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，中國火星探測工程正式對外發布“中國首次火星探測任務天問一號1:1著陸平台和火星車”。
在即將實施的我國首次火星探測任務中，火星車將承載火星表麵巡視探測等重要使命，為(wei) 中國打開火星之門，使我們(men) 真正進入深空、走近火星，揭開她神秘的麵紗。
△天問一號1:1著陸平台（右）和火星車（左）
“天問一號1:1火星車”亮相
此次火星探測是我國行星探測階段的首次任務，也是我國深空探測領域全新的裏程碑，將一次實現“環繞、著陸、巡視”3個(ge) 目標，這是其他國家第一次實施火星探測從(cong) 未有過的，麵臨(lin) 的挑戰也是前所未有。
火星車如何工作？“眼睛”“翅膀”助力全方位探測
到達火星後，火星車將在火星表麵工作90多天，除了要進行探測作業(ye) ，還會(hui) 將它在億(yi) 萬(wan) 公裏之外的所見所聞傳(chuan) 回地球，幫助我們(men) 認識火星、了解火星。那麽(me) 火星車在火星上到底是如何工作的呢？
火星車最引人矚目的就是豎立在前端的桅杆，頂端的方形設備就像機器人的腦袋。而頂端的方形盒子，就是火星車的“眼睛”，上麵有幫助火星車避開障礙來實施前行實時探測的全景相機，還有識別礦物質成分的多光譜相機。
△天問一號火星車
在火星車上，還裝有4個(ge) “大翅膀”，這正是太陽能電池板。除此之外，火星車還配有探測雷達、磁場探測儀(yi) 和氣象測量儀(yi) ，可以對火星進行全方位的探測。
登上火星的太空運輸車——著陸平台
和火星車一起亮相的還有1:1著陸平台，我國首次火星探測任務中它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國火星探測的第一步。
△天問一號1:1著陸平台
著陸平台，也叫著陸器，和火星車加起來是1300公斤，它載著火星車要完成進入大氣減速下降、落火、延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表麵，開展探測作業(ye) 。
著陸平台載著火星車，從(cong) 進入火星大氣層到降落到火星地表隻有短短七八分鍾，卻被人們(men) 稱為(wei) “恐怖7分鍾”，因為(wei) 這過程中電磁信號是完全被屏蔽掉的，要完全依靠著陸器的自身本事。
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