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科技日報北京5月13日電 （實習(xi) 記者 張佳欣）綜合外媒New Atlas、英國《每日郵報》近日報道，為(wei) 了降低沿海城市之間的旅行成本和減少麻煩，總部位於(yu) 美國波士頓的麗(li) 晶公司開發了一款“海上滑翔機”。利用翼地效應，這款時速達290公裏的“巨獸(shou) ”有望達到電動飛機航程的兩(liang) 倍，有望為(wei) 沿海運輸業(ye) 帶來一場新革命。麗(li) 晶已獲得4.65億(yi) 美元的預訂單，並計劃在2050年之前將其投入客運。
“海上滑翔機”行駛模擬圖圖片來源：英國《每日郵報》網站
這艘名為(wei) “海上滑翔機”的全電動飛行器將飛機的速度、舒適性和導航係統與(yu) 船隻的方便性、可操作性和可負擔性等特點結合在一起。它從(cong) 黑暗中以每小時約72公裏的低速出發，當到達開闊水域起飛時，速度可達每小時290公裏。
該公司正尋求在主要樞紐（例如波士頓和紐約、洛杉磯和舊金山）之間建立特定的航線，或者在像紐約市到漢普頓市之間的更短路徑，以及連接夏威夷群島的路線之間建立特定的航線。
報道稱，這種半飛機、半船型的飛行器類似於(yu) 氣墊船，它在機翼和水之間的加壓空氣產(chan) 生的動態氣墊上飛行。
麗(li) 晶在一份聲明中說，“海上滑翔機”可在離水麵幾米高的地方飛行，取代了沿海航線上的渡輪和短途飛機。“在這種海洋環境下，我們(men) 可以將飛機和eVTOL（垂直起降飛行器）長達十年的研發周期縮短一半。”
報道稱，這艘飛行器是全電動、零排放的。由於(yu) 能源和維護成本低，因此其定價(jia) 會(hui) 更低，這一點“意義(yi) 重大”。
此外，它在起飛和著陸階段提高了舒適性和效率，因為(wei) 它在依靠機翼起飛之前是以水翼船形式在水麵前行的。時速約32到72公裏之間時，該飛行器將利用水翼行駛，從(cong) 根本上減少水的阻力，並能平穩滑過海浪頂部。
由於(yu) 無需儲(chu) 備電力以及飛行效率的提高，海上滑翔機的航程是電動飛機的兩(liang) 倍。該公司稱，現有電池技術可支持飛行器行駛約290公裏，僅(jin) 限於(yu) 沿海地區之間的旅行。麗(li) 晶預計，未來電池功能將更加強大，一次充電就能支持飛行器行駛800多公裏。
目前，公司正在研究應對對接區域缺乏充電站的問題。同時，計劃在今年年底試飛一架四分之一尺寸的原型機，測試其在典型環境如海浪、惡劣天氣中的工作情況。
美國知名投資人馬克·庫班說：“有了這樣的飛行器，沿海運輸的效率將提高100倍。麗(li) 晶讓旅程變得又快又容易。這將給人們(men) 帶來交通方麵的巨大進步。”
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