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國家航天局於(yu) 6月27日發布我國天問一號火星探測任務著陸和巡視探測係列實拍影像，包括著陸巡視器開傘(san) 和下降過程、祝融號火星車駛離著陸平台聲音及火星表麵移動過程視頻，火星全局環境感知圖像、火星車車轍圖像等。尤其值得一提的是，這其中包括人類首次獲取火星車在火星表麵的移動過程影像。
《環球時報》記者27日從(cong) 國家航天局獲悉，截至當天上午，天問一號環繞器在軌運行338天，當前地火距離3.6億(yi) 公裏，祝融號火星車已在火星表麵工作42個(ge) 火星日，累計行駛236米。
據了解，由於(yu) 地球與(yu) 火星的通信帶寬有限，因此天問一號先發回數據量相對較小的火星首批照片，然後才是數據量更大的視頻。在6月27日發布的視頻中，包括天問一號著陸巡視器於(yu) 5月15日成功著陸火星時，攜帶的開傘(san) 過程監視相機、落火狀態監視相機、避障相機所記錄的降落傘(san) 彈傘(san) 、開傘(san) 和拋傘(san) ，動力減速和避障等過程。
另一段視頻則記錄了火星上的“中國聲音”。祝融號火星車5月22日成功駛離著陸平台，到達火星表麵開始巡視探測，火星車前後避障相機，記錄了駛離過程，錄音裝置獲取了駛離過程聲音數據。音頻中包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表麵等過程現場聲音。火星車駛離過程的聲音主要來源於(yu) 驅動機構、車輪與(yu) 坡道摩擦、車輪與(yu) 地麵摩擦。
最激動人心的視頻來自6月1日火星車WiFi分離相機拍攝的著陸平台與(yu) 火星車合影，相機記錄了火星車後退移動和原地轉彎過程，這是人類首次獲取火星車在火星表麵的移動過程影像。在國外社交媒體(ti) 上，有海外網友感歎稱：“之前隻看過美國火星任務的靜態圖片，如今我們(men) 可以看到火星車在火星上移動！”
祝融號後續將繼續按計劃開展移動、感知、科學探測，環繞器繼續運行在中繼軌道，為(wei) 火星車巡視探測提供中繼通信，並開展環繞探測。▲（馬俊）
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