在海拔3000米的地方建電站,需要哪些“黑科技”?
發布時間:2022-03-07
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在四川甘孜涉藏地區

雅礱江幹流和鮮水河匯合口下遊2公裏處

矗立著一座世界級的高土石壩

兩(liang) 河口水電站大壩

這裏平均海拔3000米

含氧量僅(jin) 為(wei) 低海拔平原的69%

冬季極端最低溫度零下15.9℃

再加上超大方量、超高強度的大壩填築

對施工場地、交通道路、機械設備配置

和施工組織管理

都提出了很高的要求

高寒缺氧造成人工和機械降效明顯

又給兩(liang) 河口大壩建設

帶來了更加嚴(yan) 峻的挑戰

麵對複雜的地質環境和惡劣的氣候

水電建設者們(men) 用種種“黑科技”鑄造了

兩(liang) 河口水電站這顆高原明珠

——給碾壓機“裝大腦”,智能碾壓保質量

大壩中心區相當於(yu) “心髒”,為(wei) 了防滲透,就要在“心髒”位置砌上保護牆——“心牆”。目前“心牆”填築高度已經突破270米。

要讓“心牆”抵擋住260多米高、108億(yi) 立方米庫容的水壓力,碾壓緊實是最關(guan) 鍵的步驟之一。雅礱江公司兩(liang) 河口建設管理局局長王金國說,“心牆”需要經過1176層的填築,每層需經過10遍碾壓,馬虎不得。

上萬(wan) 遍的重複碾壓,枯燥乏味,工人總有大意迷糊的時候,怎麽(me) 杜絕錯碾、漏碾,保障大壩安全?在兩(liang) 河口水電站智能大壩係統前方指揮中心的屏幕上,我們(men) 找到了答案。

“24號凸塊碾:速度,2.63千米/時;錯距,40厘米;遍數,3……”屏幕上呈現的是立體(ti) 圖形,4台碾壓車正在屏幕上行駛,每台車的軌跡由不同顏色替代。

“傳(chuan) 統土石壩的心牆碾壓,通過人工翻牌子計數控製遍數,碾壓軌跡隻能通過監理工程師的肉眼判斷,速度控製則憑感覺,施工質量存在很大的主觀因素。”天津大學智能大壩項目部研發人員介紹,雅礱江公司和天津大學聯合開發了智能大壩實時監控係統,定位精度達到厘米級,能夠實時計算分析碾壓機行走軌跡、車速、碾壓遍數、壓實厚度等,並實時自動報警,杜絕了隱患。

不僅(jin) 如此,針對碾壓工招工難、低頻振動帶來的職業(ye) 健康困擾,以及高寒高海拔帶來的施工降效等問題,研發和應用了智能無人碾壓機群和原生集成式無人碾壓係統,進一步提升大壩施工智能化水平。

——給心牆“蓋被子”,冬季保溫防凍融

在高海拔地區,黏土對於(yu) 溫度和含水量的變化極為(wei) 敏感,全年有效施工時間隻有200天左右。為(wei) 了工程又好又快地建成,兩(liang) 河口的建設者們(men) 總在不斷摸索創新:

寒冬時節,心牆土料會(hui) 發生凍結和融化,這是高土石壩從(cong) 來沒有遇到過的難題。中科院西北生態環境資源研究院的研究員說,“兩(liang) 河口遇到的是淺表層日循環凍土,夜晚凍結、白天融化,而且壓實土體(ti) 凍融後會(hui) 形成滲漏通道,是工程建設絕對不容許出現的”。為(wei) 了防止心牆受凍,每天夜晚建設者們(men) 都會(hui) 給心牆蓋上重達幾十噸的“保溫被”,白天正溫後揭開繼續施工。通過研發快速收放機,覆蓋差不多三個(ge) 足球場大小的心牆僅(jin) 需3小時。

