-“腦癱博士”：3根手指打造無障礙之路
 
 
李麟青（右）外出采集數據。
 
1歲時被診斷為腦癱，高考時以高出一本線40多分的成績考入蘇州大學，之後繼續深造，現已取得人工智能方向博士學位。他就是來自蘇州的“腦癱博士”李麟青。
 
即便身體坐在輪椅上，李麟青的心裏也生長著理想的翅膀。他憑著三個能動的手指研發出無障礙地圖，給眾多殘障人士帶來了出行便利。
 
不幸之中的萬幸
 
1987年，李麟青出生在蘇州，出生時因窒息導致小腦發育受影響，四肢協調能力不是很好，1歲時被確診為腦癱。“腦癱分很多類型。值得慶幸的是，我僅是小腦發育受影響，四肢無法正常協調運動，但智商沒有受到任何影響。”
 
無法和正常人一樣，也讓父母操碎了心。隻要聽到哪裏有治療的方法，父母就會抱著他去就醫，盡管每次都是失望而歸。
 
到了上小學的年紀，校方以身體虛弱、無法承受一年級課程為由，將他拒之門外。看著寬敞的教室、嬉戲的小朋友，尚未懂得“老師”這一稱呼的他抱著校長的腿說：“阿婆，您就讓我讀書吧！”在他的苦苦哀求下，校長勉強答應讓他“免費試讀”拚音班。一個月後，他以滿分的成績打消了校方的顧慮，正式進入一年級學習。
 
為了照顧他的學習和生活，身為工程師的媽媽毅然辭職，全職照顧李麟青。
 
“隻要你需要幫忙，年級裏所有的男老師隨叫隨到。”升入初中時，校長的一句話讓李麟青印象深刻。本以為隻是一句關心的話，沒想到初中3年時間裏，無論是需要去洗手間，還是上課換教室，都會有男老師過來抱或背著他。這讓李麟青十分感動，同時他的成績也沒有讓老師失望，一直穩定在年級前10名。
 
2006年，李麟青以高出江蘇省一本線40多分的成績考入蘇州大學計算機科學與技術學院。考慮到他的特殊情況，學校安排了一間獨立宿舍，方便母親照顧他的生活起居。學院也將他所在班級的課程及考試盡量安排在方便輪椅行走的教學樓。班上的12名同學還自發組成小團隊，輪流接送他下課。
 
在本科階段，李麟青擔任過蘇州市殘疾人聯合會第五次代表大會代表、校研究生會博士生辦公室副主任、副班長等職務。他還加入了蘇州市融合通信重點實驗室，參與P2P流量監測與識別方麵的研究。本科畢業後，李麟青選擇繼續攻讀碩士和博士學位。
 
“蘇州大學為我提供了很多機會，推薦我參加了多項創新創業大賽。”談起母校，李麟青充滿感激。大學期間，李麟青獲得“人民獎學金”“自強獎學金”“優秀研究生”等多項獎學金和榮譽。“正是這一次次的愛心‘接力’，促使我走到了今天。從小到大我都非常努力學習，就是想證明一下，自己並不比別人差。”
 
研發無障礙地圖回報社會
 
李麟青喜歡旅遊，至今已去過20多個國家。在周遊世界的過程中，李麟青發現，國外很多導航軟件都會專門開發無障礙導航功能。然而，國內的主流導航軟件並沒有這一功能，殘障人士出行很不方便。
 
“很多殘疾人不敢出門是因為他不知道這個目的地，以及到達目的地後是否方便，其實我們已經建設了相當大規模的無障礙設施。”李麟青意識到了無障礙導航功能對殘障人士的重要意義，憑借專業所學，在求學期間就萌生了創業想法。
 
2019年3月，李麟青注冊成立了公司，帶領團隊致力於研發無障礙地圖。
 
開發無障礙地圖，除了最普通的係統構成，支撐起一個導航最重要的就是收集數據。李麟青選擇了從地鐵入手。“蘇州的地鐵是近幾年新建起來的，它的無障礙係統相對比較完善。”於是，李麟青的創業團隊花了兩個月的時間，研究設計蘇州地鐵的無障礙路線，並將所搜尋到的數據錄入無障礙地圖中，實現了蘇州地鐵無障礙信息的全覆蓋。
 
為了搜集數據，他和同事們幾乎跑遍了蘇州各個角落。普通轎車放不下電動輪椅，出行基本靠地鐵、公交，正常半個小時路程，他往往要花一個小時甚至更長。就這樣，2020年12月，全景模式無障礙地圖問世了。
 
通過這款地圖，使用者可以查詢南京、蘇州、上海多地的1萬多個無障礙設施、交通信息、路徑規劃，極大方便了殘障人士出行。目前，在國內全景無障礙地圖研發領域，李麟青的創業團隊走在了前列。
 
一位脊髓損傷的朋友告訴《中國科學報》，以前自己經常待在家中，自從李麟青把這款地圖推薦給他後，“我成為了這款地圖的忠實粉絲，也不斷為這款地圖貢獻數據，戶外出行明顯增多了”。這更堅定了李麟青和團隊繼續攻關的信心。
 
2021年，李麟青計劃上線更多功能，覆蓋更多城市。無障礙地圖的商業性質不會那麽快得到體現，但李麟青告訴《中國科學報》，堅持這件事情非常重要。“我堅信這是一個社會價值很高的項目，我最大的願望就是讓殘障人士過得更好！”



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