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子彈是否能夠準確命中目標，這就取決(jue) 於(yu) 槍手的瞄準水平了，但如果目標連看都看不見，又該如何瞄準呢？

這對於(yu) 現代科技來講，其實也不算什麽(me) 事。就拿導彈來說吧，它之所以能夠準確命中目標依靠的是現代化的製導係統，而導彈製導係統又由導引係統和控製係統兩(liang) 部分所組成，製導係統會(hui) 測量目標的各項參數，並對測量所得的參數進行分析，計算出理論飛行路線，然後再將導彈的實際飛行路線與(yu) 理論飛行路線進行對比，生成指令並傳(chuan) 輸給導彈，導彈在接收到指令後會(hui) 調整自己的發動機推力和偏轉角度，以保證最終能夠準確命中目標。而導引係統與(yu) 導彈之間的聯係就是依靠電磁波來實現的。

講到這裏，你應該已經注意到一個(ge) 問題了，那就是導彈的瞄準方法似乎無法用在魚雷的身上，因為(wei) 電磁波是無法在水中有效傳(chuan) 播的，那麽(me) 魚雷又是如何找到目標的呢？

其實早期的魚雷就是靠眼睛來瞄準的。魚雷在水中運行，所受的阻力是非常大的，所以從(cong) 魚雷誕生的那天起，它就擁有自己的動力係統，即便如此，它依舊跑不了多遠。為(wei) 什麽(me) 呢？因為(wei) 最早的魚雷動力係統是利用壓縮空氣的冷動力引擎，不用多言也知道這東(dong) 西是跑不了多遠的，雖然不久之後魚雷就撞上了熱動力引擎，但航行距離也並沒有發生質的飛躍。

早期魚雷的熱動力引擎基本上就是個(ge) 內(nei) 燃機，依靠燃料和空氣混合燃燒產(chan) 生動力。

這個(ge) 東(dong) 西應該挺有勁兒(er) 的呀，為(wei) 什麽(me) 還是跑不了太遠呢？因為(wei) 水中沒有空氣，所以燃料和空氣都是魚雷自備，如此魚雷中就要配備兩(liang) 個(ge) 儲(chu) 藏室，一個(ge) 儲(chu) 存空氣，一個(ge) 儲(chu) 存燃料。很明顯，魚雷跑得有多遠就取決(jue) 於(yu) 它能夠攜帶多少空氣和燃料，而要增加空氣和燃料的攜帶量就必須要增大魚雷的體(ti) 積，於(yu) 是一個(ge) 新問題又出現了，這麽(me) 大的一個(ge) 魚雷，要是威力不夠就太不劃算了，所以又要增加炸藥的攜帶量，這樣一來二去，魚雷的體(ti) 積可就失控了。所以在保證魚雷體(ti) 積合理的情況下，早期的熱動力魚雷最多也就能航行3公裏。

在3公裏的範圍內(nei) 的確不需要什麽(me) 高科技的製導係統，隻要瞄準好，把魚雷直線打過去就可以了。

魚雷這種東(dong) 西在海戰中的威力實在太大了，所以人類一直都沒有停止對於(yu) 魚雷的改進，隨著科技的進步，很快魚雷的動力係統得到了極大的提升，並開始向兩(liang) 個(ge) 不同的方向發展。一種是電動魚雷，顧名思義(yi) 就是使用電動機來替代傳(chuan) 統的內(nei) 燃機。另一種則是在傳(chuan) 統熱動力魚雷上的改進，把魚雷中攜帶的空氣換成純氧，這樣一下子就節省了大部分的空間，魚雷的航距也就上來了，不過將一堆純氧魚雷裝在艦艇上是有很大風險的，所以隻有二戰時期的日本這樣幹了，美軍(jun) 也的確因此在太平洋戰場上吃了不少苦頭，可見這種改進後的熱動力魚雷還是頗具威力的。

現在所使用的魚類也是上述這兩(liang) 個(ge) 路子，隻不過不再使用純氧，而是采用一種更為(wei) 安全的燃料。

現代魚雷的航距早已今非昔比，動輒就可以打出去數十公裏，所以再靠眼睛來瞄準肯定是不行了，那麽(me) 怎麽(me) 辦呢？你一定想不到，那就是給魚雷栓根線。是啊，誰能想到，這種高大上的海中導彈竟然是有線製導的，一枚魚雷打出去20公裏，後麵就跟著一根20公裏的導線，而艦艇上的製導係統就是通過這根導線來給魚雷傳(chuan) 輸指令、調整方向的。

魚雷必須要栓這麽(me) 一根線嗎？就不能做成自動跟蹤製導的嗎？

這比較困難，以前其實早就嚐試過，不僅(jin) 命中率堪憂，還時常發生烏(wu) 龍事件。因為(wei) 魚雷的體(ti) 積有限，所以上麵可以搭載的信號接收裝置是比較小的，因此極易受到幹擾。雖然遠距離自動製導難以實現，但近距離自動製導還是有發展空間的。現代所使用的一些魚雷就是采用了遠距離線導和近距離自導相結合的方式，魚雷最初打出去的時候是依靠導線進行製導的，而到了目標一定範圍之內(nei) 便開始自動製導，而自動製導所采用的技術主要有兩(liang) 類，一類就是通過感知敵艦發出的聲呐信號來實現自導，另一類則是通過感知敵艦的尾流來實現自導。包含了如此多的高科技，最終卻是為(wei) 了要與(yu) 敵艦同歸於(yu) 盡，想想也是挺可惜的。

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