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據了解，按照空間站建造任務規劃，今明兩(liang) 年我國將接續實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於(yu) 2022年完成空間站在軌建造。
載人航天工程辦公室主任郝淳在接受媒體(ti) 采訪時介紹，我國空間站建造分兩(liang) 個(ge) 階段實現，一是空間站關(guan) 鍵技術驗證階段，二是空間站建造階段。從(cong) 今年到明年整體(ti) 完成這兩(liang) 階段的任務。按照中國航天任務規劃，兩(liang) 個(ge) 階段各規劃了六次飛行任務，其中關(guan) 鍵技術驗證階段的第一次任務就是去年取得圓滿成功的長征五號B首飛任務。今年還要實施關(guan) 鍵技術驗證階段的5次飛行任務，包括4月底天和核心艙的發射，緊接著會(hui) 在5月和6月分別實施天舟二號貨運飛船和神舟十二號載人飛船的發射，其中神舟十二號飛船上的航天員乘組由三名航天員組成，他們(men) 將在軌駐留三個(ge) 月。9月和10月將分別實施天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的發射任務，其中神舟十三號飛船上的航天員乘組由三名航天員組成，他們(men) 將在軌駐留6個(ge) 月。郝淳表示，以後6個(ge) 月的在軌駐留將是中國航天員在軌駐留的常態。
據他介紹，明年將全麵進入空間站在軌建造階段，一共規劃了6次飛行任務。包括空間站艙段問天和夢天的發射任務，還包括兩(liang) 艘貨運飛船和兩(liang) 艘載人飛船發射任務。這兩(liang) 艘載人飛船也分別由三名航天員乘組組成，在軌駐留6個(ge) 月左右。到明年年底我國空間站將完成在軌建造，轉入後續應用與(yu) 發展階段。郝淳表示，空間站設計在軌壽命是不小於(yu) 十年，通過航天員在軌維修、維護和一些設備載荷更換，可以延壽使空間站在軌工作更長時間。在軌期間，中方會(hui) 安排開展大量空間科學、空間技術和空間應用實驗，有望取得一大批世界領先水平的科研成果、技術應用成果和科研產(chan) 品。
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