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圖片來源：俄羅斯衛星通訊社
科技日報莫斯科8月31日電 （記者董映璧）俄羅斯“能源”火箭航天公司總設計師、國際空間站俄羅斯艙段飛行主任弗拉基米爾·索洛維約夫稱，宇航員在國際空間站檢查俄羅斯艙段時，在第一個(ge) 、也是工作時間最久的“曙光”號模塊艙內(nei) 發現了幾處新的非穿透性裂縫。
國際空間站俄羅斯艙段一些係統處於(yu) 高度磨損狀態，設備製造商無法保證2025年後不會(hui) 開始出現故障。
2019年9月，國際空間站發現有少量空氣漏出。由於(yu) 失去氣密性，國際空間站氣壓每24小時可下降0.4個(ge) 毫米汞柱，相當於(yu) 艙壁上有一個(ge) 直徑0.2毫米的小孔。為(wei) 了彌補泄漏，須經常向國際空間站補充空氣、氮氣和氧氣。國際空間站備有各種氣體(ti) 儲(chu) 備，貨運飛船也會(hui) 向國際空間站運送所需氣體(ti) 。
2020年10月，宇航員在俄羅斯“星辰”號模塊艙中首次發現了第一處裂縫，並於(yu) 2021年3月修補了它。當時，俄航天集團專(zhuan) 家表示，裂縫對國際空間站和考察組沒有危險。宇航員隨後檢查出了第二處裂縫，並於(yu) 2021年3月封堵完畢。但這並不能完全解決(jue) 空氣泄漏問題，隻是將泄漏的程度降低了。宇航員正在繼續尋找泄漏點並對其密封。
索洛維約夫稱，“星辰”號艙80%的係統已經超過使用年限，這些信息沒有被隱瞞。剛剛發現的“曙光”號模塊艙裂縫現象，也意味著隨著時間的推移，“曙光”號模塊艙的裂縫也會(hui) 四處延伸，不能保證2025年後該艙不會(hui) 開始出現故障。
國際空間站俄羅斯艙段包括“曙光”號、“星辰”號、“探索”號、“黎明”號和“科學”號模塊艙。
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