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國家航天局近日宣布，我國首個(ge) 火星探測器將擇機發射升空，記者在北京航天飛行控製中心了解到，目前中心各項飛控任務準備進展順利。
在北京航天飛控大廳，北京航天飛行控製中心科技人員正在與(yu) 任務各係統進行聯調聯試，為(wei) 即將到來的我國首次火星探測任務周密準備。
首次火星探測任務型號副總師 張宇：近期我們(men) 與(yu) 發射場係統、火箭係統和探測器係統一起，進行了多次飛控協同演練，通過這幾次的飛控協同演練，檢驗了我們(men) 係統間的接口和飛行程序的正確性，也驗證了我們(men) 具備執行首次火星探測任務的能力。
相對於(yu) 載人航天和月球探測任務，首次火星探測任務具有航天器平台新、探測領域新、實施周期長、測控模式複雜、軌道控製要求高以及應急處置難度大等特點。針對全新的任務，北京飛控中心於(yu) 2018年初就組建了火星探測任務飛控團隊，今年以來，他們(men) 還針對長征五號B火箭首飛、首次火星探測、嫦娥五號和空間站等重大航天任務並行準備的形勢，積極克服疫情影響，統籌調整人員配置，科學調配測控網資源，製定了場所使用及係統切換方案，確保滿足任務需求。
首次火星探測任務型號副總師 張宇：我們(men) 製定的與(yu) 探測器飛行軌道相同的一個(ge) 軌道動力學模型，以及相應的測量模型，然後我們(men) 建立了相應的控製算法，這樣保證我們(men) 在指定的時間和指定的地點準時到達火星並進行自動捕獲，保證它環繞火星開展後續的飛控任務。
此次任務中，北京飛控中心將全麵采用新一代飛控軟硬件係統，這也是對新一代軟件係統以及國產(chan) 化硬件平台功能性能和協同工作匹配性的一次全麵、係統的檢驗。
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