新浪科技訊 北京時間4月28日消息，當所有人都在為(wei) 航天飛機宇航員進行太空行走而驚歎時，宇航員鮑勃·斯圖爾卻陷入痛苦境地，這是人們(men) 向往的“天堂探索”，還是“地獄般的磨難”？

　　在地球軌道的太空行走是非常艱辛的過程，宇航員需要穿著僵硬笨重的太空服在致命的真空環境中工作6個(ge) 小時，這也是一項體(ti) 力的腦力的挑戰，而且前提是一切都進展順利。1984年2月7日，當宇航員鮑勃·斯圖爾特和布魯斯·麥坎德利斯離開“挑戰者號”航天飛機，他們(men) 在STS-41B任務中測試美國宇航局太空載人機動裝置（MMU）的“噴氣背包”時，根本不知道太空行走會(hui) 有多倒黴……

　　令他們(men) 始料不及的是，當他們(men) 打開艙門離開航天飛機時麻煩就出現了，當空氣從(cong) 航天飛機氣閘排出時，斯圖爾特遵循著標準操作程序，打著哈欠來平衡中耳與(yu) 宇航服大氣之間的壓力，這裏的壓力平均每平方英寸為(wei) 1.95公斤，但是這個(ge) 簡單的動作使自己下巴上那根固定通訊工具的下頦帶斷開。

　　斯圖爾特回憶稱，當時下頦帶上的下巴墊漂浮在我的眼前……這可能最糟糕的處境，我噘起嘴唇努力地吹了口氣，隨後下頦帶在我的鼻子和頭盔表麵之間彈來彈去，當下頦帶滑過我的嘴部時，我嚐試用舌頭接住它，然後將它塞入頭盔頸環，避免它遮擋我的視線範圍。

　　正當斯圖爾特試圖用舌頭接住下頦帶時，他並未意識到自己的宇航頭盔向上翹，平常的時候宇航頭盔佩戴得很舒適，但出現該狀況時，之前固定好的麥克風和耳機也出現了位置偏移，他說：“這是我第一次太空行走時感覺到耳垂有壓力感，當我抬起頭的時候，麥克風已偏離，到鼻子的位置。我用頭部向後撞擊腦部後墊，從(cong) 而防止通訊裝置脫落。”

　　當時他產(chan) 生了更大的擔憂，他不希望地麵控製中心知道這個(ge) 問題，因為(wei) 他們(men) 可能會(hui) 取消此次太空艙外活動。當挑戰者號航天飛機與(yu) 地麵控製中心失控時，斯圖爾特告訴宇航員同伴麥坎德利斯和航天飛機指揮官萬(wan) 斯·布蘭(lan) 德發生了什麽(me) ，我們(men) 商量了一下，最終斯圖爾特還是決(jue) 定繼續此次太空行走，布蘭(lan) 德說：“好的，我們(men) 繼續進行！”當斯圖爾特和麥坎德利斯走出氣閘時，斯圖爾特的頭部卡在腦部後墊上，避免佩戴的通訊裝置脫落。

　　斯圖爾特清楚地知道，腦後勺緊貼宇航頭盔進行太空行走並非是一件有趣的事情，但曾作為(wei) 美陸軍(jun) 試飛員和執行數百次越南武裝直升機任務的一位老兵，斯圖爾特認為(wei) 自己能挺過去！

　　當麥坎德利斯戴著太空載人機動裝置首次“無係繩”太空行走時，斯圖爾特開始在有效載荷艙內(nei) 工作，他說：“我將開始太空行走任務，同時我發現自己的腳無法放入太空腳環，我可以將腳趾伸入腳環，但當腳跟鎖定後卻無法轉動腳跟，我看不到具體(ti) 狀況，但當時的情況是太空靴外層布料已經滑過了腳跟栓，這就意味著我必須用左手固定自己的身體(ti) ，而當時左手拿著一半的工具，我必須對所有轉矩力產(chan) 生作用，不僅(jin) 通過手臂，還有腳，當時出現難以忍受的疼痛，我的手臂在抽筋……”當他被問及那時的沮喪(sang) 程度時，斯圖爾特說：“天哪，如果沮喪(sang) 程度的極限是10分，那時我的沮喪(sang) 程度達到9.5分！”

