新浪科技訊 北京時間4月14日消息，道路車輛嘈雜聲、飛機的轟鳴聲，甚至電話鈴聲都會(hui) 對人體(ti) 健康產(chan) 生負麵影響，目前，科學家開始研究這些噪音是如何對人體(ti) 產(chan) 生危害影響。

　　2011年，德國法蘭(lan) 克福機場——該國最繁忙的機場，新建了第四條機場跑道，伴隨著新機場跑道的建成，民眾(zhong) 出現了大規模抗議活動，多年以來，許多居民每周一都會(hui) 聚集到機場進行抗議活動，2012年，一位抗議者在接受記者采訪時說：“新建的機場跑道毀了我的生活，每次我走進自家的花園，都能聽到看到上空的飛機，嘈雜的聲音使我感到煩躁不安。”

　　據悉，新機場跑道每天指引數十架航班掠過美因茨大學醫學中心心髒病學家托馬斯·穆策爾的房屋上空，他說：“我家距離高速公路很近，並且距離通往市中心的輕軌也很近，但相比之下，飛機噪音是最令人苦不堪言、無法忍受的。”他曾讀過2009年世界衛生組織的一份報告，該報告將噪音與(yu) 心髒疾病聯係起來，但該研究報告證據不足，在一定程度上穆策爾出於(yu) 對自己健康的重視才關(guan) 注該研究報告，2011年，他將研究重點轉向其他方麵。

　　長期以來，人們(men) 一直認為(wei) 暴露在巨大噪音中與(yu) 聽力喪(sang) 失密切相關(guan) ，但是飛機和汽車的噪音傷(shang) 害遠超出耳朵的生理內(nei) 源病理，交通噪音被認為(wei) 是一種重要的生理應激源，僅(jin) 次於(yu) 空氣汙染，與(yu) 人們(men) 接觸二手煙和氡氣造成的傷(shang) 害相似。

　　在過去10年裏，科學家在研究中普遍認為(wei) 飛機和道路交通噪音與(yu) 一係列高風險心血管疾病密切相關(guan) ，科學家也開始查明其間的影響機製。

　　據統計，歐洲和美國大約有三分之一的居民經常暴露在不健康的噪音環境中，通常不健康噪音等級被定義(yi) 為(wei) 70-80分貝左右，相比之下，人們(men) 正常談話音量一般在60分貝左右，汽車和卡車的音量在70-90分貝左右，警報器和飛機的噪音可以達到120分貝，甚至更高。

　　大量研究表明，長期暴露在噪音環境中會(hui) 增加心髒相關(guan) 疾病的風險，例如：2018年一項對100多萬(wan) 人的健康數據調查研究顯示，生活在法蘭(lan) 克福機場附近的居民比生活在環境較清靜的小區患中風概率高7%。最近，一支研究小組在《歐洲心髒雜誌》上發表文章稱，我們(men) 對2000-2015年間居住在瑞士蘇黎世機場附近的2.5萬(wan) 因心血管疾病死亡的居民情況進行了分析，發現飛機在居民區上空飛過時，居民夜間死亡率顯著上升，尤其是女性。

　　在研究人員探索噪音對心血管健康潛在影響的生理學過程中，他們(men) 將注意力聚集在動脈和血管內(nei) 壁內(nei) 皮細胞發生的劇烈變化，認為(wei) 這是心血管健康危機的“罪魁禍首”。這種變化會(hui) 導致人體(ti) 從(cong) 健康狀態變成“疾病激活狀態”，並引發炎症，從(cong) 而產(chan) 生潛在的嚴(yan) 重後果。

　　為(wei) 什麽(me) 噪音會(hui) 帶來健康威脅呢？噪音影響人類心血管的情況是這樣的：當噪音到達大腦時，會(hui) 啟動兩(liang) 個(ge) 重要區域——分析噪音的聽覺皮層，以及管理對噪音的情緒反應的杏仁核體(ti) 。伴隨著噪音越來越大，尤其是人們(men) 睡覺的時候，杏仁核體(ti) 會(hui) 啟動身體(ti) “戰鬥或逃跑”反應機製，即使這個(ge) 人沒有意識到。

