在人工智能取得突破性進展前,人是最靈活、最直觀的操作者,飽和潛水技術可使潛水員長時間潛到深水作業(ye) 現場,進行深水搜救、打撈、安裝、探查等精細作業(ye) ,代表了世界潛水技術發展的最高成果。
——黃衍 交通運輸部上海打撈局深潛中心主任、我國500米飽和潛水首次陸基載人實驗項目負責人
近日,交通運輸部發布消息,經過7年的艱辛攻關(guan) ,在2014年313.5米作業(ye) 的基礎上,上海打撈局於(yu) 近期成功完成了我國首次500米飽和潛水陸基載人實驗,標誌著我國成為(wei) 僅(jin) 有的幾個(ge) 完成500米飽和潛水深度級別的國家。
與(yu) 載人飛船發射升空一樣,飽和潛水是國家綜合實力的體(ti) 現。什麽(me) 是飽和潛水?它都涉及哪些技術?目前世界上最先進的飽和潛水達到什麽(me) 水平?對此,科技日報記者獨家采訪了交通運輸部上海打撈局深潛中心主任、我國500米飽和潛水首次陸基載人實驗項目負責人黃衍。
代表了國家深水複雜作業(ye) 能力
據交通運輸部救助打撈局局長王雷介紹,首次500米飽和潛水陸基載人實驗始於(yu) 5月22日,由9名飽和潛水員進艙實驗,在51個(ge) 大氣壓的高壓環境下,共停留了176個(ge) 小時,開展完成了各項測試項目,實驗達到目標深度。6月25日,9名飽和潛水員安全減壓返回常壓、走出艙門。
“飽和潛水代表了國家深水複雜作業(ye) 能力。”黃衍說,和航天出艙一樣,飽和潛水作業(ye) 需要完成機器人或者機械臂無法勝任的複雜作業(ye) 任務,形成極限環境的終極處置能力。
資料顯示,當前陸地最新智能機器人,智能程度僅(jin) 為(wei) 人類作業(ye) 能力的10%左右。“在人工智能取得突破性進展前,人是最靈活、最直觀的操作者,飽和潛水技術可使潛水員長時間潛到深水作業(ye) 現場,進行深水搜救、打撈、安裝、探查等精細作業(ye) ,代表了世界潛水技術發展的最高成果。”黃衍說。
飽和潛水是一種使潛水員可以直接暴露在高壓環境下,實現長時間、大深度工作的潛水作業(ye) 方式。飽和潛水技術涉及數學、物理、化學、潛水生理學等多個(ge) 學科,工程化實踐中又需要集成材料科學、結構設計、現代機械、電子電氣、自動化控製、聲學應用諸多技術。
法國陸基載人實驗深度紀錄已達701米
目前世界上最先進的飽和潛水達到什麽(me) 水平?最深是多少米?
“為(wei) 解決(jue) 大深度潛水中人體(ti) 生理上的係列問題,國際飽和潛水主流方向是采用三元混合氣。三元混合氣中,又分為(wei) 氦氮氧三元混合氣潛水和氦氫氧三元混合氣潛水,法國創造了迄今兩(liang) 種外海潛水最高紀錄,分別為(wei) 501米和534米。”黃衍說,目前世界飽和潛水陸基載人模擬實驗最高水平分別是法國和美國。法國的氦氫氧混合氣陸基載人實驗深度紀錄是701米,美國氦氮氧混合氣陸基載人實驗深度為(wei) 686米。
從(cong) 20世紀70年代開始,我國開始飽和潛水技術探索。2006年下潛深度至103.5米,實現了飽和潛水零的突破;2013年下潛深度至198米;2014年用飽和潛水作業(ye) 方式創造了313.5米的國家潛水紀錄;2021年6月25日,完成首次500米飽和潛水陸基載人實驗。
王雷表示,下一步,在此次實驗的基礎上,我們(men) 將擇機進行500米飽和潛水外海試驗作業(ye) 。
掌握了大深度飽和潛水核心技術
飽和潛水的深度加深都需要什麽(me) 技術支撐?極限是多少?
黃衍認為(wei) ,飽和潛水技術向更深的深度發展,首先需要在高壓生理學上開展紮實的基礎生理研究。這涉及人體(ti) 神經係統、呼吸係統、循環係統、泌尿係統、消化係統及耳鼻喉專(zhuan) 科的研究。其次,是在現代裝備的工程化基礎上,為(wei) 飽和潛水係統設備、操作程序、安全作業(ye) 管理等方麵提供支撐。
“從(cong) 目前國際的陸基實驗數據看,在飽和潛水技術的加持下,潛水員的身體(ti) 可承受700米深度的高壓。而海洋哺乳類生物可以下潛到2000米的深度。”黃衍說,人類能否繼續下潛,取決(jue) 於(yu) 我們(men) 對人體(ti) 和海洋哺乳類生物的深入研究。
專(zhuan) 家認為(wei) ,此次500米飽和潛水陸基試驗的成功,標誌著我國飽和潛水技術領域掌握了大深度飽和潛水核心技術,大幅提升了大深度水下應急搶險救助能力,有助於(yu) 搜救深海沉船沉物、處置深海敏感目標物、開發深海資源等活動的開展,真正提升了我國在海洋活動領域的話語權。
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