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這得看如何定義(yi) 這個(ge) “太空”。

科學界的普遍共識是，大氣層以外的整個(ge) 空間被稱為(wei) 太空。大氣層一般分為(wei) 5個(ge) 層次，從(cong) 海平麵算起，約10km高度以下為(wei) 對流層，10km~40km為(wei) 平流層，40km~80km為(wei) 中間層，80km~370km為(wei) 熱成層，370km以上為(wei) 電離層（外大氣層）

地球大氣層空氣有75%的質量存在於(yu) 對流層，97%的質量在平流層以下，在1.6萬(wan) km還有空氣存在，10萬(wan) km高度還有空氣粒子，最新研究認為(wei) ，在距離地球60萬(wan) km的距離，仍然有地球大氣粒子存在。因此地球大氣層沒有一個(ge) 明顯的分界，這個(ge) 大氣層以外在哪裏呢？

但國際航空聯合會(hui) 定義(yi) 了一個(ge) “卡門線”，即距離地球海平麵100km（千米或公裏）的高度。人們(men) 一般把這個(ge) 高度作為(wei) “太空”的最低高度，那裏的空氣密度隻有海平麵的30萬(wan) 分之一，在這個(ge) 高度以下不能稱為(wei) “太空”。而人造衛星類航天器，一般最低運行在熱成層以上，那裏的空氣密度是海平麵的千億(yi) 分之一以下。如果按照這個(ge) 定義(yi) ，迄今為(wei) 止，還沒有一個(ge) 人類敢在所謂“太空”跳傘(san) 。

跳傘(san) 的基本條件

所謂跳傘(san) ，就是在一定高度，包括乘飛機、氣球等航空器，或者從(cong) 山頂懸崖、高層建築等高空跳下，並借助空氣阻力撐開降落傘(san) ，在開傘(san) 前後完成各種技巧動作，最終利用降落傘(san) 緩衝(chong) 減速，降落到地麵的一種運動。

從(cong) 這個(ge) 運動的基本過程和要求來看，其主要依托的是重力和空氣。重力是來自於(yu) 地心的引力起著對跳傘(san) 者的拉拽作用，讓其下落速度越來越快；而空氣的作用是增加跳傘(san) 者的阻力，加上降落傘(san) 打開後的增強阻力作用，最終達到一個(ge) 重力與(yu) 阻力的平衡，讓跳傘(san) 者安全落地。

在太空，空氣已經十分稀薄，空氣阻力幾乎沒有或者說十分微弱，因此如果在太空跳下，將失去空氣阻力，也無法開傘(san) ，物體(ti) 隻能以自由落體(ti) 方式下墜，是沒有辦法開展跳傘(san) 活動的。

現在一些號稱的“太空跳傘(san) ”，實際上並非在卡門線以上的太空，而是在對流層，最多在平流層進行的活動。因此嚴(yan) 格意義(yi) 上來說，這類跳傘(san) 活動不能叫做“太空”跳傘(san) ，隻能叫高空跳傘(san) 。

超高空跳傘(san) 的世界記錄

人們(men) 把世界上幾個(ge) 最高空跳傘(san) 記錄稱為(wei) “在太空邊緣的跳傘(san) ”，這隻能是勇敢者遊戲，沒有過硬的技術和強大的心理支撐是不可能嚐試的。

1960年，美國空軍(jun) 上校喬(qiao) ·基廷格創造了從(cong) 31300米高空跳傘(san) 記錄，被譽為(wei) “平流層跳傘(san) 之父；2012年，奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納創造了39045米高度跳傘(san) 記錄，這次下落速度最高達到377.12m/s，突破音速340m/s；2014年，前穀歌副總裁阿蘭(lan) ·尤斯塔斯從(cong) 41400米高空跳下，再次刷新跳傘(san) 高度世界紀錄。

在這種高度跳傘(san) ，完全不是我們(men) 想象的那種常規跳傘(san) 了，因為(wei) 在這個(ge) 高度，空氣密度隻有海平麵的1~3%，氣壓隻有海平麵的千分之一，體(ti) 感溫度低至-50℃，如果沒有保護或者普通保護的常規跳傘(san) ，那跳傘(san) 者必死無疑。