　　與(yu) 此同時，地麵控製中心工作人員與(yu) “自由飛行”的麥坎德利斯進行無線電通話，他正在描述著在太空艙上方高處看到的壯觀太空景象，之後地麵控製中心才轉向另一位太空夥(huo) 伴斯圖爾特，地麵控製中心在無線電裝置中呼叫著：“麥坎德利斯，我們(men) 與(yu) 你通話結束，斯圖爾特，你的狀態還好嗎？”此時，斯圖爾特的聲控麥克風已偏移至眼球位置，於(yu) 是斯圖爾特聲嘶力竭地大喊著：“哦，我很好，一會(hui) 再溝通吧！”其實斯圖爾特當時真正的想法是，這套宇航服有點問題，我正在處理，你們(men) 暫時不要聯係我。

　　而地麵控製中心工作人員並未領會(hui) 斯圖爾特的暗示，在頭盔裏呼吸著幹燥純淨的氧氣時，斯圖爾特的嗓子都快喊幹了，但他仍然不敢移動下巴使用脖頸環上的吸管喝水，他說：“如果我移動一下頭部去喝水，我很可能失去通信載體(ti) ，畢竟固定通訊工具的下頦帶斷開了。”

　　麥坎德利斯繼續著他的魔毯之旅，在太空中漂浮到“挑戰者號”航天飛機上空100米處時，斯圖爾特麵臨(lin) 著一個(ge) 新問題，他宇航飛行背包中的升華器冷卻了緊貼他皮膚的冷卻服管道中的循環水，管道被冰水堵塞了，依據任務備忘錄的建議，出現該情況時需要將宇航服的溫度調控至最低，他解釋稱，這相當於(yu) 人體(ti) 周圍放置了最大量的冰水，從(cong) 而利用身體(ti) 熱量融化升華器中的冰，但當我將宇航服溫度調至最低時，就好像跳進了北冰洋，我沒有辦法讓宇航服快速變熱。

　　目前，由於(yu) 任務備忘錄上沒有太多的建議，斯圖爾特認為(wei) 他可以通過關(guan) 閉宇航服的風扇和水泵來清除冰水堵塞，切斷水流，最終宇航服所凝結的冰就可以升華，然而，當宇航服的風扇關(guan) 閉後，頭盔內(nei) 二氧化碳含量快速上升。當斯圖爾特感到自己的呼吸越來越深時，他又將風扇打開，在接下來的太空行走，他先後經曆了6次這樣的凍結現象，最後一次是在他返回氣閘時發現該現象。

　　斯圖爾特輕描淡寫(xie) 地說：“不可否認地講，那是一次非常令人沮喪(sang) 的太空艙外活動。”兩(liang) 天之後，挑戰者號宇航員需要再次進行太空行走，這次斯圖爾特將自己駕駛太空載人機動裝置，他在穿上防護服的時候，將頭部通訊工具使用醫用膠帶纏綁在頭盔上，以便更好地控製，但他仍無法使用腳環固定自己的腳部。

　　斯圖爾特表示，駕駛太空載人機動裝置是試飛員的夢想，我實現了太空噴氣背包的一個(ge) 最高操控等級，這是我非常認可的太空飛行裝置，宇航員要想更容易操控飛行的唯一方法就是將它與(yu) 自己的大腦連接在一起，這樣隻要宇航員意識執行某個(ge) 動作，太空噴氣背包就能實現，它是一台令人愉快的機器……。

　　斯圖爾特接受記者采訪時回想了太空行走的真實感受，他說：“當我看著軌道飛行器和地球的時候，我在想：作為(wei) 宇宙中唯一的人會(hui) 是什麽(me) 感覺？所以我把太空載人機動裝置轉到一個(ge) 看不到地球、月球或者太陽的地方，這裏我隻能看到太空的黑暗，我僅(jin) 堅持了大約15秒。然後我想：好吧，我們(men) 回頭看看，確保一切都還在那裏，這是一種我從(cong) 未體(ti) 驗過的有趣感覺。”

　　這雖然是航天飛機宇航員經曆過最糟糕的太空行走，但這種體(ti) 驗是宇航員最為(wei) 寶貴的人生經曆。


關(guan) 注【深圳科普】微信公眾(zhong) 號，在對話框：
回複【最新活動】，了解近期科普活動
回複【科普行】，了解最新深圳科普行活動
回複【研學營】，了解最新科普研學營
回複【科普課堂】，了解最新科普課堂
回複【科普書(shu) 籍】，了解最新科普書(shu) 籍
回複【團體(ti) 定製】，了解最新團體(ti) 定製活動
回複【科普基地】，了解深圳科普基地詳情
回複【觀鳥星空体育官网入口网站】，學習(xi) 觀鳥相關(guan) 科普星空体育官网入口网站
回複【博物學院】，了解更多博物學院活動詳情