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摩擦是很常見的一種現象，在我們(men) 生活中很多地方都會(hui) 用到摩擦力，比如自行車刹車是利用摩擦力完成的，汽車刹車也是利用摩擦力完成的，那自行車和汽車的刹車原理是一樣的嗎？讓我們(men) 一起來探討一下吧。
首先我們(men) 要了解一下什麽(me) 是摩擦力，兩(liang) 個(ge) 相互接觸的物體(ti) ，當它們(men) 發生相對運動或具有相對運動的趨勢時，就會(hui) 在接觸麵上產(chan) 生阻礙相對運動或相對運動趨勢的力叫做摩擦力。摩擦力分為(wei) 靜摩擦力和滑動摩擦力，將摩擦力分為(wei) 兩(liang) 種是為(wei) 了更方便進行力的計算。
自行車的刹車是利用固定在車架上的橡皮對車輪施加摩擦而實現的，自行車的刹車原理是車輪在轉動過程中，平動速度與(yu) 轉動角速度成正比關(guan) 係，在刹車過程中車輪受到橡皮摩擦力的影響，角速度減小，平動速度大於(yu) 轉動角速度時會(hui) 使觸地點出現滑動的趨勢，引起向後的摩擦力，減小平動速度，有自行車刹車係統的存在，我們(men) 就能自由調控自行車的速度。
自行車減速是靠地麵作用於(yu) 車輪的摩擦力完成的，那麽(me) 汽車是怎麽(me) 樣完成刹車的呢？因為(wei) 汽車刹車需要在短時間內(nei) 停下來或者速度減小以便於(yu) 控製，所以汽車的刹車係統比較複雜。汽車刹車的過程是：司機腳踩製動踏板，安裝在引擎罩下直接與(yu) 刹車踏板相連的主液壓缸將司機的腳踏力轉化為(wei) 液壓力，主液壓缸通過刹車管路與(yu) 裝在輪子上的從(cong) 液壓缸相連，整個(ge) 係統中充滿著製動液，從(cong) 液壓缸推動製動蹄與(yu) 刹車鼓或車輪軸接觸，這樣就會(hui) 產(chan) 生摩擦力使車輛減速。汽車摩擦製動器可以分為(wei) 鼓式製動器和盤式製動器，如果大家感興(xing) 趣可以深入去了解一下。
根據對自行車和汽車刹車原理的分析，我們(men) 可以知道自行車與(yu) 汽車的刹車原理其實是一樣的，都是通過地麵作用於(yu) 車輪的摩擦力來實現的，隻是自行車與(yu) 汽車的行駛速度與(yu) 重量都不一樣，所以刹車係統的結構也會(hui) 有所不同。雖然自行車與(yu) 汽車都有刹車係統，但大家也不要超速行駛，不然在緊急刹車時可能會(hui) 出現“刹車失效”效應，容易發生危險。
本文由石家莊槁城區興(xing) 安鎮中學高級教師崔會(hui) 欣進行科學性把關(guan) 。
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