廣西壯族自治區是我國唯一一個(ge) 既沿海又享受“西部大開發”政策的省級行政區。

廣西壯族自治區的位置

“廣西”由來

在漢朝中後期，廣西大部分地區屬於(yu) 十三州之一的交州。

三國時期交州一分為(wei) 二：交州和廣州。

到後來，州越分越多，麵積越來越小。為(wei) 了便於(yu) 管理，在州上麵設道、路等行政單位。

唐朝，這裏主要屬於(yu) 嶺南道，後分為(wei) 嶺南西道和嶺南東(dong) 道。廣西主要屬於(yu) 嶺南西道。

北宋，將廣南路分為(wei) 廣南西路和廣南東(dong) 路，這是廣西名稱的由來。

北宋時的廣南西路的範圍包括北部灣和海南島

元朝，這裏屬湖廣行中書(shu) 省。元末設廣西行中書(shu) 省。

明朝改為(wei) 廣西承宣布政使司，清朝建廣西省。

1952年，在廣西省西部三地成立桂西僮族自治區，1956年改為(wei) 桂西僮族自治州。1958年，撤銷廣西省成立廣西僮族自治區。

由於(yu) “僮”字帶有歧視性，1965年，“僮族”改為(wei) “壯族”，“廣西僮族自治區”更名為(wei) “廣西壯族自治區”。

如今，有超過44個(ge) 少數民族生活在廣西，少數民族人口約占自治區總人口的38.92%。

廣西壯族自治區的行政區劃圖

廣西壯族自治區簡稱“桂”，廣西又稱八桂大地，使人很容易聯想到桂林。

桂林市

“桂林山水甲天下”早已為(wei) 我們(men) 所知、它的七星岩、象鼻山等也走進了語文課本。

桂林山水

象鼻山

但“桂”能成為(wei) 廣西壯族自治區的簡稱，顯然不是靠旅遊，畢竟旅遊業(ye) 是20世紀才興(xing) 起的。

早在2000多年前，秦始皇南征百越，設有桂林郡（最開始的治所不在今桂林市）。

沿著清澈見底漓江北上，領略其世外桃源的景色，遇見迎麵的竹筏、捕魚的鸕鶿。

在臨(lin) 近漓江的盡頭，能看到由秦始皇派人修建的靈渠，將漓江與(yu) 湘江連起來，溝通長江流域和珠江流域。

中原文化由這裏傳(chuan) 入廣西，在這之後的2000多年裏，桂林一直是廣西的政治、經濟、文化中心，直到民國時期，廣西省的省會(hui) 才遷到南寧。

桂林的風景名勝很多，除了漓江山水，還有例如龍脊梯田，被譽為(wei) “梯田世界之冠”。

龍脊梯田

另外，桂林米粉也很出名。當然，說到粉，那就少不了柳州螺螄粉。

柳州市

柳州螺螄粉使的柳州馳名全國，但柳州不止有這些。柳州被稱作龍城、壺城，柳江繞柳州老城而過。考古學家在這裏發現至今約22.7萬(wan) 年～10.1萬(wan) 年的柳江人的頭骨化石。

柳州老城三麵被柳江環繞

唐代詩人、文學家柳宗元被貶為(wei) 柳州刺史，所以他也被稱作“柳柳州”，柳宗元在被貶後鬱鬱不得誌，最後病逝在這裏，享年47歲。

除了人文氣息，柳州還是廣西最大的工業(ye) 城市，柳鋼是廣西最大的鋼鐵企業(ye) 。柳州也是中國五大汽車生產(chan) 基地之一，奔馳在中國城鄉(xiang) 的五菱牌汽車就是來自這裏，當然還有五菱牌口罩。

五菱口罩圖

另外，柳工、東(dong) 風柳汽、一汽柳州特種車以及我們(men) 在廣告上經常看到的廣西金嗓子等均在柳州。

柳州曾是廣西最大的鐵路樞紐，湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路在此交匯，柳州鐵路局也設在這裏。不過2007年後，柳州鐵路局遷到南寧，更名為(wei) 南寧鐵路局。

