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科技日報記者 張蘊
29日，中國船舶所屬大連船舶重工集團有限公司（以下簡稱大連造船）為(wei) 挪威北極光公司建造的全球首製商用7500立方米液態二氧化碳運輸船1號船正式交付。
大連造船項目經理蓋勇介紹，該船型總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社。船型研發秉承綠色、環保、安全、高效、舒適的理念，采用多種創新技術手段，引領該船型未來發展方向。該船型配置有兩(liang) 個(ge) 特殊材料製造的全壓式C型液貨罐，用於(yu) 運輸二氧化碳，最大承載壓力達19barg，可耐零下35攝氏度低溫，主機配置液化天然氣與(yu) 船用輕柴油兩(liang) 種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴(yan) 格的要求。此外，轉子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監測係統及軸帶發電機等多種創新技術的應用，大幅降低排放水平，提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數要求。
“該船由大連造船自主設計建造，擁有完全自主星空体育官网入口网站產(chan) 權。它的成功交付，標誌著大連造船攻克了船型優(you) 化（總體(ti) 性能、快速性、操縱性等）、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強方案、液貨係統設計方案、新型節能裝置（節能風帆、氣泡減阻、軸帶發電機）、大型總段吊裝、振動噪聲等一係列技術挑戰，掌握了大型液態二氧化碳運輸船的設計和建造技術，鞏固了中國造船行業(ye) 在二氧化碳運輸船建造市場的領先地位。”大連造船市場營銷部部長彭貴勝表示。
據了解，該船交付後，將應用於(yu) 歐洲二氧化碳捕捉及儲(chu) 存計劃，收集歐洲工業(ye) 產(chan) 生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理後注入海底地下2600米永久封存。作為(wei) 目前全球首個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 服務於(yu) 海洋碳運輸與(yu) 封存的船舶，該船將為(wei) 全球解決(jue) 陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示範作用。
（大連造船供圖）
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