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國際非政府組織“全球碳計劃”11日發布報告說，初步數據顯示，2020年全球範圍內(nei) 的二氧化碳排放量下降了7%。該組織認為(wei) ，這主要是因為(wei) 新冠疫情期間人們(men) 乘汽車和飛機旅行減少，在疫情結束後預計排放量會(hui) 回升。
這份報告由“全球碳計劃”主導，多國研究人員合作完成。報告已於(yu) 11日發表在德國《地球係統科學數據》雜誌上。
報告估算，2020年全球將向大氣中排放340億(yi) 噸二氧化碳，與(yu) 2019年相比減少24億(yi) 噸。運輸業(ye) 減排占其中最大份額，2020年公路運輸和航空業(ye) 排放量預計比2019年分別減少約10%和40%。
然而，參與(yu) 研究的英國東(dong) 英吉利大學教授科琳娜·勒凱雷預計，疫情結束後全球二氧化碳排放量會(hui) 回升，現在預測2021年及以後的排放量會(hui) 回升多少還為(wei) 時過早，這在很大程度上取決(jue) 於(yu) 疫情結束後經濟刺激措施的效果。
研究團隊表示，近年全球二氧化碳排放量增長已放緩，部分原因可能是氣候政策的推廣。在2010年至2020年間，有24個(ge) 國家減排顯著而經濟仍保持增長。
報告還指出，盡管2020年的排放量降低，但大氣中的二氧化碳濃度仍繼續增長，預計全年大氣中二氧化碳的平均濃度將達412ppm（ppm為(wei) 百萬(wan) 分之一）。領導這一研究的英國埃克塞特大學教授皮埃爾·弗裏德林斯坦解釋說，盡管全球排放量沒有去年那麽(me) 高，但大氣中二氧化碳總量還在增加，濃度也繼續增加。隻有全球排放量接近於(yu) 0時，大氣中二氧化碳濃度才會(hui) 趨於(yu) 穩定。
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