出品：科普中國軍(jun) 事科技前沿

　　作者：熊偉(wei)

　　策劃：金赫

　　監製：光明網科普事業(ye) 部

　　網友提問：我想以後當坦克設計師，報考什麽(me) 專(zhuan) 業(ye) 合適？

　　最合適的是北京理工大學、中北大學的裝甲車輛工程專(zhuan) 業(ye) ，以前曾叫過坦克裝甲履帶車輛設計與(yu) 製造、軍(jun) 用車輛工程、地麵武器機動工程等名稱。該專(zhuan) 業(ye) 主要學習(xi) 的就是坦克設計、輪式車輛設計、自動控製、機械工程、內(nei) 燃機、現代車輛試驗學等專(zhuan) 業(ye) 星空体育官网入口网站。北京理工大學的該專(zhuan) 業(ye) ，還在617廠、627廠、674廠等軍(jun) 工企業(ye) 設立有工程實踐教育基地、產(chan) 學研基地，在陸軍(jun) 裝甲兵學院建有實踐基地。

　　北京理工大學良鄉(xiang) 校區有個(ge) 國防文化主題廣場，陳列有一批修複的老式教學坦克。上世紀50年代，國家為(wei) 支持北理工建設裝甲車輛工程專(zhuan) 業(ye) 等新中國第一批兵工專(zhuan) 業(ye) ，調撥了一批具有代表性的坦克車輛作為(wei) 教具。2019年，北理工啟動“珍貴曆史坦克修複工程”，曆時一年多，修複了7輛國產(chan) 、蘇製、美製和日製老坦克。這是曾經用作教學的蘇製IS-2重型坦克

　　北京理工大學2015級裝甲車輛工程專(zhuan) 業(ye) 的本科生，到陸軍(jun) 裝甲兵學院蚌埠校區進行坦克構造拆裝與(yu) 駕駛實習(xi) 。在坦克模擬駕駛裝置上，練習(xi) 坦克駕駛技術

　　另外，在南京理工大學的武器係統與(yu) 工程專(zhuan) 業(ye) 下，也曾有裝甲車輛方向，畢業(ye) 後也能從(cong) 事坦克裝甲車輛的總體(ti) 設計。但要注意的是：北理工、南理工、中北大學，還有很多其它高校，還設有車輛工程專(zhuan) 業(ye) ，側(ce) 重方向是民用車輛、新能源車等，與(yu) 坦克裝甲車輛設計還是有一些區別。

　　能源與(yu) 動力工程，也是坦克裝甲車輛設計中非常重要的一個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 。該專(zhuan) 業(ye) 主要學習(xi) 動力工程與(yu) 工程熱物理、機械工程、控製科學與(yu) 工程、計算機科學與(yu) 技術、工程熱力學、流體(ti) 力學、燃料與(yu) 燃燒學、熱力發動機、熱工測量原理及技術等專(zhuan) 業(ye) 星空体育官网入口网站，畢業(ye) 後從(cong) 事內(nei) 燃機等動力係統的設計工作，也就是為(wei) 坦克裝甲車輛設計製造“心髒”。除了北理工、南理工、中北大學，西安交通大學、西北工業(ye) 大學、清華大學、天津大學等很多院校都有該專(zhuan) 業(ye) 。但要注意的是：有的院校側(ce) 重內(nei) 燃機方向，有的院校側(ce) 重航空動力，或者新能源動力裝置。

　　坦克火力方麵，所需專(zhuan) 業(ye) 與(yu) 槍炮設計的一樣，因此主要是武器係統與(yu) 工程、武器發射工程、彈藥工程與(yu) 爆炸技術、特種能源技術與(yu) 工程、探測製導與(yu) 控製技術等專(zhuan) 業(ye) 。

　　裝甲防護，主要是在材料科學與(yu) 工程、材料成型與(yu) 控製工程、金屬材料工程專(zhuan) 業(ye) ，以及高分子材料與(yu) 科學、複合材料與(yu) 工程專(zhuan) 業(ye) 。這些專(zhuan) 業(ye) ，一般都屬於(yu) 高校的材料學院，或者化學工程係。北理工、南理工、中北大學等高校的材料學院、相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) ，側(ce) 重於(yu) 裝甲技術，而西北工業(ye) 大學、北京航空航天大學、清華等高校的同名專(zhuan) 業(ye) ，側(ce) 重航空航天、納米等材料技術。

　　現代坦克裝甲車輛，也是信息化車輛，因此很多院校的信息與(yu) 電子工程類專(zhuan) 業(ye) ，也能從(cong) 事軍(jun) 用車輛通信、電子對抗等係統的工作。特別是現在隨著無人車的迅猛發展，信息與(yu) 電子類、計算機類、能源化學工程類專(zhuan) 業(ye) ，在無人車的研發領域有廣闊的用武之地。

　　“北理工特種無人車輛學生創新基地”團隊設計的地麵航母2.0版（軍(jun) 用版）。下麵是民用版本的地麵航母1.0版

　　最後要說明的是：和作戰飛機、導彈、通信雷達等其它武器裝備相比，坦克裝甲車輛與(yu) 民用車輛的差別更大，軍(jun) 工色彩更獨特。軍(jun) 車在可靠性、極端環境適應性等方麵，要求遠比民用車苛刻，考慮的行駛環境也有很大不同，甚至有些工程技術已經和民用差別較大，比如裝甲材料。

　　2020年9月2日，北理工80周年校慶，在良鄉(xiang) 校區正式啟用國防文化主題廣場，T-34在廣場上威武馳騁，重現雄姿。這樣的行駛條件，對民車來說是極端，對軍(jun) 車來說則是家常便飯

　　因此要想在畢業(ye) 後更好地從(cong) 事坦克車輛的相關(guan) 工作，還是選擇原兵器工業(ye) 部直屬高校的兵器類專(zhuan) 業(ye) 最合適，比如北理工、南理工、中北大學、西北工業(ye) 大學、哈工大等，或者中國人民解放軍(jun) 陸軍(jun) 裝甲兵學院（以原裝甲兵工程學院、裝甲兵學院、裝甲兵技術學院為(wei) 基礎組建）。他們(men) 的教學、課程中，對軍(jun) 事需求特性的考慮比較充分。當然，專(zhuan) 業(ye) 基礎課程，大家都是相通的。西安交通大學、天津大學等院校的車輛工程、內(nei) 燃機、材料加工工程等專(zhuan) 業(ye) 也值得考慮，因為(wei) 他們(men) 的研究和側(ce) 重方向，相對靠近軍(jun) 用車輛相關(guan) 技術。

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