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3月5日上午，備受矚目的十四屆全國人大一次會(hui) 議在人民大會(hui) 堂隆重開幕。政府工作報告中提到載人航天、探月探火、深海深地探測等科技關(guan) 鍵詞。

整理/新媒體(ti) 編輯 段大衛

3月5日上午，第十四屆全國人民代表大會(hui) 第一次會(hui) 議在人民大會(hui) 堂舉(ju) 行開幕會(hui) 。

政府工作報告中指出：科技創新成果豐(feng) 碩。構建新型舉(ju) 國體(ti) 製，組建國家實驗室，分批推進全國重點實驗室重組。一些關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、大飛機製造、人工智能等領域創新成果不斷湧現。全社會(hui) 研發經費投入強度從(cong) 2.1%提高到2.5%以上，科技進步貢獻率提高到60%以上，創新支撐發展能力不斷增強。

關(guan) 鍵詞： 載人航天

▲ 中國空間站三艙三船構型示意圖（圖源：中國航天科技集團）

時間回到2021年4月，中國空間站天和核心艙發射成功，它標誌著我國空間站建造進入全麵實施階段。

當年6月17日，搭載著聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員的神舟十二號載人飛船成功發射並與(yu) 天和核心艙完成自主快速交會(hui) 對接。3名航天員先後進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站。

2021年10月16日至2022年4月16日，搭載著翟誌剛、王亞(ya) 平和葉光富3名航天員的神舟十三號載人飛船成功發射並順利返回著陸，這次長達半年的出差，也創造了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄。

2022年6月5日，神舟十四號載人飛船發射成功，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲進駐天和核心艙。

2022年7月24日，中國空間站首個(ge) 科學實驗艙問天實驗艙發射任務取得圓滿成功。7月25日，神舟十四號航天員乘組順利進入問天實驗艙。這是中國航天員首次在軌進入科學實驗艙。

2022年10月31日，當夢天實驗艙發射入軌，與(yu) 在軌運行的天和核心艙、問天實驗艙組合體(ti) 交會(hui) 對接後，中國空間站建成，完成了中國載人航天工程“三步走”發展戰略的最後一步。

載人航天的故事，將在宇宙中繼續熠熠生光。

關(guan) 鍵詞：探月探火

嫦娥四號任務在人類曆史上首次實現了航天器在月球背麵軟著陸和巡視勘察，首次實現了月球背麵同地球的中繼通信；嫦娥五號任務實現了我國首次地外天體(ti) 采樣返回，為(wei) 人類取回了21世紀的第一批月球樣品；天問一號任務實現了我國首次火星環繞、著陸、巡視探測。基於(yu) 我國探月探火任務所獲數據和樣本，國內(nei) 外科學家取得了一係列重要成果。

關(guan) 鍵詞：深海深地探測

2020年11月10日，“奮鬥者”號成功坐底馬裏亞(ya) 納海溝，創下中國載人深潛10909米新紀錄。

“奮鬥者”號全海深載人潛水器的研製成功，標誌著我國在大深度載人深潛領域已經達到世界領先水平，從(cong) 此，人類探索萬(wan) 米深淵擁有了一個(ge) 強大的新平台。

我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮鬥者 ”號三台深海載人潛水器，還有“海鬥”“潛龍”“海燕”“海翼”和“海龍”號等係列無人潛水器，已經初步建立全海深潛水器譜係，並不斷實現了深海裝備技術發展的新突破和重大新跨越。

▲“蛟龍”號（圖源：海洋科學綜合考察船）

人類對地球內(nei) 部知之甚少。想對地球內(nei) 部結構和物質成分進行探測，最直接有效的方法，是打井！也就是向地球內(nei) 部打一口科學鑽探井，讓人類看到地球內(nei) 部數千米甚至上萬(wan) 米。

2014年4月13日，由我國自主研發的萬(wan) 米鑽機“地殼一號”在位於(yu) 鬆遼盆地的鬆科二井現場實施開鑽作業(ye) ；2018年6月2日，“地殼一號”以完鑽井深7018米的成績創下了亞(ya) 洲國家大陸科學鑽井的新紀錄，標誌著中國成為(wei) 繼俄羅斯和德國之後,世界上第三個(ge) 擁有實施萬(wan) 米大陸鑽探計劃專(zhuan) 用裝備和相關(guan) 技術的國家。

“地殼一號”萬(wan) 米鑽機獲得的岩心，為(wei) 我國科學家建立地球演化檔案提供了難得的資料，也為(wei) 大慶油田未來50年發展和我國能源安全提供了重要的數據支撐。它還可以幫助探究距今1.4億(yi) 年至6500萬(wan) 年期間，即白堊紀時期重大地質事件、烴源岩的生成與(yu) 古環境古氣候變化的奧秘。

關(guan) 鍵詞：超級計算機

超級計算機是“國之重器”，是計算機界“皇冠上的明珠”，是科技創新的“發動機”，在航空航天、地理探測、大型飛行器設計、新型藥物篩選、巨型工程建設中均有廣泛應用，對於(yu) 國家經濟社會(hui) 高質量發展和高水平科技創新具有重要支撐作用，是國家科技發展水平和綜合國力的重要標誌。我國已經形成了天河、曙光、神威等係列的超級計算機集群，目前已達到世界先進水平。

過去10年，我國超級計算進入自主創新輝煌發展的時期，天河係列超級計算機實現了從(cong) 千萬(wan) 億(yi) 次到億(yi) 億(yi) 次，再到十億(yi) 億(yi) 次乃至更高速度的跨越，不斷攀登世界超算之巔。

天河係列超級計算機成功部署於(yu) 國家超級計算天津、廣州、長沙中心，每天計算研發任務超過15000項，有效支撐重大科技創新和產(chan) 業(ye) 升級發展。

