了全球衛星導航係統組網速度新紀錄。
3 任重道遠,由航天大國邁向航天強國
黨(dang) 的十八大以來,隨著長征五號、快舟等新一代運載火箭成功首飛,我國進入空間的能力大幅躍升。以東(dong) 方紅五號為(wei) 代表的新一代衛星平台,實現了我國衛星技術從(cong) 跟隨到並跑甚至領跑的轉變。中國航天成為(wei) 中國人民勇攀現代科技高峰、創造非凡奇跡的重要體(ti) 現,極大地提升了我國的科技實力、國防實力和民族凝聚力。
目前,中國在軌運行應用衛星數量超過300顆,形成了以中星、亞(ya) 太、天通等係列衛星為(wei) 代表的通信衛星體(ti) 係,以風雲(yun) 、資源、海洋、環境減災、高分等係列衛星為(wei) 代表的遙感衛星體(ti) 係,以及北鬥衛星導航係統共同構成的空間基礎設施,構建了較為(wei) 完善的衛星應用體(ti) 係,有力支撐了各行業(ye) 的綜合應用,帶來了顯著的社會(hui) 效益和經濟效益。
北鬥三號全球衛星導航係統正式建成開通後,世界上任何一個(ge) 地方都能夠享受北鬥係統開放、免費、高質量的導航、定位和授時服務,各項性能指標均處於(yu) 世界一流。如今,北鬥相關(guan) 產(chan) 品已出口120餘(yu) 個(ge) 國家和地區,向億(yi) 級以上用戶提供服務,基於(yu) 北鬥的國土測繪、精準農(nong) 業(ye) 、數字施工、智慧港口等已在東(dong) 盟、南亞(ya) 、東(dong) 歐、西亞(ya) 、非洲成功應用。
對於(yu) 中國航天來說,2021年注定是不平凡的一年——天問落火,空間站核心艙在軌開工,天舟二號貨運飛船穩靠太空港,神舟十二號載人飛船與(yu) 天和核心艙對接成功,中國航天員首次進入屬於(yu) 我們(men) 自己的空間站……這一係列重大突破,讓全世界真切感受到,中國航天正迎來由大向強的飛速發展期。
探索浩瀚太空永無止境,攀登科技高峰任重道遠。站在“兩(liang) 個(ge) 一百年”奮鬥目標的曆史交匯點,在開啟全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新征程的重要時刻,中國航天正在從(cong) 量的積累邁向質的飛躍,從(cong) 點的突破邁向係統能力的提升。翻開“十四五”規劃藍圖,中國航天的新篇章更加值得期待:2021年,中國航天全年發射次數有望首次突破40次;中國空間站工程全麵進入關(guan) 鍵技術驗證階段……
習(xi) 近平總書(shu) 記指出,一切偉(wei) 大成就都是接續奮鬥的結果,一切偉(wei) 大事業(ye) 都需要在繼往開來中推進。如今,建設航天強國的接力棒已經交到新一代航天人手中。機遇前所未有,挑戰前所未有,航天事業(ye) 發展又進入一個(ge) 需要滾石上山、爬坡過坎的關(guan) 鍵時期。懷揣著建設航天強國的神聖使命,相信廣大航天科技工作者必定會(hui) 為(wei) 人類和平利用太空、推動構建人類命運共同體(ti) 貢獻更多中國智慧、中國方案、中國力量,譜寫(xie) 中國航天更加輝煌燦爛的新篇章!
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