可選載人戰車（OMFV）是未來陸軍(jun) 作戰車輛家族的一部分，將為(wei) 陸軍(jun) 單位增加新的能力，並取代舊的現有平台。

參加競標之一的車型，德國萊茵金屬的KF41“山貓”步兵戰車

密歇根州沃倫(lun) ——美國陸軍(jun) 陸戰專(zhuan) 家正在選擇五家國防承包商設計下一代快速裝甲戰車和車載電子係統架構，以取代陸軍(jun) M2“布萊德利”步兵戰車。

2021年7月23日，密歇根州沃倫(lun) 市底特律兵工廠陸軍(jun) 合同司令部的官員宣布了五份獨立的合同，每份合同價(jia) 值2660萬(wan) 美元，用於(yu) 可選載人戰車(OMFV)第二階段概念設計。

可選載人戰車(OMFV)將能夠在有或沒有機組人員的情況下操作，並將強調先進的電子設備，用於(yu) 在無人模式下操作的機器自主性，一門30毫米口徑的主炮，以及用於(yu) 在夜間、惡劣天氣或煙霧和霧霾中作戰的第二代前視紅外(FLIR)傳(chuan) 感器係統。

被選中設計競爭(zheng) 可選載人戰車(OMFV)版本的承包商有：密歇根州斯特林高地的美國萊茵金屬汽車有限公司；密歇根州斯特林高地的英國宇航係統公司（BAE）平台和服務部門；密歇根州斯特林高地的通用動力陸地係統公司；威斯康星州奧什科什的奧什科什防禦有限責任公司；以及佛羅裏達州邁阿密湖區的近程射擊（Point Blank）企業(ye) 公司。

可選載人戰車(OMFV)是下一代戰鬥車輛(NGCV)計劃中的已經確定的未來陸軍(jun) 戰鬥車輛家族的一部分，該計劃將設計幾種裝甲車和電子設備，以增加陸軍(jun) 部隊的新能力，並取代即將結束服役壽命的現有平台。

美國陸軍(jun) 下一代戰車（NGCV）是一個(ge) 大項目

圖為(wei) 美國陸軍(jun) 第1騎兵師接收M1A2C主戰坦克，雖然M1坦克仍將在很長一段時間裏服役於(yu) 美國陸軍(jun) ，但是其已經改無可改，美軍(jun) 希望研發下一代車型。

下一代戰鬥車輛(NGCV)計劃包括取代布拉德利戰車的可選載人戰車(OMFV)取代M113裝甲運兵車的裝甲多用途車(AMPV)；用於(yu) 步兵旅戰鬥隊(IBCT)的機動保護火力(MPF)輕型坦克（極有可能還取代斯崔克旅戰鬥隊的M8機動火炮MGS）；由三種輕型、中型和重型無人駕駛地麵車輛組成的機器人戰鬥車(RCV)；以及取代M1艾布拉姆斯主戰坦克的決(jue) 定性殺傷(shang) 力平台(DLP)。

英國宇航公司（BAE）的AMPV，目前進入初始量產(chan) 階段，項目正常進行

通用動力公司的機動保護火力(MPF)輕型坦克，雖然是輕坦，但是定位更類似於(yu) 突擊炮

輕型機器人戰鬥車輛(RCV-L)將在步兵和工程師之間操作，攜帶補給和重型武器。RCV-M(中型機器人戰車)和RCV-H(重型機器人戰車)將是更大、更重的車輛，與(yu) 主戰坦克和步兵戰車並肩作戰。

三種級別無人戰車構想：不超過10噸的RCV-L，10噸~20噸的RCV-M和20噸~30噸的RCV-H

RCV-M無人戰車測試畫麵，是基於(yu) 德事隆係統公司的M5“粗齒鋸（Ripsaw）”電動無人坦克，炮塔就是斯崔克升級那個(ge) MCT-30炮塔，主武器為(wei) 一門XM813型30mm機炮

2020年，M113裝甲運兵車改裝為(wei) 機器人車輛用於(yu) RCV-H試驗

RCV-L由於(yu) 噸位較小，競爭(zheng) 者相當多，很多和班組多用途運輸車(SMET)無人運輸車項目是一起的，圖為(wei) 兩(liang) 款代表型號圖一為(wei) 通用動力陸地係統公司(GDLS)的多用途無人戰術運輸車（MUTT），圖二為(wei) 同公司的10噸級履帶式機器人(TRX)

將由可選載人戰車(OMFV)取代的M2“布萊德利”步兵戰車自1981年以來一直在服役。它在戰場上運輸步兵，提供火力支持，攻擊敵人的裝甲戰車。“布萊德利”步兵戰車正在達到其容納新電子設備、裝甲和防禦係統的技術極限。

圖為(wei) A3型，改到A4美軍(jun) 都覺得改不動了，重量都到了40噸，取消了A5的改進計劃，直接招標新車了

陸軍(jun) 領導人表示，可選載人戰車(OMFV)應該有選擇地配備人員，因為(wei) 它必須能夠在機組人員不在車上的情況下進行遠程控製操作。未來的車輛應該有不超過兩(liang) 名的車組人員，並能夠搭載多達六名步兵。

符合要求的典型車型：通用動力地麵係統公司的“格裏芬II”步兵戰車，無人炮塔，車組隻有車長兼炮手和駕駛員，能運輸六名步兵。不過這樣美國陸軍(jun) 還得一個(ge) 排四輛車（不算車組成員，美國一個(ge) 步兵班9個(ge) 人，一個(ge) 排3X9=27,所以步戰車就得4X6=28人），這對於(yu) 中俄來說是無法理解的，而且這車體(ti) 真是高大。

C-17貨機應該能夠攜帶兩(liang) 輛可選載人戰車(OMFV)，並在降落後15分鍾內(nei) 準備好作戰。新車應該能夠在城市地形上作戰，武器有很大的俯仰角，並同時使用主炮和獨立的武器係統（應該是指反坦克導彈）對抗威脅。

圖為(wei) C-17運輸M2布萊德利步兵戰車，美軍(jun) 已經放棄了用C-130作為(wei) 主要運輸機（斯崔克哭暈在廁所，目前升級後的斯崔克已經無法再用C-130運輸了）。

按照這個(ge) 指標，其實能夠大致推斷美軍(jun) 對新步兵戰車的重量和尺寸要求，C-17運輸兩(liang) 輛的話，單車重量上限為(wei) 40噸。

尺寸上限如圖

可選載人戰車(OMFV)還應該有足夠的保護，能夠在今天和明天的戰場上生存，能夠攜帶遠程中口徑火炮、定向能武器和導彈，能夠將目標移交給徒步步兵、其他車輛和無人駕駛係統。

定向能/激光武器是未來發展趨勢，主要用於(yu) 反小型無人機和巡飛彈

導彈大概率是以色列“長釘”LR2反坦克導彈，這款導彈在西方國家非常流行，性能也算不錯

可選載人戰車(OMFV)還應該配備車載嵌入式訓練係統、先進的電力係統、反應性裝甲、主動防護、人工智能(AI)、定向能武器和先進的目標傳(chuan) 感器。

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