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編者按：每年夏秋季節，隨著季風的推移與(yu) 海洋熱量的累積，一股強大的自然力量便悄然興(xing) 起，頻繁穿梭於(yu) 浩瀚的太平洋，或近或遠地影響著我國東(dong) 部沿海地區，甚至深入內(nei) 陸。台風，這位既熟悉又陌生的“常客”，對人類生產(chan) 生活的影響愈發顯著。由此，人們(men) 對於(yu) 台風的認知也不斷深化——

專(zhuan) 家顧問：中央氣象台首席預報員 許映龍

本期策劃：劉蕊 王婉 苗豔麗(li)

台風，“不可貌相”

台風，這一自然界中的“老熟人”，常以其驚人的破壞力和不可預測的路徑給人們(men) 的生產(chan) 生活造成巨大影響。它極富個(ge) 性，往往麵孔不一、脾性不同，許多看似“溫和”“矮小”或“鬆散”的台風，實則蘊藏著巨大的破壞潛力。

圖為(wei) 2023年第6號台風“卡努”雲(yun) 係 來源：國家衛星氣象中心

一問：強度弱的台風，帶來的風雨影響較小嗎？

台風的強度，與(yu) 其帶來的風雨影響並不總是成正比。強台風無疑會(hui) 帶來狂風巨浪和暴雨，但一些看似強度較弱的台風，在特定條件下也可能造成嚴(yan) 重的風雨影響。這是由於(yu) 台風的降水分布並不均勻，有時強降水會(hui) 集中在台風的某一側(ce) ，而非整個(ge) 覆蓋區域。

此外，弱台風在行進過程中若遇到有利的氣象條件（如冷空氣、西南季風等），也可能激發出強烈的降水。當台風北上與(yu) 南下冷空氣相遇，哪怕冷空氣不是特別強，也可以恰到好處地給台風熱力和動力過程施加擾動，導致氣流動力抬升和輻合增強，有利於(yu) 降水出現較大增幅。而台風登陸後，若恰巧有西南季風卷入台風環流，這就如同多了一個(ge) 源源不斷輸送水汽的“水泵”，台風即便脫離海洋，仍能短暫地維持相對充足的水汽輸送，為(wei) 繼續前進積蓄力量。例如，2006年第4號台風“碧利斯”雖未達到台風級，但卻因南側(ce) 強降水給福建、江西、廣東(dong) 等地帶來了嚴(yan) 重的洪澇災害。

二問：結構鬆散的台風，影響較小嗎？

台風的結構緊湊度，並不能直接決(jue) 定其影響大小。一些結構鬆散的台風，雖然中心風力不強，但其外圍風力大，且其外圍環流可能攜帶大量水汽，在特定地形或氣象條件下引發強降水。此外，鬆散結構的台風，在行進過程中可能更容易受到其他天氣係統的影響，從(cong) 而改變其路徑和強度，增加預測難度和防範風險。因此，不能僅(jin) 憑台風的外觀結構來判斷其影響大小。

三問：台風體(ti) 型大小，與(yu) 強度有關(guan) 嗎？

台風體(ti) 型的大小，與(yu) 其強度之間並沒有直接的必然聯係。台風的強度主要取決(jue) 於(yu) 其眼牆附近的最大風速值，而非其整體(ti) 覆蓋麵積。一些體(ti) 型龐大的台風，雖然影響範圍廣泛，但中心風力可能並不強；而一些體(ti) 型較小的台風，則可能以極高的風速和破壞力著稱。例如，1973年第14號台風“瑪琪”和2010年第10號台風“莫蘭(lan) 蒂”，雖然體(ti) 型小巧，但其登陸時影響範圍內(nei) 的風雨破壞力卻令人印象深刻。因此，也不能僅(jin) 憑台風的個(ge) 頭大小來判斷其破壞力。

