近些年來，我國大力發展載人航天項目，目前我國的技術已經走在了世界技術的前沿，空間站的建設也愈發成熟。但由於(yu) 種種原因，我國創造出來的空間站艙段始終不能和國際空間站對接。兩(liang) 者之間也一直存在著很大區別，那麽(me) 這兩(liang) 者究竟誰更勝一籌呢？

空間站計劃初見雛形

1983年，美國裏根總統為(wei) 了能夠和蘇聯競爭(zheng) 航天優(you) 勢，於(yu) 是提出了空間站計劃。1991年蘇聯解體(ti) ，美國航天局為(wei) 了避免其航天技術丟(diu) 失，於(yu) 是向剛剛建立的俄羅斯聯邦航天局提出合作請求，並且想要利用蘇聯留下的成果，建立人類第一座空間站。另外，日本和歐盟等國家也紛紛加入其中。

1993年，美俄以及其他16個(ge) 國家聯合設計出了空間站的大體(ti) 雛形。1998年11月，空間站正式發射入軌。不過在空間站的所有成員中，沒有來自中國的航天機構。關(guan) 於(yu) 這點有很多說法，比如因為(wei) 我國航天技術不夠嫻熟，所以將之拒絕，還有就是防止技術外流等。總之，美國對我國航天事業(ye) 的發展一直持遏製態度。

美國與(yu) 中國航天合作不存在

2011年，美國在出台的撥款法案中明確規定：不允許美國航天部門使用聯邦資金與(yu) 中國進行任何形式的合作，而且也不能接待來自中國的相關(guan) 部門人員的訪問。這兩(liang) 條法案直接讓中美航天合作成為(wei) 了不可能，甚至連含有美國零件的商業(ye) 衛星也不能交給中國發射。

除此之外，也意味著我國即使有建造空間站艙段的能力，但仍然不能和國際空間站接軌，不過被美國拒之門外的我們(men) 沒有絲(si) 毫氣餒。1992年，我國正式開啟載人航天三步走計劃。第一，將載人飛船發射升空；第二，完成飛船與(yu) 空間對接器的接軌；第三，自主建造載人空間站。從(cong) 1992年開始籌備空間站的計劃，到迄今為(wei) 止已經籌備了20多年。可想而知，中國空間站發射成功不是一蹴而就的。

天宮和國際空間站的區別，誰更勝一籌

空間站在設計方案上經過了四代的發展曆程。第一代空間站不管是蘇聯、美國還是我國的第一代空間站，本質上都是實驗飛行器，隻有一個(ge) 對接口，每次也隻能和一艘飛船對接。

第二代空間站，蘇聯的對接口增加到2個(ge) ，而且突破了駐留短暫的限製。需要注意的是第一代和第二代的空間站都是單體(ti) 結構，而第三代就開始衍生出了積木式和桁架式，外形設計上已經和目前的國際空間站相似了。

第三代空間站，我國天宮空間站在設計方案上已經可以完成模塊化組裝，也就是積木式。它擁有多個(ge) 接口，可以根據需要隨時進行升級。其中，第三代空間站技術最成熟的是蘇聯組建發射的和平號。第四代未出現之前，和平號是最重要的空間站。它能與(yu) 多架飛船對接，能容納130名宇航員，功能十分強大。

和平號退役後，第四代就是如今現存的國際空間站，它集齊了兩(liang) 個(ge) 超級大國以及十多個(ge) 航天強國的精湛技術，其結構和功能更加多樣化，主要采用大型的桁架式結構，所以可以在原來的基礎上繼續做大做強。

我國的天宮空間站，現在已經基本能滿足宇航員在太空中所需的功能。國際空間站除了能夠容納更多的成員和進行特殊的實驗外，和天宮空間站比起來，優(you) 勢不大。而且建造成本和運輸成本非常高，所以，我國的空間站從(cong) 成本上要比國際空間站要略勝一籌。

雖然我國的空間站也麵向全球開放，但組建基本是由我國單獨完成。按照計劃，天宮空間站將在2022年-2024年左右升空。相信在今後的發展中，我國在航天領域會(hui) 獲得更大的突破。



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