檢漏,就是檢查飛船密封艙等是否存在泄漏。通過這一環節,可以確保飛船密封艙結構及環控生保係統氣路,推進劑貯箱、管路和熱控係統內(nei) 回路密封合格。
飛船檢漏可在飛船廠房的檢漏間完成。形象地說,檢漏間就是一個(ge) 氣密性很好的“大容器”,飛船進入檢漏間後,檢漏間四周的大門關(guan) 閉,形成一個(ge) 密閉、絕熱的空間。連接檢測設備後,在飛船內(nei) 部充入被檢氣體(ti) (如惰性氣體(ti) ),保持一定的壓力,在較長時間內(nei) 利用檢測設備連續監測檢漏間內(nei) 或管路接頭處的被檢氣體(ti) 分壓。如果飛船存在泄漏,則飛船內(nei) 部的被檢氣體(ti) 就會(hui) 泄出,使檢漏間內(nei) 或管路接頭處的被檢氣體(ti) 分壓升高,這一分壓的異常變化就會(hui) 被檢測設備探測到,從(cong) 而對飛船的密封狀況做出判斷評估。
1971年4月19日,蘇聯發射了人類第一個(ge) 空間站——禮炮1號。6月6日,載有3名航天員的聯盟11號飛船從(cong) 拜科努爾航天發射場發射升空,並與(yu) “禮炮1號”成功對接。3名航天員進入禮炮1號空間站,在太空停留了23天18小時22分鍾,進行了一係列天文觀測和生物、醫學實驗。6月29日飛船返回,6月30日1時35分,飛船按程序啟動製動發動機。在再入大氣層前,返回艙和軌道艙分離過程中,返回艙的壓力平衡閥被震開,密封性能遭到破壞,返回艙內(nei) 的氣體(ti) 從(cong) 該處泄漏,艙內(nei) 壓力迅速降低,導致航天員因急性缺氧、體(ti) 液沸騰而死亡。盡管飛船返回程序繼續正常工作,返回艙也借助降落傘(san) 安然著陸,但當人們(men) 打開艙門時,看到的卻是3名航天員的遺體(ti) 。這一事故是蘇聯載人航天史上最為(wei) 悲慘的一次。

禮炮1號空間站模擬圖
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