新華社上海3月1日電（記者 賈遠琨）3月1日，東(dong) 航與(yu) 中國商飛在上海簽署國產(chan) 大型客機C919采購合同。首批5架C919引進後，將以上海為(wei) 主要基地，加密上海至北京大興(xing) 、廣州、深圳、成都等航線。這標誌著C919正式進入市場運營準備的新階段。

“作為(wei) 一名飛行員，我最想飛的就是C919飛機。近年來，從(cong) 人員到技術，從(cong) 試飛到商業(ye) 運營，東(dong) 航全麵支持國產(chan) 飛機事業(ye) ，夢想正在逐步變為(wei) 現實。”東(dong) 航集團董事長、黨(dang) 組書(shu) 記劉紹勇在簽約儀(yi) 式上說。

雙方正在為(wei) C919的商業(ye) 運營做積極準備，包括新機型補充運行合格審定、專(zhuan) 業(ye) 人員培訓及客戶支援保障協議等談判簽署工作，在飛機進出口、航材維修、物流倉(cang) 儲(chu) 、新技術應用、航材支援、維修保障、飛機構型優(you) 化等領域，雙方將加強合作，確保首批C919高質量運營。

在C919研製階段，東(dong) 航深度參與(yu) 該機型的研製等工作。2010年，東(dong) 航與(yu) 中國商飛簽署C919啟動用戶協議；2016年，東(dong) 航與(yu) 中國商飛簽署合作框架協議，成為(wei) C919的全球首家用戶。2020年，東(dong) 航成立國內(nei) 首家專(zhuan) 業(ye) 運營國產(chan) 飛機的航空公司——一二三航空，國產(chan) 支線客機ARJ21已正式運營。

中國商飛營銷委主任、營銷中心總經理張小光介紹，從(cong) C919設計研發的密切合作，到共同開拓市場的真誠攜手，東(dong) 航與(yu) 中國商飛有條件依托產(chan) 業(ye) 鏈夥(huo) 伴關(guan) 係和同在上海的地域優(you) 勢，進行更多的合作和創新。

作為(wei) 一家擁有750餘(yu) 架飛機、全球排名前十的航空公司，東(dong) 航接收一款新機型還將對飛機進行全麵深入的“檢驗”。對於(yu) C919而言，這無疑是進一步完善型號以符合市場需求的契機。

自2019年起，6架C919在上海、閻良、東(dong) 營、南昌等地進行飛行試驗，先後完成了顫振、高溫高濕等重要專(zhuan) 項試飛，開展了一係列地麵試驗和飛行試驗。2020年11月，C919獲型號檢查核準書(shu) （TIA），全麵進入局方審定試飛階段。2021年1月，民航上海審定中心完成C919首次局方審定試飛。

當前，C919已獲815架訂單，正朝著取證交付的目標向前推進。投入市場，對於(yu) 新飛機型號而言是真正被賦予“生命”，對於(yu) 航空公司、飛機製造商來說也都是一項巨大的挑戰。自2017年C919首飛成功以來，民航管理方、製造方、運營方深度協同、密切合作，為(wei) C919適航取證乃至交付運營提供了可靠保障和助推力。



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