馬可尼成功將無線電運用到遠航輪船後，各國相繼製造各種高級郵輪，其中英國白星輪船公司建造的當時最大、最豪華，號稱“水上之城”的郵船——泰坦尼克號。

　　對於(yu) 英國人而言，1912年4月10日是一個(ge) 特殊的日子。因為(wei) 泰坦尼克號於(yu) 這一天首航。各國媒體(ti) 都很關(guan) 注。

　　在幾千人的歡呼聲中，這艘總長267米，排水量46000噸的巨輪在英國南安普敦港下水，準備開往美國紐約。

　　泰坦尼克號出航實況圖。（網絡圖）

發報室的對話

　　泰坦尼克號航行在茫茫大西洋上，船艙裏傳(chuan) 來舞會(hui) 的音樂(le) 聲和人們(men) 的歡笑聲音。電報室的報務員約翰·菲利浦專(zhuan) 心地為(wei) 富翁們(men) 拍發私人電報。

　　“夥(huo) 計，辛苦了，電報機修好了嗎？”船長史密斯聽說電報機壞了，便來看看。

　　“我與(yu) 助手花了七個(ge) 小時才修好。壓了許多一等艙送來的無線電報，都是董事長批準的。”菲利浦露出不滿的表情。

　　“抓緊發吧，”船長調轉話頭，“你知道無線電報是誰的傑作嗎？”

　　“聽說是個(ge) 叫馬可尼的意大利人，”菲利浦隨即問道，“他不會(hui) 就在我們(men) 船上吧？”

　　船長愛德華·史密斯。（網絡圖）

　　“我們(men) 此前給馬可尼先生送去一張貴賓票，可是他說要提前到美國調研，撰寫(xie) 一篇什麽(me) 連續電波係統的論文，所以與(yu) 速記員三天前登上盧西塔尼亞(ya) 號郵輪，現在估計到紐約了。”船長說。

　　“真是太遺憾了。”菲利浦說。

　　“是的。如果他在船上，我一定讓他來指導工作……”船長還沒說完，隻見大副匆匆忙走進發報室。船長規定，船遇緊急情況，誰都可以打斷他的工作和談話。

　　“史密斯船長，現在泰坦尼克號在紐芬蘭(lan) 南麵的洋麵。這裏以前曾有冰山出現。我們(men) 要不要減速前進或改變航線？”大副請示道。

　　泰坦尼克號航線圖。（來源於(yu) 網絡）

　　“這事要問公司董事長。他交待要全速前進，提前一天到達紐約，上報紙頭條新聞……”話未完，船長轉頭對菲利浦說，“除了董事長同意批準的電報，其它一律不準發，以免影響正常通信。”

　　船長口中的董事長名叫布魯斯·伊斯梅，即白星輪船公司的老板，也是泰坦尼克號的主持製造者。

　　接下來，讓船長意料中的是，董事長沒有同意他改變航線或減速前進的請示；讓船長沒有料到的是，雖然離泰坦尼克號不遠的加利福尼亞(ya) 號郵輪發現冰情並發來無線電報，但由於(yu) 菲利浦正在拍發董事長朋友的私人電報，硬是沒收到警報。

　　悲劇正在發生

　　4月14日深夜，可怕的事情發生了。全速前進的泰坦尼克號被迎麵浮來的冰山撞開一條近百米的大裂口。5個(ge) 密封艙進了水，沉船隻是早晚的事兒(er) 。

　　泰坦尼克號受撞模擬圖。（來源於(yu) 網絡）

　　船長得知這一狀況後，麵色凝重地走進電報機房，嚴(yan) 肅地說：“立刻停掉私人電報，用無線電向海上呼救。一船人的生命全在你了！”

　　“感謝偉(wei) 大的馬可尼先生，”菲利浦說完便按動無線求救信號鍵，並仔細觀察著屏幕上的回應。

　　“報告船長，前方58海裏處的卡帕夏號有回應了。”菲利浦大聲叫道。

　　“天啊，4個(ge) 小時後才能趕到這裏，那時泰坦尼克號都沉沒3個(ge) 小時了，”船長說，“繼續呼救！”

　　菲利浦繼續發出求救信號，可是沒有回應。其實，就在泰坦尼克號左側(ce) 約10海裏處停著加利福尼亞(ya) 號已經收到信號，可是由於(yu) 報務員跑到船艙睡覺，硬是沒有回複。如果此船開過來，半個(ge) 多小時就可以救出泰坦尼克號的2212人！

　　悲劇在船長的預料中準時發生。正如電影《泰坦尼克號》演的一樣，救生艇隻能容納1200人。船在一點點，一點點地下沉，婦女兒(er) 童先上救生艇，樂(le) 隊一直在甲板上演奏，直到全部殉難。