四問：遇到哪些天氣或地形條件，台風會(hui) 造成較大的風雨影響？

在台風行進過程中，若遇到特定的天氣或地形條件，其風雨影響會(hui) 加劇。除上文提到的西南季風會(hui) 給台風提供水汽補給增加降水強度外，地形因素也是影響台風風雨強度的重要因素之一。一來，台風遇到迎風坡地形，氣流會(hui) 被迫抬升，對流突然加強，此時降水強度很可能加大；二來，在丘陵山地地區，台風帶來的強勁降水可能誘發滑坡和泥石流等地質災害；而在沿海地區，由於(yu) 海水漲潮和風暴潮的疊加作用，可能導致海水倒灌和堤壩潰決(jue) 等。此外，當台風登陸後繼續北上並遇到特定的大氣環流形勢時，其殘餘(yu) 環流可能長時間滯留某地，引發極端降水。2023年7月末，台風“杜蘇芮”在華北地區造成的持續性暴雨就是這一現象的典型例證。

可見，台風的外在特征並不能代表其威力大小。在防範台風時，需要綜合考慮多種因素，其中包括台風的結構、強度、路徑、移動速度、地形地貌以及環境因素等，綜合研判才能更加準確地預測和應對台風及其帶來的影響。

防禦台風，認清這些誤區

我國是世界上台風登陸最多的國家，容易遭受台風侵擾。隨著社會(hui) 發展和科技進步，我國麵對台風侵擾已具備相對成熟的防災減災能力，但仍不可掉以輕心，做好防禦台風工作需要認清這些——

誤區一：隻在夏秋兩(liang) 季防？

台風似乎隻在盛夏到初秋侵擾我國東(dong) 南沿海地區，隻要熬過6月至8月就“萬(wan) 事大吉”了？實際上，台風隻是在夏季更為(wei) 活躍，它也會(hui) 出現在其他季節。據統計，西北太平洋和南海海域是全球台風發生最多的海域，也是全球唯一一片全年都有台風生成的海域。

台風的形成需要複雜的條件，其中包括比較高的海洋溫度、充沛的水汽以及合適的觸發機製，如高空出現輻散氣流或南北兩(liang) 半球的信風在赤道稍北地方相遇等。在這些條件配合下，熱帶海洋上的海水蒸發形成水汽，並在海洋上空形成低壓中心，進而發展為(wei) 台風。

簡而言之，台風的形成，並非簡單依賴季節與(yu) 氣溫變化，而是要看其形成環境是否滿足高溫洋麵、弱的熱帶漩渦和較大的地球自轉偏向力這三個(ge) 基本條件。

例如，在9月和10月，北半球的太平洋表層海溫達到最高，同時由於(yu) 陸地比熱容比海洋大，降溫較快，海陸溫差進一步拉大，所以這個(ge) 階段台風更容易生成。總的來說，我國台風的形成與(yu) 西北太平洋海域的特定氣候條件密切相關(guan) 。這一海域的海洋溫度、水汽含量以及大氣環流等因素共同作用，為(wei) 台風的形成提供了有利條件。

因此，公眾(zhong) 不能隻在夏秋兩(liang) 季防台風，而要時刻關(guan) 注氣象部門發布的信息，做好防禦台風的準備。

誤區二：北方無需防台風？

北方地區也需要防台風，盡管與(yu) 沿海地區相比，北方直麵台風襲擊的次數較少，但北上台風可能帶來的強降雨和災害性天氣仍不容忽視。

台風作為(wei) 一個(ge) 複雜的天氣現象，其影響範圍不僅(jin) 是登陸點在內(nei) 的一小片區域。在我國，北上台風往往會(hui) 與(yu) 冷空氣相遇從(cong) 而激發出罕見的強降雨，這種降雨強度大、範圍廣，可能對北方地區的農(nong) 業(ye) 生產(chan) 、河流防汛等方麵造成嚴(yan) 重影響。例如，2023年7月台風“杜蘇芮”登陸福建後北上，黃淮、京津冀、東(dong) 北等地先後出現極端強降水，同時北方地區應對台風時經驗相對不足，從(cong) 而增加了防災減災的難度。

