科學原理：飛機為(wei) 什麽(me) 要逆風起飛

左上角為(wei) 空速表（來源；Wikipedia）

在送別好朋友時，我們(men) 經常會(hui) 祝他們(men) 一路順風。但如果他們(men) 是乘飛機離開的，一路順風卻似乎不太合適。這是為(wei) 什麽(me) 呢？因為(wei) 啊，飛機這個(ge) 怪家夥(huo) 就喜歡唱反調，它們(men) 起飛的時候喜歡逆風而行。

先讓我們(men) 來了解飛機的速度吧！飛機的速度可不是簡單的跑多快。當我們(men) 談論飛機的速度時，會(hui) 說到兩(liang) 種不同的類型：地速與(yu) 空速。地速是飛機相對於(yu) 地球表麵的速度；而空速則是飛機相對於(yu) 周圍空氣的速度。

這二者哪個(ge) 更重要呢？如果你隻是一名乘客，那你隻需關(guan) 心地速就可以了。因為(wei) 地速會(hui) 影響飛行時間，也是飛機能否準點的重要依據。既然是相對於(yu) 地麵的速度，就可以將地速簡單理解為(wei) 飛機飛行的水平速度，而不是垂直速度。假如一架飛機能夠垂直爬上天空，那麽(me) 它的地麵速度就可以認為(wei) 是零。

但如果你是飛行員，那麽(me) 地速與(yu) 空速都非常重要了。真實的空速是飛機相對於(yu) 空氣運動的速度。那麽(me) 空速有多重要呢？我們(men) 知道，帶來升力的正是機翼上下表麵的空氣流速差。而空速正是機翼周圍空氣的流速。如果沒有空氣流動，就算發動機給了十足的馬力，飛機也不可能飛起來。因此，空速決(jue) 定了升力的大小，也就是說，飛機能否飛起來取決(jue) 於(yu) 周圍空氣流速是否足夠快。

船隻在河中航行時，它會(hui) 受到水流的影響，有順水與(yu) 逆水的情況。與(yu) 船在水中遊的情況差不多，飛機也有順風和逆風飛行。如果飛機飛行方向與(yu) 風吹的方向一致，飛機就是順風飛行；如果風與(yu) 飛機飛行方向相反，飛機就是逆風飛行。

在跑道上，飛機會(hui) 選擇逆風的時候起飛。這是為(wei) 什麽(me) 呢？首先，飛機起飛靠的並不是地速，而是機翼與(yu) 空氣的相對速度——空速。飛機起飛時選擇逆風，會(hui) 提高空氣流過機翼的速度。這時的空速就等於(yu) 地速與(yu) 風速之和，從(cong) 而獲得更大的升力，讓飛機以更低的地速快速起飛。

逆風的風速越大，需要的地速就越小。這就相當於(yu) 在無形中減少了它在跑道上的滑行距離，讓飛機起飛得更容易。

當然，如果逆風風速足夠大，飛機就能像風箏那樣，不費吹灰之力就升上天空。比如，一架飛機允許起飛的速度為(wei) 100千米／時。如果逆風的速度恰好是100千米／時，就算飛機發動機不用提供動力，飛機也可以起飛了。

但是，在討論這些時，我們(men) 談論的是真正的空速，又名真空速。實際飛行時使用的空速要複雜得多。飛行員通常會(hui) 使用幾種不同類型的空速，如指示空速、校準空速等等。如果你曾參觀過飛機的駕駛艙，一定忘不了那裏有很多儀(yi) 表。其中就有空速表。飛行員可以根據空速表判斷作用在飛機上的空氣動力情況，還能通過空速計算地速，從(cong) 而確定飛行的距離與(yu) 時間。



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