首先在這樣的高空空氣密度不具備撐開降落傘(san) 的阻力，隻能以自由落體(ti) 方式下墜，速度極快，會(hui) 導致身體(ti) 過載；其次沒有空氣，無法呼吸；再次，極低的氣壓會(hui) 導致體(ti) 內(nei) 氣體(ti) 膨脹，體(ti) 液沸騰；再再次，被低溫凍死。

因此以上幾位挑戰者在這個(ge) 高度跳下，必須身穿保溫保壓供氧的太空服，身體(ti) 還要能夠耐受極高加速度過載。

飛機是無法飛到這麽(me) 高的，因此這幾位跳傘(san) 者都是乘著氦氣球上去的。尤斯塔斯乘坐的氦氣球沒有像以往兩(liang) 次那樣吊著一個(ge) 維生係統的太空艙，而是將自己的身體(ti) 直接吊在熱氣球上升空的。不過他穿著一套帶有維生係統的特製太空衣，當氣球升到預定高空後，他自己剪斷吊著他的繩索，以自由落體(ti) 落下。

尤斯塔斯在高空自由落體(ti) 的時間維係了4分半鍾，期間最高速度達到357.64m/s，超過音速，但似乎沒有超過菲利克斯的記錄，不過地麵觀測者觀測到了他身上發生的小型音爆。

真正太空跳傘(san) 的後果

如果真的要實現太空跳傘(san) ，就必須到卡門線以上，也就是到達距離地麵100km以上的高空，首先乘坐什麽(me) 飛行器上去就是個(ge) 問題。

氦氣球是采用氦氣比空氣輕的原理，依托空氣浮力不斷上升的，到了40km高空以上，空氣越來越稀薄，幾乎沒有空氣浮力了，氦氣球就無法上升了；而飛機更是依靠空氣動力學上升的，沒有空氣就無法飛行。那麽(me) 隻能依靠火箭或宇宙飛船了。

宇宙飛船要達到7.9km/s的環繞速度，也就是第一宇宙速度，才能夠環繞地球飛行而不被地球引力拉下來。空間在一般飛行在約400km高空，環繞速度需要約7.6km/s，那裏受到的空氣阻力很小，這樣就不需要很多燃料，主要利用慣性維持自己的軌道。

在這個(ge) 高度如果跳下，即便穿了太空服，也必死無疑。因為(wei) 在這個(ge) 高度，幾乎沒有空氣阻力，跳出飛船（或空間站）後，這位跳傘(san) 者會(hui) 以飛船同等速度繼續環繞地球飛行，除非自己的宇航服有足夠的動力裝置，利用反推力將自己主動減速。

當然沒有主動減速也終究會(hui) 被動減速，這是因為(wei) 在那個(ge) 高度還是有那麽(me) 一點空氣阻力的，很可能要圍繞著地球轉幾年後，這位跳傘(san) 者才會(hui) 漸漸降低軌道，最終墜入大氣層。沒有什麽(me) 航天服能夠維持這麽(me) 久的生命，因此這位倒黴的跳傘(san) 者在沒有開傘(san) 之前，早就憋死餓死了。

這具屍體(ti) 在進入卡門線高度以前，降落傘(san) 是完全沒有用的，隻能自由落體(ti) ，速度保持7km/s以上速度。

隨著大氣密度的逐步增加，空氣摩擦激波溫度超過了1500℃，這位倒黴的跳傘(san) 者在沒有進入卡門線時就被燒得連殘渣也不剩了。這裏速度過載和寒冷對這位已經死去的跳傘(san) 者早就沒有意義(yi) 了。因此所謂的太空跳傘(san) 是行不通的，從(cong) 真正的太空跳下來隻能叫作死。

當然，在科幻作品中這種太空穿梭的描述很多，什麽(me) 超人、鋼鐵俠(xia) 、蜂人、蟻人都能夠做到這一點。不過這些都是娛樂(le) ，沒有多少科學內(nei) 核。

如果有太空邊緣跳傘(san) 的機會(hui) ，你願意嚐試嗎？

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