此外，隨著全球氣候變暖的加劇，北方地區未來也可能麵臨(lin) 更多台風等災害性天氣的威脅。因此，提升北方地區公眾(zhong) 防災減災能力、加強氣象監測和預警體(ti) 係建設等十分必要。

誤區三：預警信號解除就安全了？

台風預警信號解除並不意味著台風影響就此消亡。雖然預警信號的解除表明台風的影響可能已經減弱或結束，但仍然存在一些潛在的風險，不可掉以輕心。

首先，台風預警信號的解除基於(yu) 氣象部門的監測和預測，但氣象條件的變化複雜，因此即使預警信號已經解除，公眾(zhong) 也需繼續關(guan) 注氣象預報和相關(guan) 信息。其次，台風過後其影響仍會(hui) 存在，可能會(hui) 帶來一些災害，如強降雨引發的山洪、泥石流、滑坡，以及城市內(nei) 澇、農(nong) 田漬澇等次生災害。這些災害會(hui) 給人們(men) 的生命財產(chan) 安全帶來威脅，因此公眾(zhong) 還不能放鬆警惕，仍要密切關(guan) 注氣象部門發布的預報預警信息，做好防範應對準備。

台風路徑預報讀圖指南——路徑陰影區≠影響區域

每年夏秋季節頻繁光顧我國沿海的台風，在人們(men) 心中總是與(yu) 狂風暴雨、巨浪滔天聯係在一起。然而，台風的影響遠不止於(yu) 此，且往往比我們(men) 想象的更複雜。

今年第9號台風“雲(yun) 雀”未來60小時路徑概率預報圖 來源：中央氣象台

首先，台風路徑圖中的陰影區域，等於(yu) 實際影響區域嗎？台風路徑是指台風中心經過的軌跡，在中央氣象台發布的台風未來路徑概率預報圖中，通常會(hui) 有一條彩色的線表示台風路徑，周圍的陰影區域表示台風中心70%會(hui) 出現在這個(ge) 範圍內(nei) 。然而，台風的實際影響區域，往往可能比路徑圖中的陰影區域要大得多。台風不僅(jin) 僅(jin) 對其路徑上直接經過的地方產(chan) 生影響，其外圍雲(yun) 係、風場和降雨帶也會(hui) 影響更廣泛的區域，有可能包括不在陰影範圍中的地方。

事實上，被台風雲(yun) 係覆蓋的地區產(chan) 生降水，隻是台風的直接影響。有時，台風還會(hui) “隔山打牛”——通過與(yu) 周圍係統的相互作用，調整大氣環流，將遠距離的水汽輸送到其他地區，導致這些地區出現強降水，這就是“台風遠距離暴雨”。在我國東(dong) 部沿海登陸的台風，可能會(hui) 給我國東(dong) 北、華北和內(nei) 陸地區帶來降水。例如，2021年第6號台風“煙花”和第7號台風“查帕卡”通過向中原地區輸送大量水汽，間接導致鄭州出現大暴雨；2019年第7號台風“韋帕”侵襲海南和兩(liang) 廣地區時，遠在內(nei) 陸的寧夏南部也因台風和副熱帶高壓的相互作用而發生暴雨。因此，即使一個(ge) 地區與(yu) 台風的中心位置相距甚遠，也可能會(hui) 受到台風的間接影響。

那麽(me) ，在台風覆蓋範圍內(nei) 的區域，是不是都會(hui) 出現狂風暴雨呢？答案是否定的。即使是結構完整的台風，其風雨影響也並非均勻分布，而結構不對稱的台風，降水往往隻集中在其一側(ce) ，如2006年台風“碧利斯”的強降水，就主要集中在其南側(ce) 。由於(yu) 台風的降水和大風往往集中在某些特定方向，所以位於(yu) 台風的覆蓋範圍內(nei) 的區域，並不一定會(hui) 遭遇強降雨或大風。由此來看，判斷台風的影響範圍，要綜合考慮台風結構、天氣係統的配置以及地形等因素。