雷雨季節,碾壓機的鋼輪由於(yu) 掛泥無法將土料壓實,“有時填築方量還比不上被刮掉的方量,心牆越填越低”。翻過來倒過去地想辦法,後來建設者們(men) 引入氣象雷達,采用填築麵龜背狀施工、小倉(cang) 麵快速輪換施工等方式,極大提高了雨季施工效率……

——給混凝土“敷麵膜”,智能養(yang) 護防幹裂

為(wei) 了在主汛期分擔長江防洪壓力,兩(liang) 河口水庫預留了20多億(yi) 立方米的防洪庫容。從(cong) “心牆”施工現場來到寬16米、高22米的泄洪洞,頓覺清涼。

隻見洞兩(liang) 邊的灰色混凝土上,貼滿了白色養(yang) 護布,牆頂部鋪設的管道正在進行噴淋,洞室仿佛敷上了麵膜。將養(yang) 護布揭開,混凝土牆麵光滑如鏡,能夠清晰看到人影。

為(wei) 何混凝土需要這麽(me) 光滑濕潤的“肌膚”?

兩(liang) 河口高邊坡和泄洪洞室項目負責人王澤光揭開了謎底:原來,洞室要應對每秒4076立方米的最大泄量,也就是160輛滿載25噸貨的卡車群快速衝(chong) 撞的衝(chong) 刷力,這對混凝土的耐衝(chong) 磨質量提出了極高要求,相應的養(yang) 護要求也會(hui) 很高。“養(yang) 護期內(nei) 混凝土溫度和濕度得嚴(yan) 格控製在規定範圍內(nei) ,噴淋的水溫與(yu) 混凝土溫度的差值不能大於(yu) 20攝氏度,否則會(hui) 有開裂風險,這可開不得玩笑。”王澤光說。

嚴(yan) 格控製溫度和濕度,在空氣濕度小、風速大、日溫差最高能達到30多攝氏度的兩(liang) 河口,並不容易。為(wei) 了保證抗衝(chong) 耐磨混凝土的澆築成型,兩(liang) 河口項目運用了智能養(yang) 護的辦法,在混凝土牆上鋪設埋有傳(chuan) 感器的管道,實時監測混凝土的溫度和濕度,對噴淋時間和溫度再進行智能調整。“相比傳(chuan) 統的人工噴淋,智能養(yang) 護不僅(jin) 節省人工、噴淋更加均勻、無死角,用水量還節省了將近一半。”王澤光算了算賬。

——給高邊坡“納鞋底”,智能感應張拉力

山高穀深的複雜地形,決(jue) 定了兩(liang) 河口水電站的高邊坡規模巨大,其中最高邊坡684米,比上海中心大廈還高50來米,位居世界水電第二。如何應對強大的水壓,防止山體(ti) 變形呢?

建設者們(men) 采取“納鞋底”的方式加固山體(ti) 。山體(ti) 上紅黃藍白四色、密密麻麻的小點,便是“納鞋底”的“針線”——錨索。據了解,項目總共需要向山體(ti) 釘入約1.6萬(wan) 束錨索,每束錨索約70米長、1噸重,相當於(yu) 把整個(ge) “鳥巢”的主結構用鋼量搬運到海拔3000多米的高山上。

“一束錨索得三四十人一齊用力,經常要扛著往五六十米垂直高度的作業(ye) 麵送。”來自四川涼山的錨索工人曹庭發說,由於(yu) 缺氧,經常走十來米就得歇一會(hui) 兒(er) ,有的工友還會(hui) 流鼻血,完工時肩膀也磨破了。

看似“笨重”的錨索,其實也暗藏玄機。有部分錨索安裝了感應器,未來能夠實時監測相應邊坡範圍的張拉力,進行智能監測。

“開門見山,轉頭還是山”

荒野之中

不少建設者一年的工作時間超過300天

“給孩子蓋被子沒幾次,給心牆蓋‘保溫被’卻有上百次”

……

兩(liang) 河口水電站的建設

見證了世界級高土石壩的

智能建造“成績”

也見證著建設者們(men)

迎難而上的勁頭

善作善成的決(jue) 心



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