由天河超級計算機創新帶來的國產(chan) “飛騰”處理器、“麒麟”操作係統發展壯大，引育信創產(chan) 業(ye) 新動能，為(wei) 我國數字經濟發展築根基。

關(guan) 鍵詞：衛星導航

北鬥衛星導航係統是中國著眼於(yu) 國家安全和經濟社會(hui) 發展需要，自主建設運行的全球衛星導航係統，是為(wei) 全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。

北鬥衛星導航係統建成以來，在全球範圍提供優(you) 質服務，兌(dui) 現了大國承諾，同時也推動衛星導航與(yu) 位置服務產(chan) 業(ye) 持續保持穩定高速增長態勢，產(chan) 業(ye) 生態範圍進一步擴大，結構持續優(you) 化。2021年，我國衛星導航與(yu) 位置服務產(chan) 業(ye) 總體(ti) 產(chan) 值已達到4690億(yi) 元人民幣。

關(guan) 鍵詞：量子信息

量子信息主要包括量子通信、量子計算、量子精密測量等。

量子通信是利用量子疊加態和糾纏效應進行信息傳(chuan) 遞的新型通信方式，基於(yu) 量子力學中的不確定性、測量坍縮和不可克隆三大原理提供了無法被竊聽和計算破解的絕對安全性保證，可應用於(yu) 保密通信領域。

量子計算是遵循量子力學規律進行高速數學和邏輯運算、存儲(chu) 及處理信息的新型計算模式，具有遠超經典計算機的計算能力，可應用於(yu) 天氣預報、藥物研製、交通調度、保密等場景。量子精密測量旨在利用量子資源和效應，實現超越經典方法的測量精度，是原子物理、物理光學、電子技術、控製技術等多學科交叉融合的綜合技術。

2016年8月16日，我國發射了“墨子號”量子科學實驗衛星，成功研製出量子計算機原型機“九章”，並在量子精密測量領域取得重要進展。2022年7月27日，世界首顆量子微納衛星“濟南一號”在中國酒泉衛星發射中心搭載“力箭一號”運載火箭成功發射。

我國也將繼續大力發展量子信息科技，加強原始創新和技術應用，為(wei) 產(chan) 業(ye) 轉型和經濟發展提供支撐。

關(guan) 鍵詞：核電技術

2023年初，華龍一號漳州核電1號機組、海南昌江核電3號機組穹頂先後成功吊裝，電影《流浪地球2》的熱映也將核能話題帶上了熱搜，“國家名片”“科幻照進現實”頻頻進入公眾(zhong) 視野。

截至2022年6月底，中國在運核電機組54台，總裝機容量為(wei) 5578萬(wan) 千瓦，位列全球第三；在建及核準核電機組23台，位列世界第一。我國核電累計發電量已超過3萬(wan) 億(yi) 千瓦時，減排二氧化碳約25億(yi) 噸。在世界核電運行者協會(hui) （WANO）公布的全球核電機組綜合指數排名中，中國名列前茅。

從(cong) “艱苦開荒”到“國之光榮”，中國核電的曆史可謂波瀾壯闊。按計劃，到2035年，我國大陸地區核電裝機有望達到2億(yi) 千瓦以上，占到全國發電量的10%-15%。在全球碳約束的大背景下，核電正在成為(wei) 全球實現碳減排和碳中和的重要手段，發展核電是我國社會(hui) 經濟持續發展、人民美好生活需要和‘雙碳’目標實現的必然選擇。

關(guan) 鍵詞：大飛機製造

提到大飛機，就必須提到C919。C919承載的，是中國人的大飛機夢。

2015年11月2日，國產(chan) C919大型客機首架機正式總裝下線。這不僅(jin) 標誌著C919首架機的機體(ti) 大部段對接和機載係統安裝工作正式完成，已經達到可進行地麵試驗的狀態，為(wei) 下一步首飛奠定堅實的基礎，更標誌著中國成為(wei) 世界上少數幾個(ge) 有能力研製大型客機的國家。

相比於(yu) 已經在天空中翱翔數十年的A320和B737，中國的C919是這個(ge) 領域的新來者。C919的命名頗具深意，“C”是中國商飛英文縮寫(xie) “COMAC”的第一個(ge) 字母，也代表“China”，也恰好與(yu) “空中客車（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字頭構成順序排列。第一個(ge) “9”代表“長久”，後麵的“19”則代表最大載客可達190座。C919承載著中國人的“大飛機”夢想，以及布局民航客機市場，實現研製成功、市場成功和商業(ye) 成功的戰略重任。

關(guan) 鍵詞：人工智能

黨(dang) 的十八大以來，中國完成了世界第二大經濟體(ti) 的曆史性超越。中國實現了從(cong) “製造大國”邁向“製造強國”，從(cong) “網絡大國”邁向“網絡強國”的曆史跨越。十年間，中國人工智能企業(ye) 奮發向上，從(cong) “科技創新”到“專(zhuan) 精特新”，從(cong) “專(zhuan) 精特新”再到“單項冠軍(jun) ”，為(wei) 中國經濟的快速增長提供了強大支撐。十年間，中國人工智能產(chan) 業(ye) 厚積薄發，從(cong) “技術研發”到“成果轉化”，從(cong) “成果轉化”到“賦能應用”，為(wei) 數字產(chan) 業(ye) 化和產(chan) 業(ye) 數字化的原始創新和賦能發展譜寫(xie) 了宏偉(wei) 畫卷。

（參考來源：人民日報， 新華社，中國航天科技集團，科技日報，北京日報，澎湃新聞，中國人工智能學會(hui) 等）

出品：科普中央廚房

監製：北京科技報 | 北科傳(chuan) 媒

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