日前，澳大利亞(ya) 郵政發行了一枚內(nei) 陸阿富汗趕駝人郵資信封，同時澳大利亞(ya) 造幣局發行一枚麵值50澳分的紀念幣，澳大利亞(ya) 郵政還發行一款限量版（隻有6500枚）鑲嵌幣郵資封，高調紀念澳大利亞(ya) 阿富汗趕駝人。

澳洲趕駝人、野生單峰駱駝和澳洲殖民史密不可分。自英國人於(yu) 18世紀晚期開始在澳洲部分沿海地區定居以來，對這片廣袤大地進行更全麵的探索和了解，是理所當然的事。澳洲的原住民在這裏已經住了數萬(wan) 年，但在新來的歐洲人對內(nei) 陸地區一無所知，一張19世紀初的地圖上，澳洲中心位置居然畫著一片巨大的內(nei) 海。前往內(nei) 陸的探險開始頻繁推進，經過一次次探索，這片不可知的廣袤大地逐漸拚湊成型。探險者找到了金礦區，發現了內(nei) 陸定居點，也建立了意義(yi) 深遠的交通線。但要穿越這麽(me) 遠的距離，需要馱馬隊或者牛車隊，但這些隊伍通常並不具備應對長途跋涉、幹旱缺水的耐力，必須換一種方案。

從(cong) 1870年到1920年，澳洲從(cong) 阿拉伯半島、印度和阿富汗等地進口了2萬(wan) 匹駱駝，截止到2010年，這些西亞(ya) 單峰駝的後代估計超過100萬(wan) 匹，是目前世界最大的野生駱駝族群。這種重達半噸的蹄類動物隻有一個(ge) 駝峰。它們(men) 非常適合澳洲內(nei) 陸的氣候：在沒有水的情況下可以行走數周，有耐力和力氣馱著人和貨物穿過毫無遮擋、異常炎熱的內(nei) 陸沙漠地帶。

另外，從(cong) 19世紀中葉到20世紀初，成千上萬(wan) 的來自阿富汗、印度和現代巴基斯坦的穆斯林移民被帶到澳大利亞(ya) 來管理這些外來物種，這有助於(yu) 進入澳大利亞(ya) 幹旱的內(nei) 陸沙漠地區。1860年6月9日，24頭駱駝和3名趕駝人到達墨爾本港，加入了開創性的伯克和威爾斯探險隊。到1901年，在澳大利亞(ya) 估計有2000至4000名趕駝人，通常被稱為(wei) “阿富汗人”。 駱駝之路伴隨著探索性探險，在幾乎每個(ge) 重大的澳洲內(nei) 陸發展史中都至關(guan) 重要。它們(men) 拖著電線杆、電線和巨石來建造陸上電報線，並把軌枕和補給品運送給修建沙漠鐵路的人。

在接下來的數十年時間裏，這些駱駝和那些同等重要的駝夫，產(chan) 生了重要的影響。肯尼（Anna Kenny）在與(yu) 他人合著的《澳洲的穆斯林駝夫：內(nei) 陸的先驅，1860-1930年代》一書(shu) 中指出，盡管駝夫為(wei) 澳洲社會(hui) 的文化和經濟發展作出了重大貢獻，卻並沒有得到主流社會(hui) 的充分認可。“駝夫在偏遠的定居點之間開辟了供給、運輸和通信線路，為(wei) 澳洲幹旱地區帶來了經濟發展。他們(men) 還豐(feng) 富了文化景觀。”

負重的駱駝成為(wei) 了內(nei) 陸生活不可或缺的部分。它們(men) 送來羊毛和水、電線杆和鐵路枕木、茶葉和煙草。原住民開始把駱駝毛設計到手工藝品中去。今天，在阿德萊德和達爾文之間縱貫全澳的豪華列車被命名為(wei) “汗號”（The Ghan），以紀念那些被通稱為(wei) “阿富汗人”的駝夫。

然而，到了20世紀30年代，駱駝產(chan) 業(ye) 就衰落了。內(nei) 燃機的到來以及機動運輸的出現，意味著駱駝已不適合作為(wei) 搬運工。不管駱駝在40攝氏度的高溫下有多麽(me) 堅忍，這種四條腿的哺乳動物沒法跟貨車相比。成千上萬(wan) 的駱駝被放生到野外，自行繁衍興(xing) 旺。

為(wei) 了控製野生駱駝的數量，澳洲采取了嚴(yan) 厲的措施。由政府資助的澳洲野生駱駝管理項目從(cong) 2009年開始，每年捕殺約16萬(wan) 頭駱駝，昔日為(wei) 澳洲大陸帶來輝煌的野生駱駝，如今已經成為(wei) 罪行累累的“犯人”。其實，由於(yu) 澳洲政府的短視行為(wei) ，引進外來的駱駝，造成今天這片原住民土地的生態災難。




1、
5、
6、深圳科普各種比賽歡迎參與(yu)