水電是當之無愧的清潔能源，它利用水流落差所產(chan) 生的勢能發電，不造成任何汙染，更不存在溫室氣體(ti) 的排放。

但是要利用水利發電，就必須要修建大壩用以蓄水，然後水庫中的水通過輸水道流入壩外低處的水輪機，水輪機在水流的推動下旋轉從(cong) 而帶動發電機發電。而修建水壩就必然導致一個(ge) 結果，那就是將河道截斷。

截斷河道對於(yu) 自然生態而言是一個(ge) 較大的人為(wei) 幹擾，所以必然會(hui) 對生態環境產(chan) 生一係列的影響，比如下遊的濕地麵積會(hui) 因此而減少，從(cong) 而導致動植物隨之減少，不過受影響最直接的還是生活在河道中的魚類。生活在陸地河流中的魚類繁多，不同的魚有著不同的生活習(xi) 性，而有一類魚，我們(men) 稱其為(wei) “回溯魚”。回溯魚的種類繁多，我們(men) 日常所見的鰻魚、鮭魚和鱘魚都屬於(yu) 回溯魚。

什麽(me) 是回溯魚呢？它們(men) 通常在河流的上遊孵化，之後順著河流一路向下，並最終到達河流的下遊，甚至是入海口的位置，它們(men) 會(hui) 在這裏生活直至成年。在豐(feng) 水期到來的時候，這些魚類會(hui) 逆流而上，從(cong) 入海口和下遊返回上遊它們(men) 誕生的地方，在那裏它們(men) 將會(hui) 產(chan) 卵，完成生命的傳(chuan) 承。

這一切本來是順理成章的，但由於(yu) 水壩的修建，這個(ge) 生命的循環之路被徹底截斷了。回溯產(chan) 卵是魚類在漫長的演化之路上形成的生活習(xi) 性，不可能朝夕改變，所以若是不給這些魚類提供幫助，那麽(me) 用不了多少時間，我們(men) 便很難再見到它們(men) 了。可是，我們(men) 該給它們(men) 提供怎樣的幫助呢？這些大壩動輒幾十米、上百米，想要跳上這些大壩回到上遊，其難度堪比傳(chuan) 說中的鯉魚跳龍門，所以人類最初想到的辦法就是給這些魚類修建樓梯。

樓梯絕對是個(ge) 偉(wei) 大的發明，它利用一階一階的小幅落差，讓人可以輕鬆登上百米高台，既然人可以上去，魚應該也是可以的，於(yu) 是人類就按照樓梯的樣子發明了“魚梯”。

魚梯與(yu) 樓梯很是相像，不同的地方就在於(yu) 魚梯上有水，由於(yu) 這些自上而下的水流十分和緩，所以理論上魚是可以循著水流逆流而上的，而且大多數的魚梯設計還十分人性化，以三峽大壩為(wei) 例，在魚梯的轉彎處還設計了凹型池，以供爬樓的魚兒(er) 休息。人類雖然為(wei) 魚兒(er) 精心設計了魚梯，但魚梯這個(ge) 設施本身的局限性還是很大的，因為(wei) 河流之中的回溯魚通常不止一種，而不同的回溯魚在體(ti) 型和體(ti) 能上都有著較大的差異，如果水流太大，一些體(ti) 能較差的魚類則很難爬樓而上，如果水流太小，又沒有足夠的浮力撐起體(ti) 型龐大的魚類。

對於(yu) 一些百米高的大壩而言，魚梯不僅(jin) 綿長，而且像螺旋式樓梯一樣，需要旋轉數次，而魚類的智慧有限，很難能夠明白可以通過魚梯回到產(chan) 卵地，所以也沒有足夠的動力奮勇爬梯，所以魚梯的實用價(jia) 值其實並不是很高。

隨著人類文明的進步，樓房越來越高，於(yu) 是電梯取代了樓梯，高樓的樓梯間成為(wei) 了少有人光顧的區域，既然人類可以坐電梯，那麽(me) 魚應該也是可以的，於(yu) 是乎一種專(zhuan) 門給魚使用的電梯出現了，這就是“升魚機”。升魚機主要由三個(ge) 部分組成，進魚槽、豎井和出魚槽，升魚機的使用方法是這樣的：首先要等待魚進入進魚槽，然後使用趕魚柵將魚趕入豎井，之後啟動豎井內(nei) 的水平升魚柵將魚托升到上遊水位，最後再使用趕魚柵將魚趕出出魚槽，如此魚兒(er) 便進入到了上遊水域。

相比魚梯而言，升魚機的過魚能力要強大很多，但一樣算不上神器。

表麵上看起來，升魚機的操作似乎並不複雜，但實際上要運行一台升魚機需要很多工作人員的配合，完成一次完整的升魚過程大概要花費3個(ge) 小時的時間，而且升魚機無論是造價(jia) 還是運行費用都是比較高昂的。而這些還不是升魚機最主要的缺點，升魚機最主要的缺點和魚梯相似，就是魚兒(er) 很難能夠明白這個(ge) 電梯可以幫助自己回到上遊，所以等待魚兒(er) 遊入進魚槽的時間是比較漫長的，根據一個(ge) 粗略的統計，一台升魚機在一個(ge) 產(chan) 卵季之中大約隻能夠幫助不到10%的魚兒(er) 過壩。

發展水電，無論是從(cong) 經濟效益，還是從(cong) 環境效益上來講，都是利大於(yu) 弊的，不過我們(men) 也要正視其給周邊生態所帶來的影響，希望在未來我們(men) 能夠想到更好的辦法幫助這些魚兒(er) 完成生命的循環。

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