南寧市

南寧是廣西壯族自治區的首府，位於(yu) 珠江的支流邕（yōng）江畔，以前叫邕寧、邕州，而古代曆史上的南寧在雲(yun) 南的曲靖。

南寧別稱綠城，這裏環境優(you) 美，空氣質量一直位居全國前列。

南寧是中國與(yu) 東(dong) 盟國家交往的重要窗口，是中國—東(dong) 盟博覽會(hui) 的永久舉(ju) 辦地。

南寧風光

中國—東(dong) 盟博覽會(hui) 的永久舉(ju) 辦地在南寧國際會(hui) 展中心

位於(yu) 南寧的昆侖(lun) 關(guan) ，有“南方天險”之稱。1939年，日軍(jun) 在占領越南後，向廣西進犯，中國軍(jun) 隊第5軍(jun) 在這裏重創日軍(jun) ，取得昆侖(lun) 關(guan) 大捷，阻止了日軍(jun) 向北進犯。

然而到了1944年，斯大林格勒戰役早已結束，世界反法西斯戰爭(zheng) 進入大反攻階段，遠征軍(jun) 也發起滇北大反攻。正麵戰場卻出現了豫湘桂大潰敗，短短幾個(ge) 月，從(cong) 鄭州、到衡陽、再到桂林柳州，全部淪陷，到處生靈塗炭，儲(chu) 存在柳州等地寶貴的軍(jun) 用物資盡落入日軍(jun) 之手，本用於(yu) 轟炸日軍(jun) 的機場也被日軍(jun) 所占領，日軍(jun) 控製了從(cong) 越南經廣西到中國腹地的整條交通線。

崇左市

邕江自南寧往上分為(wei) 右江和左江，崇左位於(yu) 左江畔。崇左原來屬於(yu) 南寧地區，南寧地區撤銷後，一部分縣劃給南寧市管轄，另一部分成立崇左市。

崇左境內(nei) 的左江花山岩畫，繪製於(yu) 距今2000多年前，是我國唯一的岩畫類世界遺產(chan) 。

崇左市所轄的憑祥市是中國重要的邊境口岸，位於(yu) 憑祥境內(nei) 的友誼關(guan) ，原名叫鎮南關(guan) ，是中國十大名關(guan) 之一，晚清中法戰爭(zheng) 期間，馮(feng) 子材在這裏大敗法軍(jun) 。

位於(yu) 崇左市大新縣的中越邊境上的德天瀑布是亞(ya) 洲第一、世界第四大跨國瀑布。

德天瀑布

百色市

和崇左市一樣，百色市是廣西壯族自治區與(yu) 越南接壤的另一個(ge) 地級市，其市區位於(yu) 右江河畔。

百色是革命老區，百色起義(yi) 的發生地。

眾(zhong) 人熟知的樂(le) 業(ye) 天坑群就在百色市樂(le) 業(ye) 縣。

位於(yu) 樂(le) 業(ye) 縣的大石圍天坑

百色的平果縣，由果德、平治兩(liang) 縣合並而來，平果的鋁土礦資源非常豐(feng) 富，被譽為(wei) “中國鋁都”。

百色市、崇左市以及雲(yun) 南的文山州、紅河州、普洱市，是英雄的土地，埋葬著上世紀70年代末到90年代初南疆烽火中犧牲的英烈。

河池市

河池市是桂西三區之一，位於(yu) 廣西壯族自治區的西北部，這裏群山環抱，空氣新鮮，其所轄的巴馬瑤族自治縣為(wei) 聞名全國的長壽村。

山區的環境質量好，但也不利於(yu) 開發，由於(yu) 山多地少，河池隻好將機場建在山頂之上。

河池金城江機場

 平地少的環境終究限製了河池市的發展，於(yu) 是河池市準備將市政府從(cong) 金城江區遷到其所轄的縣級宜州市，將宜州市改為(wei) 宜州區。

梧州市

梧州是廣西的東(dong) 大門，珠江（在廣西境內(nei) 叫潯江、黔江、紅水河）水從(cong) 這裏流出廣西進入廣東(dong) 。民國時期，梧州曾短暫的作為(wei) 廣西省省會(hui) 。

