會員登錄
今天我們(men) 就為(wei) 大家解答“火箭為(wei) 什麽(me) 是站著發射的，它可以像飛機一樣水平起飛嗎？”解答人是來自火箭院研發中心的航天運輸係統工程師陳春燕。
在回答這個(ge) 問題之前，我們(men) 需要先回答另一個(ge) 問題：
火箭和飛機的目的地有何不同？
大家知道，火箭是要飛出大氣層、擺脫地球引力的的，而飛機隻是在大氣層裏做了一個(ge) 拋物線，最終還是要回到地球。目的地不同，決(jue) 定了它會(hui) 選擇不同的起飛方式。
△火箭與(yu) 飛機起飛方式不同
火箭垂直起飛：為(wei) 了趕快衝(chong) 出大氣層
火箭要把衛星送到預定軌道，需要達到一定的速度和高度。在它飛行的過程中，除了自身重力的牽製，稠密的大氣阻力是阻礙火箭加速、高飛的重要因素。所以火箭的助推器和一級火箭的使命就是帶上足足的燃料猛噴，把火箭快速送到50公裏以上的大氣層。比如長二F火箭起飛質量是470多噸，助推和一級推進劑就有350多噸，占到73%。所以對火箭來說，在大氣層裏待的時間越短、飛的路程越短，空氣阻力對火箭飛行的影響才會(hui) 越小。
我們(men) 都知道，點到線之間的距離，垂線最短。在各種角度中，垂直起飛是火箭衝(chong) 出大氣層的一條最短路徑。除了路徑短這一因素外，垂直發射的推力隻要稍微超過起飛重量，火箭就可以騰空而起。要是有角度的話，就需要更大的起飛推力。
火箭垂直起飛，穿越稠密大氣層的路程短、時間短、空氣阻力造成的速度損失小。但如果長時間垂直上升，由重力造成的速度損失就會(hui) 凸顯出來，最終將不能達到所需的宇宙速度。因此，在起飛後十幾秒火箭一般會(hui) 進行程序轉彎，逐漸轉為(wei) 水平方向。
△火箭飛行軌跡
飛機水平起飛：為(wei) 了借助大氣的力量
那飛機為(wei) 什麽(me) 不考慮大氣阻力的因素，也垂直起飛呢？除了乘坐舒適這一因素外，二者的動力原理以及與(yu) 大氣的關(guan) 係也不一樣。火箭是要盡快擺脫大氣，而飛機飛行是依靠大氣。空氣在機翼表麵的流動會(hui) 產(chan) 生升力，這個(ge) 力在飛機的飛行過程中起到了非常重要的作用。飛機起飛前要依靠發動機的推力，先來個(ge) 助跑，當作用於(yu) 機翼表麵的升力大於(yu) 重力的時候，飛機就飛起來了。飛機發動機的推力遠低於(yu) 它的重力，能依靠“大自然的力量”，就不用自己帶那麽(me) 多燃料了！
未來火箭有可能換個(ge) 方式發射嗎？
隨著發射技術的發展，目前國際上正在研究磁懸浮發射、空中發射、真空管道發射等，因為(wei) 原理不同，因此在發射的時候可以呈各種角度。未來，火箭還真可能不走尋常路哦。
關注【深圳科普】微信公眾號，在對話框：
回複【最新活動】，了解近期科普活動
回複【科普行】，了解最新深圳科普行活動
回複【研學營】，了解最新科普研學營
回複【科普課堂】，了解最新科普課堂
回複【科普書籍】，了解最新科普書籍
回複【團體定製】，了解最新團體定製活動
回複【科普基地】，了解深圳科普基地詳情
回複【觀鳥星空体育官网入口网站】，學習觀鳥相關科普星空体育官网入口网站
回複【人工智能】，了解更多人工智能活動詳情
深圳市華強北街道 華新地鐵站A1出口24小時科學銀行
- 參加最新科普活動
- 認識科普小朋友
- 成為科學小記者
