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我國作為(wei) 電動車大國，平均每5人裏，就有1人擁有1台電動車。然而，車多了，事故也多了。
2020 年第一季度，浙江省涉及電動自行車的交通事故占總數的 37.6%，因電動車交通事故死亡的人數占比 29%。
自去年起，全國各地均出台了電動車管理條例。根據《浙江省電動自行車管理條例》第十七條規定：電動自行車搭載六周歲以下未成年人的，應當在後座使用兒(er) 童座椅。
恩？慢著……兒(er) 童座椅？後座？經常騎電動車的朋友有沒有發現什麽(me) 不對勁？
電動車的兒(er) 童安全座椅真的值得買(mai) 嗎？
一、矛盾的產(chan) 品相較於(yu) 汽車兒(er) 童安全座椅的高關(guan) 注度和完善的標準，目前市麵上基本沒有自帶安全座椅的電動車，即使是售賣安全座椅配件的品牌也少之又少。
其實也不難理解，畢竟常見的電動車，基本可以分為(wei) 無後座和自帶後座兩(liang) 種。
可無論是哪一種，似乎都沒有什麽(me) 可以在後座放置安全座椅的位置。
商家似乎也發現了這一點，我們(men) 在某購物平台上搜“電動車安全座椅”時，出來的結果基本上都是安置在踏板上的“前置安全座椅”。
二、“安全座椅”真的安全嗎？我們(men) 從(cong) 某品牌旗艦店購買(mai) 了一個(ge) 高銷量的安全座椅，同時也借來了編輯小姐姐的電動車，讓我們(men) 來一探究竟。
首先，它的配件分為(wei) ：座椅、支架、綁帶、固定件等等……根據賣家提供的視頻教程，我們(men) 的技術員小哥哥差不多10分鍾就完成了組裝。
由於(yu) 編輯小姐姐的電動車不是自行車式座椅，所以我們(men) 並沒有如詳情所示安裝固定支撐器。可即使是這樣，也足夠令我們(men) 傻眼了……
這種前置座椅的固定方式全靠底部綁帶和固定支撐器，這從(cong) 某種意義(yi) 上來說，和在踏板上加了一個(ge) 座椅沒有太大區別。
即使網上還有配備安全帶的款式，但光靠著纏繞兩(liang) 圈的綁帶、薄薄貼片構成的支撐器，很難相信，它可以保護我們(men) 的孩子。
作為(wei) 家長的我們(men) ，在行車安全和孩子安全的問題上，真的不能抱有任何僥(jiao) 幸心理。
如果你真的需要這樣的安全座椅，我們(men) 也為(wei) 大家整理了一份安全須知，請查收~
寫(xie) 這篇文章是因為(wei) 在後台收到了家長的留言，想讓我們(men) 評測一下電瓶車兒(er) 童座椅的安全性。
可是我們(men) 研究了很久，發現這個(ge) 產(chan) 品既沒有國標，也沒有相應的測試方法。
隨著各地電動車管理條例的出台，我們(men) 也希望這些法規能推動電動車行業(ye) 有更加完善的標準和規範出台，促進行業(ye) 進步的同時，讓我們(men) 的孩子可以安安全全地乘坐電動車。
高高興(xing) 興(xing) 出門，平平安安回家，健健康康成長！
參考資料：[1]浙江省電動自行車管理條例：
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