　　這種應激反應一旦開始，就會(hui) 向體(ti) 內(nei) 釋放腎上腺素和皮質醇等激素，部分動脈收縮，另一些發生擴張，血壓升高，消化減緩，糖和脂肪湧入血液，供肌肉組織快速使用。

　　級聯應激反應還會(hui) 促使有害分子生成，導致血管內(nei) 壁的氧化應激和炎症。這種功能失調的內(nei) 皮細胞會(hui) 影響血液正常流動，並影響許多其他進程，當內(nei) 皮細胞受損時，會(hui) 導致一係列心血管疾病，例如：高血壓、動脈斑塊堆積、肥胖和糖尿病等。

　　對人類和小鼠的研究表明，人們(men) 暴露在飛機噪音中幾天之後，內(nei) 皮細胞就會(hui) 失去作用，這表明，此類噪音不僅(jin) 使心髒和代謝問題風險的人群感到擔憂，還會(hui) 影響更多的健康居民。

　　2019年，穆策爾和同事研究表明，健康成年人在夜間睡眠時長時間播放列車行駛的噪音錄音，他們(men) 的血管功能幾乎會(hui) 完全受損。

　　由於(yu) 交通噪音，歐洲西部共失去了160萬(wan) 年以上的健康壽命。

　　據悉，穆策爾是另一篇關(guan) 於(yu) 噪音與(yu) 心血管健康綜述報告的合著作者，他說：“令我們(men) 感到驚訝的是，當年輕人僅(jin) 傾(qing) 聽一個(ge) 晚上的列車噪音錄音，就會(hui) 出現內(nei) 皮功能障礙，然而我們(men) 一直認為(wei) 這需要多年時間才能形成相關(guan) 的疾病。”

　　伴隨著研究數據不斷地累積，理清病理因果關(guan) 係可能會(hui) 很棘手，要進行長期的睡眠試驗，區分白天和夜間噪音產(chan) 生的影響，或者分析噪音與(yu) 空氣汙染對人體(ti) 的綜合影響（兩(liang) 者往往同時出現）之間的區別，以上都不是一件容易的事情。

　　英國倫(lun) 敦國王學院健康服務科學家安德烈亞(ya) 斯·西裏奇斯稱，由於(yu) 聲音的主觀性質，環境噪音的後果也很難分析。據悉，他研究對象是醫院重症護理患者，每位患者病情存在著差異，他們(men) 的病房中充滿了多種嘈雜聲音，電話鈴聲和食物盤子碰撞聲音可能會(hui) 對患者起到安慰作用，但也可能會(hui) 對病情康複起到反作用。西裏奇斯說：“我們(men) 正在努力區分生活環境聲音分貝水平和噪音感知等級。”

　　盡管還有許多問題亟待解決(jue) ，但人們(men) 越來越認識到噪音汙染與(yu) 身體(ti) 健康下降之間的聯係，2018年，世界衛生組織一份研究報告指出，由於(yu) 交通噪音，歐洲西部居民總共失去了超過160萬(wan) 年的健康壽命。這一數據是依據直接因接觸噪音而過早死亡的人數以及因噪音而致殘或者患病的年數計算得出的。
 

　　值得注意的是，交通噪音對人類健康的危害更大，據聯合國估計，2018年，55%居民生活在城市，預計到2050年，70%居民將生活在城市。

　　一些政府接納了群眾(zhong) 的抗議，試圖實施夜間飛行禁令，鼓勵使用更多的靜音技術，並對相關(guan) 噪音處以罰款，用於(yu) 平息城市的喧囂嘈雜。一些居民可以通過加裝窗戶或者懸掛降噪音窗簾來確保臥室盡可能安靜 ，如果經濟條件較好，就搬到更安靜的小區生活。

　　美國賓夕法尼亞(ya) 大學精神病學家和流行病學家馬蒂亞(ya) 斯·巴斯納認為(wei) ，更便捷、成本更低的解決(jue) 方法可能是晚上睡覺時戴耳塞，或者將臥室搬到房屋裏比較安靜的地方，通常情況下，即使人們(men) 未發現遭受噪音幹擾時，也應該采取這些措施。

　　他說：“如果你生活在曼哈頓地區，過一段時間你就不會(hui) 注意到這裏的喧囂吵鬧，但如果你在心理上已經習(xi) 慣，但並不意味著它不會(hui) 對健康產(chan) 生負麵影響。”



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