坐過飛機的小夥(huo) 伴不難發現，從(cong) 登機到降落經常會(hui) 看到空姐的一些固定動作：

比如把客艙內(nei) 的布簾拉起來；

經過客艙過道時都要手扶著行李架；

起飛降落時為(wei) 何要調暗客艙燈光；

乘客登機時手為(wei) 什麽(me) 總把手背在身後；

……

這些“小動作”背後有什麽(me) 特殊的原因和意義(yi) ？小編馬上為(wei) 您揭秘。

01

為(wei) 什麽(me) 起飛後悄悄拉上簾子？

首先，飛機上分成頭等艙和經濟艙，以及空乘人員的操作間等等。

拉起簾子的一個(ge) 目的就是為(wei) 了區別隔離機艙內(nei) 的不同服務區域。特別是頭等艙商務艙和經濟艙之間，票價(jia) 不同，服務也都是不一樣的，隔離區域能夠營造更好的乘坐服務體(ti) 驗環境。

由於(yu) 空乘需要獨立的辦公區域，同時也是休息地方，通常簾子背後區域會(hui) 標注“僅(jin) 供工作人員使用”之類的語句。

另外，因為(wei) 飛機是一個(ge) 密閉的空間，起飛以後空氣流通較差，為(wei) 了避免客人聞到各種食物混雜的氣味，空姐會(hui) 在準備餐飲服務的時候把布簾拉上來隔絕味道擴散。

02

為(wei) 什麽(me) 經過過道要手扶行李架？

很多空姐經過走道都會(hui) 扶著行李架。

普通旅客都能在機艙內(nei) 穩穩地穿梭自如，而對客艙環境如此熟悉的她們(men) ，為(wei) 什麽(me) 卻還要牢牢地“扶著”行李架呢？

其實空乘在過道裏來回走是在進行巡艙和細微服務，比如提醒係安全帶，看到看書(shu) 、看報的旅客幫忙打開閱讀燈，幫怕冷的旅客關(guan) 閉風口等。

首先，邊走邊摸下行李架主要是為(wei) 了隨時確認所有行李艙是否關(guan) 好，以免遇到空中有氣流顛簸時行李從(cong) 行李艙掉下來。

另外，有些飛機行李架下是有凹槽的，可以用手扶住，方便固定身體(ti) 保持平衡，在巡艙過程中，一旦遇到突發的氣流和顛簸可以保護好自己，以防意外事件發生。

03

為(wei) 什麽(me) 采用蹲式服務？

在服務中，空乘為(wei) 賓客撿拾物品、或給賓客其他必要服務時都要用到蹲姿。看似簡單，可並不是咱們(men) 平常生活中那樣隨意蹲下就可以的哦~

航空公司采取蹲式服務，為(wei) 了讓旅客感受到充分的尊重。但是這種服務也並非所有航空公司一致要求，目前更多的是在頭等艙內(nei) 。

航空公司會(hui) 針對服務的場景，製定一係列的動作標準規範，空乘會(hui) 做相應的訓練。

通常要求在蹲下的同時，兩(liang) 個(ge) 膝蓋要保證一上一下，而且上半身必須挺直。同時，對下蹲的深度也有要求，要讓服務對象能夠平視或者俯視自己，以便溝通交流。

04

為(wei) 什麽(me) 要把客艙的燈光調暗？

每當飛機進入起飛和降落狀態時，空姐都會(hui) 提醒和協助乘客調正座椅、收好小桌板、打開遮陽板，並且調暗客艙燈光。

調正座椅、收好小桌板是為(wei) 了讓乘客有足夠的活動空間以便快速撤離，打開遮陽板則主要是為(wei) 了空乘和乘客了解判斷機外情況，也方便機外人員觀察艙內(nei) 情況。

那麽(me) 調暗客艙燈光又是為(wei) 什麽(me) 呢？

保證能源供給。調暗客艙燈光的第一個(ge) 原因，就是為(wei) 了保證飛機的能源供給，讓發動機產(chan) 生的能量主要用於(yu) 飛機動力，全力保障起降安全。

提前適應環境。起飛和降落這段時間如果發生意外，乘客需要將在乘務員引導下迅速撤離。如果人們(men) 從(cong) 一個(ge) 明亮的環境突然轉到黑暗的環境，往往會(hui) 出現目眩的情況。為(wei) 了以防萬(wan) 一，讓乘客的眼睛提前適應黑暗的環境。

05

乘客登機前空乘在飛機裏做些什麽(me) ？

空乘們(men) 會(hui) 在乘客登機前提前上飛機，乘務長首先要檢查乘客信息，空乘們(men) 又分成不同號位，負責不同區域的旅客，準備工作也不太一樣。

客艙號位乘務員要打開行李架，打開飛行箱，拿出圍裙、化妝包、平底鞋等放進櫃子，把艙門操作單卡、緊急撤離單卡等夾在座椅上。對照應急設備(氧氣瓶、滅火瓶、防煙麵罩之類的東(dong) 西)單卡，檢查自己號位的緊急設備、緊急逃生必用設備等是否正常。

廚房號位乘務員在服務間清點機供品，餐盒、餐食、飲料、水杯紙巾等。清點好數量後要烤餐，並預先衝(chong) 兌(dui) 各種熱飲，擺放飲料、冰盒、幹濕紙巾、垃圾袋等物品。

空姐會(hui) 對客艙進行安全搜查，保證飛機上的氧氣瓶、滅火瓶等應急物品處於(yu) 隨時可用的狀態，並檢查客艙服務設備和客艙服務設施，包括座椅靠背、娛樂(le) 係統、烤箱和燒水壺等，如發現有使用問題需要馬上通知機務上機進行修理。

隨後是清點服務用品等準備工作，比如整理乘客需要的報紙、毛毯、枕頭等。頭等公務艙的乘務員，還需要準備迎賓飲料、熱毛巾和拖鞋等。

06

為(wei) 什麽(me) 登機口的空姐總把手背在後麵？

如果細心留意觀察，會(hui) 發現艙門口的空姐們(men) ，其實藏在背後的手裏拿著個(ge) 東(dong) 西一直按，那是什麽(me) 呢？

原來，她們(men) 在做一個(ge) 不太容易察覺，但是非常重要的工作！那就是統計上下飛機的人數。而她們(men) 的使用的工具，就是一種特製的計數器。

清點人數時，每次過一個(ge) 乘客她們(men) 就會(hui) 按一下，計數器累加 1 ，這樣既可以節省統計的時間，又能做到準確無誤啦。

空乘會(hui) 在乘客上機時統計一遍人數，必須確認機上的人數和艙單上的人數相符才能關(guan) 門起飛。下飛機時也要統計一遍，以便確認乘客全部下來了。

來源:航旅縱橫（ID:ume_trip）


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