在世界上，有這麽(me) 個(ge) 地方，它是人類夢想的疆土，寥廓而深邃，讓人類奮力地仰望，不斷求索，這個(ge) 地方就是太空。

　　從(cong) 嫦娥奔月的神話到萬(wan) 戶飛天的嚐試，中國人的飛天夢與(yu) 中華民族的曆史一樣悠久長遠。一步步中國飛天的腳印，留下的是民族永恒的記憶。

　　每次聽到火箭發射的倒計時指令，相信我們(men) 每個(ge) 人都會(hui) 心潮澎湃。

　　2003年10月15日，9點整，在中國酒泉衛星發射中心，新型長征二號捆綁式火箭搭載著“神舟五號”載人飛船成功發射升空。

　　2003年的10月15日，對於(yu) 中國航天史來說，是一個(ge) 意義(yi) 非凡的日子。這一天“神舟五號”飛船將把第一位航天員楊利偉(wei) ，送上太空。中國為(wei) 了這一天，已經夢想了千百年；而航天人為(wei) 了這一天，也已經企盼了數十個(ge) 春秋寒暑。

　　“神箭托神舟，神舟載神龍，神龍遊太空……”，這是中國人第一次遨遊太空，當時所有人都充滿了期待。“神舟五號”發射前，酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣廣場上，身穿乳白色航天服的楊利偉(wei) 向當時的中國載人航天工程總指揮李繼耐走去。

　　當時總指揮李繼耐隻回答了“出發！”這兩(liang) 個(ge) 字。但為(wei) 了說出這兩(liang) 個(ge) 字，李繼耐練習(xi) 了好幾個(ge) 小時。因為(wei) 這兩(liang) 個(ge) 字必須在航天員楊利偉(wei) 請示的話音落地後，馬上幹脆、果斷地喊出，做到適時、適度。

　　經過航天基地工作人員萬(wan) 無一失的操作，航天員楊利偉(wei) 成功升入太空，並和“神舟五號”飛船共同繞地球飛行了14圈，行程60多萬(wan) 公裏，曆經了28次日升日落，而航天員楊利偉(wei) 在太空當中，總共完成了200多項操作，與(yu) 地麵通話29次，拍攝了38分鍾錄像，寫(xie) 了7頁飛行日誌。這是一段壯美無比的征程，更是一種極為(wei) 震撼的體(ti) 驗。

　　從(cong) 剛剛楊利偉(wei) 向世界的問好聲中，可以聽出他在遨遊太空時的自豪之情，這也讓全世界記住了他的名字。而許多人不知道的是，這個(ge) 航天英雄關(guan) 於(yu) 飛行的夢想，還要追溯到楊利偉(wei) 與(yu) 機場做鄰居的學生時代。

　　在那時，他經常會(hui) 在飛行員用來訓練的旋梯和滾輪上玩耍，這是他和小夥(huo) 伴們(men) 之間最有意思的遊戲。

　　在這個(ge) 玩耍的過程中，飛行員們(men) 給楊利偉(wei) 留下了既神秘又神聖的印象，他們(men) 遨遊天際的經曆也讓楊利偉(wei) 非常的崇拜和羨慕。也正是這個(ge) 時候，要當一名飛行員的想法，在楊利偉(wei) 的腦海中逐漸清晰起來。

　　1983年6月，楊利偉(wei) 順利通過招飛考試，穿上了夢寐以求的軍(jun) 裝，從(cong) 西北大漠到四川盆地，楊利偉(wei) 轉戰多個(ge) 部隊，熟悉多種戰鬥機的飛行，總共安全飛行1350小時，成為(wei) 一級飛行員。後來，中國人民解放軍(jun) 航天員大隊成立。通過各種考核的楊利偉(wei) 和其他13名航天員一起走進了航天城，隱居了起來，從(cong) 此他們(men) 便成為(wei) 了航天城裏最神秘、最難以接近、最不自由的人。

　　經過層層選拔和考核，中國載人航天工程指揮部最後確定，讓楊利偉(wei) 作為(wei) 首飛航天員為(wei) 國出征。

　　當時，除了楊利偉(wei) 外，“神舟五號”載人飛船返回艙內(nei) 還搭載有一麵具有特殊意義(yi) 的中國國旗、一麵北京2008年奧運會(hui) 會(hui) 徽旗、一麵聯合國國旗、人民幣主幣票樣、中國首次載人航天飛行紀念郵票、中國載人航天工程紀念封和一些農(nong) 作物種子等等。

　　首問蒼穹，楊利偉(wei) 載譽歸來。如果說“神舟一號”是我國載人航天實驗的起步階段，那麽(me) “神舟五號”的成功發射可以說是完成了中國航天史上從(cong) 量變到質變的飛躍。同時，也標誌著中國成為(wei) 世界上第三個(ge) 將人類送上太空的國家。

　　正如歌詞中所描寫(xie) 的那樣，在征服宇宙的大軍(jun) 裏，在通往宇宙的征途中，無私拚搏的航天人精神一直都在推動著中國航天事業(ye) 的發展。

　　在隨後的日子裏，費俊龍、聶海勝以及翟誌剛等中國航天員又分別乘坐“神舟六號”和“神舟七號”飛船再次來到太空，而且實現了出艙太空漫步。

　　2005年10月12日淩晨，一向降水稀少的酒泉衛星發射中心突然天降瑞雪，航天員費俊龍和聶海勝也就是在這一天踏雪出征。

　　到了9時9分52秒，神舟六號飛船發射升空，以此為(wei) 標誌，中國載人航天工程第二步計劃正式啟動，開始了真正意義(yi) 上有人參與(yu) 的空間科學實驗。

　　與(yu) 當時“神舟五號”承載的航天任務相比，費俊龍和聶海勝要在軌道艙內(nei) 進行一係列實驗，驗證航天員活動穿艙程序。在太空的五天時間裏，他們(men) 成功進行了4次穿艙實驗。

　　“神舟六號”飛船繞地球飛行了115小時32分鍾之後，在2005年10月17日4時33分，成功返回地球。“神舟六號”的成功發射，中國航天員首次進入軌道艙，並且進行了一係列科學實驗活動，具有劃時代的意義(yi) 。

　　這是航天英雄翟誌剛在太空漫步時對祖國的報告和對世界的致辭。2008年9月25日21時10分翟誌剛、劉伯明和景海鵬三人，駕乘中國“神舟七號”飛船出征太空。也正是在這次航天旅程中，翟誌剛在戰友劉伯明和景海鵬的協助下，打開了軌道艙的艙門，揮舞著鮮豔的五星紅旗向祖國報告，成功完成了中國曆史上首次太空漫步。這一步讓中國成為(wei) 世界上第三個(ge) 實現太空出艙的國家。

　　然而，成功並不代表成熟，一切仍然要以發展創新為(wei) 標準來進行專(zhuan) 研改進。空間站任務、登陸月球，我國腳下的航天路還很長，挑戰還有很多。此時廣袤無垠的太空也總是給人們(men) 以無窮的想象，召喚人們(men) 去追尋和探索。

　　好了，今天的節目到這裏就告一段落了。感謝您的收聽與(yu) 關(guan) 注，在下期節目中，我們(men) 將繼續為(wei) 大家帶來中國航天的累累碩果，敬請期待。



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