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江蘇作為(wei) 我國第二大經濟強省，屬於(yu) 典型的沿海省份，擁有著長達一千四十公裏的海岸線。然而其他沿海城市中，除了連雲(yun) 港之外，其他城市的知名度並不高。
若是對比其他省份沿海地區，有著非常大的差距。那問題來了，江蘇坐擁1000多公裏的海岸線，又是數一數二的經濟強省，至今卻沒有一個(ge) 出眾(zhong) 的港口城市，這是為(wei) 何呢？有知道的小夥(huo) 伴嗎？
主要有兩(liang) 方麵原因，首先從(cong) 地理角度去看，江蘇的沿海地區環境差，不具備建設優(you) 良港口。
江蘇屬於(yu) 橫跨南北方的省份，一直以來都受到了黃河的影響。自春秋開始，由於(yu) 黃土高原的不斷破壞，黃河的含沙量也從(cong) 那時候開始急劇增加，在下遊形成了地上懸河，因此在曆史長河中，黃河經常進行改造，河水注入淮河，由淮河入海。
淮河入海口
從(cong) 而使得江蘇在很長一段時間內(nei) 一直都是黃河的入海口。黃河所攜帶巨量泥沙沉積在入海口，也造成了江蘇沿海地區灘塗廣布，在這種泥質海岸的地理環境下，完全不具備建設深水良港的條件，也意味著缺少了發展的有利條件。
事實上，不僅(jin) 僅(jin) 是江蘇省，連長江下遊的上海也是如此，哪怕長江的泥沙含量要比黃河泥沙含量低很多，但出海口的泥沙淤積也是非常明顯的，所以上海的洋山港建造，也是選擇在距離上海很遠的浙江省區域。
洋山港
其次，從(cong) 江蘇省這幾十年發展來看，我們(men) 不難發現，省內(nei) 的經濟發展重心是在沿江區域而並非沿海區域，經濟發達的城市基本集中在長江沿岸地帶。
而沿海地區在江蘇並不是特別耀眼，再加上，在上海這個(ge) 超級港口的耀眼光芒下，江蘇濱海區域想要發展起來並從(cong) 中突圍，並不是特別容易。
連雲(yun) 港
綜合以上原因，才導致江蘇至今沒有一個(ge) 特別出名的濱海城市。
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