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一年一度的春運正式開啟了。

以前乘客為(wei) 了打發動輒十幾個(ge) 小時的旅途，要帶很多吃的喝的、玩的用的；現在列車上幾乎都配備了電源插座，用電子設備追番看小說，飯不吃都行。

也可能要在車上做 ppt丨某社交平台

不過也有人對列車上的電源心有戚戚：列車上的電源，會(hui) 不會(hui) 更容易觸電啊？會(hui) 把我精貴的手機/電腦/平板充壞嗎？電器接太多，會(hui) 不會(hui) 短路讓列車熄火？

在春運即將到來之際，我們(men) 來聊聊列車上的電源，這個(ge) 春運途中（有時）比吃喝還重要的細節。

列車上的電會(hui) 用完嗎？

首先，別擔心，列車上的電不是從(cong) 巨大的車載充電寶裏來的，不會(hui) 用完。

現在我國的列車基本是電力機車，靠車頂上的受電弓從(cong) 上方電網取電，一方麵作為(wei) 車輛行駛的動力，另一方麵經過變壓器處理、交直流轉換後，變成電壓 220 伏、頻率 50 赫茲(zi) 的單相交流電，供車內(nei) 使用，包括座位下方的電源插座。

列車上用電，會(hui) 更容易觸電嗎？

列車一邊飛馳，一邊給車內(nei) 插座通電，直覺上似乎感覺不太安全。不過就像剛才說的，我們(men) 座位下麵的電源插座和家裏的一樣，都是 220 伏、50 赫茲(zi) ，插座外觀設計也和家裏的沒太大區別。

所以大體(ti) 上來說，列車上的觸電風險和家裏的觸電風險差不多，關(guan) 鍵還是看用電的人。

另外，列車上的插座位置是固定的，設計時候也有安全考慮，比如位置一般比較刁鑽，不容易直接摸到，也不容易被水淋到，可能還比家裏用電安全一些。

不同型號車廂的插座在不同位置，刁鑽的同時也一定程度上保障了用電安全丨小紅書(shu) /環球旅行攻略機

可以在列車上用電吹風嗎？

和大學宿舍一樣，大功率電器不行！

列車配備電源插座的初衷，是方便乘客給手機、電腦等設備應急充電。這些電器單個(ge) 功率不超過 100 瓦，按照一節車廂 40 個(ge) 插孔、提供 2000 瓦到 3000 瓦的功率來算，同時給 40 個(ge) 手機充電還是扛得住的。

但你要是在列車的電源插座上接 600 瓦的電飯煲、1000 瓦的取暖器、2000 瓦的電吹風，甚至直接掏出一個(ge) 插線板接 10 個(ge) 手機開始直播，車廂的供電係統就可能發熱、老化，大大增加火災的風險。

圖丨（經驗豐(feng) 富的）中國鐵路

列車電源，會(hui) 不會(hui) 充壞手機啊？

有人抱怨說，在列車上給手機充電，會(hui) 出現觸屏失靈甚至燒壞充電器的事兒(er) 。請不要放心，因為(wei) 這真的有可能。

確實是個(ge) 普遍存在的問題丨某社交平台

列車上的電跟家裏的電有些不同。列車的受電弓從(cong) 電網取電後，會(hui) 比家用電多一個(ge) 交直流轉換的步驟，好處是能保證行駛中電壓穩定、減小對電網的影響，壞處是輸出的電力多少會(hui) 附帶高頻脈衝(chong) 。用帶有高頻脈衝(chong) 的電給手機充電，就可能出現飄屏的情況，一些元件也更容易老化、故障。

考驗充電器的時候到了。優(you) 質的充電器，或者說強化了穩壓、濾波功能的充電器，能為(wei) 手機提供更安全的電源，配套使用抗電磁幹擾的數據線就更穩了；而劣質的充電器則會(hui) 放任高頻脈衝(chong) 攻擊手機。

經常坐高鐵的人真的可以考慮買(mai) 好點的充電設備，花小錢省大錢嘛。

列車上怎麽(me) 老斷電？

你有沒有注意到過，有些列車上隔一會(hui) 兒(er) 就會(hui) 有幾秒充不上電？不是充電設備接觸不良，是列車真的斷電了。

前麵提到現在的火車大都是電力驅動。在列車沿線，每隔50公裏會(hui) 有一座牽引變電站給車供電。為(wei) 了避免短路，相鄰變電站的供電線路會(hui) 被一個(ge) 沒有電的區域隔開，距離通常是 200 米。

200 米，對於(yu) 時速 250 公裏的列車來說，靠慣性滑過去就行了，3 秒鍾的事；對車裏的重要設備，比如控製裝置和照明，通常使用蓄電池或微製動暫時供電。

但是對於(yu) 不那麽(me) 重要的地方，這 3 秒就真的會(hui) 斷電。車座下的插座，在某些車型上就被歸為(wei) “不那麽(me) 重要的地方”。

斷電又瞬間通電，瞬態波動電壓確實對手機等電子設備不太好，更別提每隔 50 公裏就來這麽(me) 一次了。用優(you) 質的充電頭、充電線能減少一些傷(shang) 害。

春運保護電子設備操作手冊(ce)

綜上所述，列車車座下的供電插座的確有一些不足。因此給大家一份旅途中保護電子設備的方法，請按需求選擇。

1

入門版

帶充電寶啊！一個(ge) 不夠帶兩(liang) 個(ge) ！

注意一下哈，充電寶單個(ge) 額定能量不能超過 100Wh（或 27000mAh），可以在充電寶的外包裝或機身上找到數值。

圖丨中國鐵路

2

進階版

用質量好的充電器。著重看看它的穩壓和濾波能力，既能保護電子設備，也能減少安全隱患。大廠原裝的就很好，追求性價(jia) 比可以用較早期的型號。

另外也留意下電子設備的狀態，如果異常發熱、觸屏不靈敏，最好就別繼續用車上的插座了。

3

死磕版

不怕買(mai) 不到票的人，可以研究下哪些車型的供電比較穩定，在斷電的 200 米內(nei) 不會(hui) 放棄乘客的電源插座。

如果你精力過剩且手速極快，甚至可以事先研究下列車什麽(me) 時候駛過斷電區域，提前把充電中的設備拔下來——能不能做到，就看你本事了。

4

擺爛版

平時也沒少折騰手機，我堅信它會(hui) 挺過春運的小磨難！（實在不行還能拿壓歲錢買(mai) 個(ge) 新手機嘛。）

策劃製作

來源丨果殼（ID：Guokr42）

作者丨藍巾 電氣工程博士

責編丨一諾

審校丨徐來、林林

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