　　“你很盡職。現在你可以走了，代我向馬可尼先生問好。”最後時刻，船長來到電報機房，對菲利浦說。

　　“不，我與(yu) 泰坦尼克號同在！”菲利浦沒有停止發報。4月15日淩晨2點，他發完最後一個(ge) 電報“機房就要被淹沒了”後，與(yu) 船長一起沉入水底。當卡帕夏號趕到現場，隻救起救生艇上的705人，其他人或被淹死或被凍死！

　　——可恥的董事長伊斯梅悄悄隨婦女擠進救生艇，逃回一命。

　　船長愛德華·史密斯在最後的時刻讓大家逃生。（網絡圖）

出庭解釋並建言

　　泰坦尼克號沉沒的慘劇震驚全世界。經過新聞批露，人們(men) 再次發現了無線電通信的重要性：如果卡帕夏號沒收到到無線電信號，700多人很可能被凍死；同樣由於(yu) 加利福尼亞(ya) 號沒有及時收取及處理無線電信號，導致1500多人喪(sang) 生。

　　這是多麽(me) 鮮明的對比！

　　“我們(men) 感謝馬可尼發明的裝置，它使泰坦尼克號能夠最快地發出事的消息和呼救信號。在這以前，有很多豪華的船隻，沒有發出什麽(me) 遇難的信號就沉沒了。”英國《泰晤士報》這樣評論。在後來倫(lun) 敦召開的海上生命安全國際會(hui) 議上，鑒於(yu) 泰坦尼克號沉沒的教訓，會(hui) 員一致同意，5000 噸以上的輪船必須安裝無線電收發報機，24 小時有人值班。

　　馬可尼被越來越多的人想起。在泰坦尼克號的失事調查中，馬可尼被請到法庭上作證及解釋。除了現場回答關(guan) 於(yu) 無線電通信的技術問題外，他還提出安裝自動報警裝置的建議，即當輪船遇險之時，隻要打開自動呼救裝置，就可以自動發出信號並報告方位。這種設想在幾十年以後得到實現。

　　這個(ge) 想法絕不是他的心血來潮。其實，不擅言談的他不止一次對朋友說：“我的發明能夠營救海上眾(zhong) 多的生命，這是我一生中最愉快的事！”

　　隻是他很久以後才知道，泰坦尼克號沉沒之前，還有人提到過他。

　　馬可尼正在調試無線電裝置。（網絡圖）

不能忘記他們(men)

　　自上庭作泰坦尼克號的失事解釋後，馬可尼把餘(yu) 生都獻給了大海。他買(mai) 了一艘叫“伊萊特娜”的遊艇，讓人改裝成海上實驗室，並設有書(shu) 房、臥室等。他長年生活在遊艇上，並做了許多關(guan) 於(yu) 無線電的實驗。不少政府官員和社會(hui) 名流也慕名上艇參觀。

　　馬可尼不愛出風頭，也不愛講話，盡管他身上兼著議員、院長、侯爵等職務，但很少出席活動，連本公司的年會(hui) 也很少主持。他隻是默默地做科學實驗，不定期給世人帶來驚喜。

　　在他的畢生努力下，無線電通信技術擺脫了依靠電線的方式，為(wei) 人類通信技術帶來了質的飛躍。作為(wei) 無線電研究領域的拓荒者，馬可尼雖然沒有波波夫做無線電實驗的時間早，但他卻是無線電的集大成者，也是把電磁學轉化成生產(chan) 力，甚至無線電技術滲透到政治、軍(jun) 事、交通、科技等領域的第一功臣。

　　從(cong) 電學到磁學再電磁學再到無線電，這是一代代科學家努力拚博的結晶。當我們(men) 用手機與(yu) 朋友進行愉快交流時，當我們(men) 與(yu) 家人一起在電影院欣賞電影時，當我們(men) 給遠方的親(qin) 人發郵件時，我們(men) 要在心底默默感謝那些為(wei) 電磁學做出貢獻的科學大咖！

　　這是一串長長長長的名字：伏特、伽伐尼、馬森布洛克、富蘭(lan) 克林、利赫曼、法拉第、赫茲(zi) ……

　　無線電的運用。（網絡圖）
                 【參考資料】

　　1、 論文《無線電之父——馬可尼》，維普網“諾貝爾獎的故事”係列。

　　2、 論文《馬可尼的三大突破》，來源於(yu) 電子發燒友。

　　3、 論文《泰坦尼克號沉沒真相解密》，來源於(yu) 科技網。

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