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從(cong) 技術層麵上看，航天員在飛船或其他載人航天器上收發電子郵件是完全可以實現的。例如，出生於(yu) 印度的美國哥倫(lun) 比亞(ya) 號航天飛機女航天員卡爾帕娜·查烏(wu) 拉，在太空發給她母校——印度旁遮普工學院全體(ti) 師生的一封電子郵件寫(xie) 道：“隻要你有眼光去發現，隻要你有勇氣去實踐，隻要你有恒心去堅持，你一定會(hui) 把美好的夢想變成成功的現實。”
載人航天器與(yu) 地麵的無線電通信是通過航天測控通信網實現的。航天測控通信網是一個(ge) 由地麵飛行指揮控製中心，分布於(yu) 世界各地的測控通信站和測控通信船，以及目標飛行器組成的天地一體(ti) 化的測控通信網絡，在可能的條件下還將納入中繼衛星，以增強通信能力，擴大測控通信覆蓋範圍。
深空測控網的地麵天線
嫦娥二號探測器飛行任務測控布局
載人航天器及航天員與(yu) 地麵的所有信息交互，包括數據通信、語音通信、圖像通信、遙測、指令信息傳(chuan) 輸等都是通過航天測控通信網執行的。說到這裏，我們(men) 就應該清楚了，航天員在天上收發電子郵件與(yu) 地麵操作有一個(ge) 很大的不同之處，那就是他並不是通過計算機與(yu) 因特網連接並直接在網上進行電子郵件的收發的，而是必須依靠航天測控網提供的支持。具體(ti) 來說，航天員將他要發送的電子郵件傳(chuan) 送給航天器的數管與(yu) 通信係統，組合到下傳(chuan) 的數據信息包中，通過下行通道發送到地麵，地麵站收到信息後傳(chuan) 輸給控製中心，由控製中心“解包”後再通過因特網將航天員的電子郵件轉發出去。反過來，發送給航天員電子郵箱的信件，也可以由地麵提取之後納入數據包，通過上行通道發送到航天器數管與(yu) 通信係統，解包後傳(chuan) 遞給航天員。上述過程可以用一句話加以概述：航天員在太空中收發電子郵件必須通過航天測控網“中轉”。當然，采取相應技術措施後，電子郵件的私密性是得以保護的。
網上聊天要求即時性，並需要占有較長的通信時段。航天測控網的主要功能是保證航天器的安全運行，保障航天員的健康和安全，保障各項有效載荷任務的完成，尤其在上、下行通信資源有限的情況下，開通“網上聊天”是不可行的。也許，隨著航天技術的發展和中繼衛星的使用，在未來“網上聊天”可以變為(wei) 現實。
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