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科普故事：火星車的戰功
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科普故事：火星車的戰功
圖片來源：原創
“爸爸，媽媽，聽說我國的火星車已經發射到太空中了，是真的嗎？”站在天文館火星車展品前的開開回頭問父母。
“沒錯，我國首次火星探測任務‘天問一號’探測器在2020年7月23日12時41分，由長征五號遙四運載火箭送入太空。”媽媽點點頭。
“我們為什麽要往火星上發射火星車呀？”心心好奇地看過來。
“當然是為了更好的研究火星啦！”開開說道，“除此之外，也為在宇宙中尋找外星生命。”
“哦？火星車在火星上都做了什麽，發現了什麽？”心心追問道。
“這個我就不知道了。”開開撓撓頭，一臉求助地看向父母。
“那我就先來說說吧！”媽媽開了頭，“1997年7月4日，美國的‘火星探路者號’攜帶小型輪式機器人‘旅居者號’在火星表麵著陸，使它成為人類成功送往火星的第一部火星車。火星車在火星上工作了83個火星日，通過其回傳的照片，人們發現火星上也有山脈，有丘陵，有溝穀，甚至還有隕石坑。在此之前，人們從來沒有這麽真切地觀察過火星。此外，照片還表明幾十億年前火星阿瑞斯平原曾發生過特大洪水，證明了火星曾經有水，這對於火星生命的搜尋來說，也算是好消息。”
“那我就來講講‘勇氣號’和‘機遇號’這對雙胞胎吧！”爸爸笑了笑，開口道，“2004年初‘勇氣號’在火星南半球的古謝夫隕石坑著陸，它不僅測量了火星的溫度，還對火星土壤進行了取樣分析，甚至用它的機械臂實現了首個岩石鑽孔，在漫長的探索過程中，記錄了更多關於古代流水的證據。在‘勇氣號’登陸三周後，其‘孿生兄弟’‘機遇號’著陸火星，踏上找尋水和生命存在痕跡的旅程。它發現的卵石、灰赤鐵礦、藍色的小球狀岩石都為火星水源探索提供支持，而對岩石分析證實了火星曾經擁有一個更厚的大氣層，其表麵具有豐富的水。‘機遇號’在火星上欣賞了日食，發現了隕石，遊覽了維多利亞撞擊坑，探究了馬蒂耶維奇山脈……2018年6月，火星上遮天蔽日的沙塵暴迫使美國宇航局與“機遇號”失去了聯係。但在超過14年的時間裏，‘機遇號’在火星表麵行駛了45.16公裏，這項長距離駕駛記錄至今都未被打破。”
“哇，真是太厲害了。可是它現在已經不工作了對嗎？”心心惋惜道。
“是的。別擔心，還有‘好奇號’和‘洞察號’在執行任務。”媽媽安慰道，“‘好奇號’是世界上第一輛采用核動力驅動的火星車，其使命是探尋火星上的生命元素。它在擁有35億年曆史的蓋爾撞擊坑著陸，用以研究火星曆史上的不同時期。”
“2018年，‘洞察號’在火星著陸，執行人類首次探究火星‘內心深處’奧秘的任務，科學家希望通過‘洞察號’了解火星內部情況，嚐試找到行星是如何形成的答案。”
圖片來源：原創
“隨著更多的火星車行走在火星上，我們一定會知曉更多火星的秘密。”開開對未來充滿信心。
“興許還能發現生命的存在！”心心對未來也是無限憧憬。
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火星車，又名火星漫遊車，是在火星登陸後對火星進行探測的可移動探測器。目前成功登陸火星並傳回大量火星資料的火星車共計五台：“旅居者號”、“勇氣號”、“機遇號”、“好奇號”和“洞察號”。它們為人類了解火星做出了巨大的貢獻。
2020年7月23日12時41分，中國首次火星探測任務‘天問一號’探測器，由長征五號遙四運載火箭送入太空。期待它能夠成功著陸火星，使中國成為繼美國之後，第二在火星擁有火星車的國家。
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