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當地時間10月6日，世界氣象組織表示，近年來，南極上空每年的臭氧層空洞都是曆來最大、最深的。分析表明，空洞目前已達到其最大範圍。這是由強大、穩定且寒冷的極地渦流驅動的，該渦流使得南極洲上空的臭氧層溫度始終保持低溫。
2020年的南極臭氧空洞自8月中旬開始迅速增長，並在10月初達到約2400萬(wan) 平方公裏的峰值。該空洞現在麵積為(wei) 2300萬(wan) 平方公裏，高於(yu) 過去十年平均水平，並遍及南極大陸大部分地區。
美國國家航空航天局《臭氧觀察》報告稱，10月1日的最低記錄值是95個(ge) 多布森單位（用於(yu) 衡量大氣中臭氧柱狀密度的單位）。每年南極臭氧空洞事件發展的程度存在很大差異。今年的臭氧空洞類似2018年的臭氧空洞，當時也為(wei) 一個(ge) 相當大的空洞，並且南極臭氧空洞在過去十五年左右一直居高不下。這表明《蒙特利爾議定書(shu) 》需要繼續執行，以禁止消耗臭氧層化學物質的排放。
世界氣象組織與(yu) 聯合國環境規劃署2018年發布的最新《臭氧層消耗科學評估報告》得出的結論是，南極洲臭氧層處於(yu) 恢複中，到2060年有可能恢複到1980年以前水平。
世界氣象組織還指出，臭氧層的消耗與(yu) 平流層溫度直接相關(guan) ，因為(wei) 在對臭氧的化學破壞中起重要作用的極地平流層雲(yun) 隻有在-78°C以下才形成。南半球春季，即8月至10月，南極上空的臭氧洞規模增加，9月中旬至10月中旬通常達到最大規模。當南半球春季後期大氣平流層的溫度升高時，臭氧消耗減慢，極地渦流減弱並最終破裂。到12月底，臭氧水平恢複正常。
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