梧州雖然坐擁廣西內(nei) 河航運總樞紐的寶座，卻在很長時間裏不通鐵路。直到2011年洛湛鐵路（婁底—玉林段）開通，梧州才盼到火車。接著2014年末，南廣高鐵開通，梧州作為(wei) 廣西壯族自治區的東(dong) 大門的地位才得以鞏固。

潯江和桂江在梧州會(hui) 合

古代的“嶺南首府”廣信縣就在梧州，據說是以廣信縣為(wei) 界將嶺南分為(wei) 廣東(dong) 和廣西的。

梧州還被譽為(wei) “中國人造寶石之都”，人造寶石產(chan) 量占全國的89%。

很多人知道廣東(dong) 人說粵語方言，實際上粵語方言主要是分布在廣東(dong) 省西部和廣西壯族自治區東(dong) 部。廣西東(dong) 部的梧州、玉林等地級市以及北部灣屬於(yu) 粵語方言圈，更有專(zhuan) 家認為(wei) 梧州是粵語的發源地。

粵語分布範圍

賀州市

賀州由梧州地區分出，位於(yu) 五嶺之一的萌渚嶺南部。

與(yu) 梧州一樣，賀州在很長時間裏也不通鐵路，也是在洛湛鐵路建成後才有了火車。但很快，在2014年，貴廣高鐵也經過這裏，賀州在極短的時間內(nei) 由一個(ge) 不通鐵路的地級市一躍成為(wei) 鐵路交通樞紐。

賀州市昭平縣境內(nei) 的黃姚鎮是著名的古鎮，被作為(wei) 中國古鎮的代表印在郵票上。

郵票上的黃姚古鎮

玉林市

玉林位於(yu) 廣西的東(dong) 南部，由鬱林改名而來，鬱林郡在西漢時期就已經設立了。

與(yu) 賀州、梧州相比，玉林要幸運得多，50年代修建的黎湛鐵路經過玉林，使得玉林的工業(ye) 基礎較好。例如，玉柴集團成為(wei) 了中國主要的柴油機製造商。

穿城而過的南流江

玉林市所轄的縣級北流市的高嶺土儲(chu) 量豐(feng) 富，為(wei) 中國南方主要的日用陶瓷產(chan) 地。

貴港市

貴港位於(yu) 鬱江畔，以前叫貴縣，是由原玉林地區分出的。相傳(chuan) 秦代桂林郡治所在今貴港市境內(nei) ，（一般認為(wei) 在今貴港市所轄的縣級桂平市，也有說法認為(wei) 就是今貴港市市區），漢朝改名鬱林郡，三國時期在今桂林重設桂林郡。

貴港市風光

來賓市

來賓位於(yu) 紅水河畔，近代湘桂鐵路止步這裏，建國後，修建了跨越紅水河的鐵路大橋，火車才通到南寧。

紅水河畔的來賓

來賓原本是柳州地區的一個(ge) 縣，其城市規模甚至比黎塘鎮還要小。

合山市是由來賓縣的幾個(ge) 鄉(xiang) （公社）因為(wei) 煤炭開采而脫離來賓縣成立的縣級市，由柳州地區管轄。

2002年，柳州地區撤銷一部分縣劃到柳州市，另一部分組建來賓地級市，合山市又成為(wei) 來賓市管轄的縣級市。

來賓市象州縣與(yu) 秦朝設立的象郡並沒有直接關(guan) 係，史學家認為(wei) 秦朝象郡治所在今崇左境內(nei) 。不過唐代名將薛仁貴被貶到象州確實是現在的象州縣。