雖然台風帶來的災害不容忽視，但它也有積極的一麵。台風可以調節區域氣候，降低熱帶和亞(ya) 熱帶地區的高溫，防止幹旱和沙漠化的進一步惡化等。在中國沿海、日本海沿岸、印度、東(dong) 南亞(ya) 和美國東(dong) 南部這些地區和國家，台風帶來的豐(feng) 沛降水約占地區總降水量的1/4以上，對淡水資源的補充和生態環境的維護具有重要作用。此外，在漁業(ye) 方麵，台風的到來有助於(yu) 提升漁獲量，這是因為(wei) 台風能夠將海底的營養(yang) 物質攪動至海麵，吸引魚群聚集在水麵。

台風的影響複雜多樣，我們(men) 既要認識它的破壞性，也要理解它在自然界中的重要作用，全麵認識台風的影響，從(cong) 而更好地應對它。

西北太平洋VS南海台風

今年，生成於(yu) 南海的台風“派比安”和生成於(yu) 西北太平洋的台風“格美”，在海麵上形成“雙台共舞”，引發了廣泛關(guan) 注。

作為(wei) 影響我國的兩(liang) 種典型台風類型，西北太平洋台風和南海台風雖然同屬熱帶氣旋，但在“性格”上大相徑庭，各具特色。

1949年—2023年西北太平洋生成和登陸中國台風個(ge) 數 來源：國家氣候中心

西北太平洋台風主要形成於(yu) 菲律賓以東(dong) 的西北太平洋海域。這片海域全年溫暖濕潤，尤其是在夏季和秋季，海水溫度升高，空氣濕度加大，為(wei) 台風的生成提供了充足能量。因此，西北太平洋成為(wei) 全球台風生成最為(wei) 活躍的區域之一。通常情況下，西北太平洋台風生成後沿西北方向移動，逐步影響中國、菲律賓、日本等國家。

相比之下，南海被眾(zhong) 多島嶼和大陸環抱，為(wei) 台風活動提供了一個(ge) 獨特的舞台。由於(yu) 位於(yu) 熱帶和副熱帶氣候帶之間，南海夏季海溫同樣較高，這為(wei) 台風的生成提供了充足的能量。而季風活動對南海台風的生成和發展有重要影響，使其具有明顯的季節性和區域性特點。

從(cong) 特點上看，西北太平洋台風通常強度較大，走向較為(wei) 規律，影響範圍廣。因在海上有足夠的時間和空間發展，其往往可以達到強台風或超強台風級別。這類台風的路徑較長，從(cong) 生成到登陸的過程，可以持續數天，因此預警時間相對較長。此外，西北太平洋台風不僅(jin) 影響中國沿海地區，對整個(ge) 東(dong) 亞(ya) 地區也會(hui) 帶來廣泛影響。

南海台風則具有個(ge) 頭小、壽命短、難預測等特點。由於(yu) 南海距離中國沿岸較近，台風生成後很快就會(hui) 登陸消亡。因此，它們(men) 的生命周期普遍較短，平均僅(jin) 維持3至4天。一般而言，南海台風的強度和尺度比西北太平洋台風小且弱，同時大多不具有典型的結構，雲(yun) 層薄，雲(yun) 係鬆散，較少有典型的螺旋雨帶，大部分台風無眼，若有風眼則形狀多變、大小不一。值得注意的是，南海台風的路徑複雜多變，有時會(hui) 在海上停滯或突然改變方向，從(cong) 而增加路徑預報和防禦的難度。

（作者：劉蕊 閆辰宇 王婉 金怡蕙 責任編輯：曹銳怡）

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