新浪科技訊 北京時間1月14日消息，據國外媒體(ti) 報道，一項針對定期造訪南極的科研、捕魚和旅遊船隻開展的研究指出，來自世界各地的物種通過搭“順風船”來到南極，正在對此處的原始海洋生態係統造成威脅。

　　“這些船隻的路線遍及全世界，”該研究帶頭人、劍橋大學的阿爾莉·麥卡西解釋道，“意味著各地都可能成為(wei) 南極入侵物種的來源。這些外來物種可以徹底改變當地的生態係統。它們(men) 會(hui) 在南極建立起新的棲息地，導致南極本土生物更難找到棲身之所。”

南極海岸線是許多本土物種的家園。它們(men) 已經在此處與(yu) 世隔絕地生活了成百上千萬(wan) 年。

　　這項發表在《美國國家科學院院刊》上的研究指出，我們(men) 需要采取更加嚴(yan) 格的措施，確保這些船隻不攜帶任何可能會(hui) 對南極脆弱的棲息地環境造成破壞的物種。

　　這支研究團隊由英國南極調查所和劍橋大學聯合組成。研究人員利用衛星數據和國際船運數據庫，分析了前往南極的船隻數量和來源。

　　“最令人驚訝的是，南極竟沒有一處集中的出入港口。”相反，這些船隻來往於(yu) 全球，將南極各處原本與(yu) 世隔絕之地與(yu) 全世界1500多個(ge) 港口連接在了一起。

圖為(wei) 一艘南極科考船排水口處的“生物淤積”現象，即海洋生物緊緊貼附在船體(ti) 上。

　　緊貼不放

　　任何能夠緊緊貼在船體(ti) 上、熬過漫長旅途的海洋物種都可能造成物種入侵威脅。貽貝、藤壺、蟹類和藻類尤其令人擔憂，因為(wei) 它們(men) 可以通過一種名叫“生物淤積”的過程，牢牢貼住船體(ti) 不放。

　　例如，貽貝可以在極地水域中生存並迅速蔓延，對當地海床上的海洋生命造成威脅。其濾水功能還會(hui) 改變海洋食物鏈、以及周邊水域的化學組成。

　　“這是全世界沒有海洋入侵生物的最後一片淨土”麥卡西解釋道，“因此我們(men) 還有機會(hui) 保護它。”

　　劍橋大學教授戴維·奧爾德裏奇解釋道：“南極本土物種在過去1500至3000萬(wan) 年間一直處於(yu) 與(yu) 世隔絕的狀態。”因此入侵物種是南極生物多樣性麵臨(lin) 的最大威脅。此外，英國南極調查所的勞埃德·派克教授補充道：“南極物種滅絕的概率比其它地區高得多。”

　　遊客潮

　　旅遊業(ye) 在南極地區處於(yu) 管控之下。旅遊船隻必須遵守生物安全協議。但此次研究揭露，在所有造訪南極的船隻中，旅遊業(ye) 占到了67%（其次為(wei) 科研船隻，約占21%；再然後是漁船，約占7%）。

　　據國際南極旅遊組織協會(hui) 指出，在2019/2020旅遊季，有超過7萬(wan) 名遊客造訪南極。雖然該行業(ye) 後來受到了疫情的衝(chong) 擊，但自從(cong) 上世紀50年代、幾百名遊客首次從(cong) 智利和阿根廷登陸南極設得蘭(lan) 群島以來，南極遊客人數一直在穩步增長。

　　研究人員指出，遊客人數的增加產(chan) 生了其它後果。

　　麥卡西指出：“這些船隻無論去到哪裏，都會(hui) 對環境造成各種人為(wei) 影響，比如無意中造成的汙物排放、汙染、與(yu) 野生動物相撞、以及噪音幹擾等等。”

　　派克教授表示，南極旅遊業(ye) “有利有弊”。“旅遊業(ye) 在造訪南極的船隻中占了一大部分，因此可能將非本土物種帶到南極洲。但旅遊組織者們(men) 對當地環境又很感興(xing) 趣，會(hui) 采取許多保護措施。”

英國南極調查所利用嗅探犬尋找科考船上的老鼠。

　　目前，致力於(yu) 保護南極的生物安全措施（如清理船體(ti) 等）主要聚焦在少數幾個(ge) 知名的南極港口上。但既然此次研究指出，全球多個(ge) 港口都與(yu) 南極建立了往來關(guan) 係，英國南極調查所呼籲采取“更嚴(yan) 格的生物安全舉(ju) 措”和環保措施、保護南極海域，比如用攝像頭檢查船體(ti) 、提高清理頻率等等。

　　派克教授指出，“隨著海洋溫度受氣候變化影響持續升高”，這點將變得尤為(wei) 重要。他補充道：“放手不管，必有後患。”

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