北海、欽州、防城港是廣西自治區的沿海城市，位於(yu) 北部灣，別看北部灣帶有一個(ge) “北”字，實質上北部的緯度已經很南了，北部灣海岸線是除了雷州半島外中國大陸上最南的海岸線。

清朝的廣西省

在很長時間裏，北部灣地區是屬於(yu) 廣東(dong) 省。1965年才正式劃給廣西壯族自治區，但北部灣沿海的大開發是上世紀90年代南疆烽火結束後的事。

而在此之前，廣西壯族自治區的出海口是廣東(dong) 省湛江市，至今湛江站還是由南寧鐵路局管轄。

北海市

北海本是合浦縣下轄鄉(xiang) 鎮。1876年，中英簽訂《煙台條約》被迫開放為(wei) 通商口岸。

改革開放後，北海成為(wei) 沿海開放的14個(ge) 城市之一，並升格為(wei) 地級市，反轄合浦縣。

近代風情的北海老街

合浦縣曆史悠久，是海上絲(si) 綢之路的起點。漢武帝在平定南越國後，派人從(cong) 合浦起航，開辟海上絲(si) 綢之路。

合浦縣的廉州鎮是古代廉州的駐地，曆史上廉州管轄整個(ge) 北部灣地區，直到北部灣劃到廣西後，駐地遷到欽州，更名為(wei) 欽州地區。

另外，合浦產(chan) 的珍珠叫南珠，質量上乘，曆代作為(wei) 貢品獻給朝廷。

位於(yu) 北海銀灘的反映南珠文化的雕塑

潿洲島

北海銀灘的沙子細膩、潔白，被譽為(wei) “天下第一灘”，海上的潿洲島則是中國地質年齡最小的火山島，也是廣西壯族自治區最大的海島。

防城港市

防城港市最早叫防城縣，從(cong) 1958年起，縣城遷到東(dong) 興(xing) 鎮，更名為(wei) 東(dong) 興(xing) 各族自治縣。

1979年，南疆狼煙起，縣城遷回防城鎮，更名為(wei) 防城各族自治縣。

1993年，防城縣及其港口升格為(wei) 地級防城港市。而東(dong) 興(xing) 鎮設經濟開發區，後變成東(dong) 興(xing) 市，由防城港代管，另外將上思縣由欽州劃給防城港市。

防城港是中國西南重要的出海通道，是中國重要的鐵礦石、建材及煤炭等大宗商品的中轉碼頭。臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 蓬勃發展，柳鋼在防城港建設新的鋼鐵生產(chan) 基地，中國西部第一座核電站—紅沙核電站建在這裏，其二期工程采用了中國研製的三代核電技術——華龍一號。

防城港城市風光

防城港港口區

東(dong) 興(xing) 市的京族三島，是中國京族唯一聚居地。該三島從(cong) 北宋時期為(wei) 越南所占，在1885年中法戰爭(zheng) 後重回中國。

欽州市

欽州市區位於(yu) 欽州灣的最北端，是民族英雄馮(feng) 子材和劉永福的故鄉(xiang) ，北海和防城港都是從(cong) 欽州地區分出去的。

欽州城市風光

欽州由於(yu) 位於(yu) 欽州灣的最北端，因此更靠近腹地，欽州港的發展已經超過了防城港和北海港。

新整合的北部灣港口集團，總部設在欽州。欽州學院也更名為(wei) 北部灣大學。

欽州還被譽為(wei) “海豚之鄉(xiang) ”，在三娘灣能看到稀有的中華白海豚

三娘灣的中華白海豚

廣西的“第一”

除了以上那些，廣西壯族自治區還是我國最大的蠶絲(si) 、蠶繭、生絲(si) 的產(chan) 地。南寧市橫縣是全球最大的茉莉花產(chan) 地。中國60%的蔗糖產(chan) 自廣西壯族自治區。

橫縣的茉莉花園

說明：圖片來自網絡

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