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為(wei) 啥疫情期間臭氧濃度不降反升？
令人困惑的是，疫情期間，當社會(hui) 減少了能生成臭氧的氮氧化物（NOx）的排放，為(wei) 什麽(me) 臭氧濃度反而升高了？
其實，這其中的原理在學界早有解釋：與(yu) 人類活動直接排放的NOx和PM 2.5等空汙染物不同，地表臭氧是由多種空氣汙染物，經過複雜的化學反應生成的二次汙染物，因此環境變化對臭氧汙染的影響會(hui) 更難以預測。
這個(ge) 複雜的化學反應的生成物，不止是臭氧，還有NO。而NO又會(hui) 快速和臭氧反應並將其分解。那麽(me) 既然臭氧在生成後，又會(hui) 很快被消耗掉，空氣中的臭氧是如何積累的呢？
這主要是因為(wei) 揮發性有機物VOCs，它們(men) 一邊能與(yu) NO反應，阻止其分解臭氧，一邊又可以促進臭氧的生成。
地表臭氧生成的機製有點複雜，隨便感受一下就好 | 參考文獻[4]
由於(yu) 這些複雜的過程，當人類排放的NOx濃度降低，減少的NO濃度使得臭氧分解的速率變慢了。而且隔離期間，人類在庭院和花園的活動增加，極有可能導致VOCs濃度上升，促進臭氧的積累。
另外，科學家們(men) 推測PM 2.5減少之後，沒有霧霾陽光便可以更容易地穿透空氣，為(wei) 地表臭氧生成提供了更多的能量。因此，雖然近年來我國PM 2.5治理頗見成效，但霧霾的減少卻導致了臭氧汙染進一步加重[5]。
疫情期間武漢的臭氧濃度不降反升。藍色曲線代表2020年數據，紅色曲線代表2017−2019年平均數據，紅色豎線代表2020年社會(hui) 隔離開始時間 | 參考文獻[1] / 改編：Liz
由此可見，粗暴而單一地禁止某一汙染物的排放，治理效果有限，有時甚至會(hui) 起到反作用。目前，各地臭氧汙染治理措施正在逐步展開，主要策略就是推進NOX和VOCs的協同減排，實現臭氧汙染和PM 2.5的協同控製。
作為(wei) 個(ge) 人，日常生活中的一些行動也能為(wei) 臭氧汙染治理助力。例如，選擇綠色出行，購買(mai) 新能源汽車或者低排量的汽車，盡量避免在陽光強烈的午後開車，讓汽車保持合適的胎壓以降低油耗，使用環境友好型的油漆、顏料等等。這些行動都有助於(yu) 減少NOX和VOCs的排放，阻止臭氧的生成。
圖 | TakeCareofTexas.org
不過，雖然臭氧汙染危害大，但卻沒必要杜絕使用一切臭氧發生裝置，比如激光打印機、靜電式空氣淨化器、臭氧消毒櫃等家用電器。事實上，人類活動直接排放的臭氧微不足道。而且由於(yu) 臭氧最終分解產(chan) 物是氧氣，不會(hui) 有任何有害殘留物，是一種非常安全且高效的消毒劑。如今，臭氧消毒技術已相當成熟，科學地使用不會(hui) 對人體(ti) 和環境造成危害。隻要在使用的時候注意避開老人、小孩及孕婦等敏感人群就可以了。
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